Puma CL-227 Sentinel
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Puma CL-227 Sentinel

Puma CL-227 Sentinel

Puma no tripulado CL-227 Sentinel hecho famoso por la industria aeronáutica canadiense Bombardier, que representan más de un UAV calidad. En cuanto a la máquina Puma CL-227 Sentinel, es casi idéntico al modelo de los padres, que apareció avión no tripulado CL-227. En general, Puma CL-227 es una modificación profunda, que tiene una mucho mayor capacidad de rendimiento de vuelo y de inteligencia.

El primer auto estándar estuvo listo en 1997 año. Luego de exitosas pruebas, el auto comenzó a ser explotado más ampliamente con propósitos militares. Fue el éxito de la máquina estándar lo que permitió una mayor modernización, como resultado de lo cual se recibió un vehículo no tripulado cualitativamente nuevo con la designación Puma. La versión mejorada fue lanzada en el año 1994. La principal diferencia fue la sustitución de la central eléctrica por una turbina de gas más potente, que tenía potencia en las fuerzas 125. El motor fue seleccionado óptimamente por Williams. Además, el equipo fue actualizado para realizar misiones de combate. Así, el radar, RTR y EW fueron instalados en el aparato. Se instalaron cámaras de fotos y video en el avión, que transmitía información en tiempo real al panel de control. Se usó un sistema láser para atacar a las fuerzas aliadas. Todo esto permitió un uso aún más extenso del avión no tripulado, lo más importante, mejor y menos perceptible para el enemigo.

Puma CL-227 Sentinel. características:



modificación CL 227
Altura, m 1.67
El diámetro del rotor, m 2.80
Peso, kg
vacío 111
máxima de despegue 227
combustible 54
Tipo del motor 1 TWAD Williams International WTS34-16
Poder, CV X 1 51.5
Velocidad máxima km / h 142
La duración del vuelo, ch.min 3.30
Radio de acción, km 60
Régimen de ascenso, m / min 274
techo práctico, m 3000
De carga útil, en kg 45 kg de diversos equipos

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