PZL TS-11 Iskra. Foto. Características.
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PZL TS-11 Iskra. Foto. Características.

PZL TS-11 Iskra. Foto. Características.

 

Polonia

tipo: Aviones de entrenamiento del jet de un solo motor

tripulación: Dos pilotos están dispuestos uno detrás del otro

Postor empezar 1960-s para asegurar el avión de entrenamiento a reacción Pacto de Varsovia de la BBC, "Iskra» (Iskra) había, sin embargo, elegido por la Fuerza Aérea de Polonia en lugar del ganador (Checa aviones L-29) en un intento de salvar a la industria de la aviación actual país. En 1964, el avión entró en operación, donde una construcción sólida pronto lo hizo popular entre los estudiantes y los instructores. De hecho, desde su inicio, el avión se ha utilizado para proporcionar todos los programas de entrenamiento en dos escuelas de vuelo oficiales de la Fuerza Aérea de Polonia.

Hay una serie de modificaciones, las diferencias que se refieren al número de puntos de brazos de suspensión o de la instalación de equipos para el entrenamiento de reconocimiento fotográfico. La producción de la aeronave TS-11 1978 se interrumpió en el año después de la entrega de unos aviones 500, incluyendo 50 aeronaves "Iskra bis D» (Iskra-Bis D) en la India, que fue el único país, aparte de Polonia, que utiliza TS-11. Sin embargo, un pequeño número de aviones "Iskra bis" para el entrenamiento de reconocimiento fotográfico fue construido después de 1982 años.

Описание: https://web.archive.org/web/20160417103011im_/http:/avia.pro/sites/default/files/4008dca5d2db633362530d2a1a1aeb98_big.jpg

"Iskra" aeronaves de la Fuerza Aérea de Polonia (en las filas es todavía acerca de las copias 150) se están eliminando gradualmente debido llegado el nuevo avión de entrenamiento Iryda y "Orlik" (Orlik) del PZL, mientras que las aeronaves de la India (dejó copias 38) también debe ser dado de baja en un futuro cercano. Una pequeña cantidad de los liberados del servicio militar avión de producción temprana "Iskra" apareció en los últimos seis años en el Registro Civil de los Estados Unidos, donde han demostrado ser el vehículo perfecto para una rápida de personas muy importantes (VIP), y los aviones a reacción histórica disponible.

datos básicos

Dimensiones(para el avión "Iskra bis" B):

· Longitud: 11,17 m

· Alcance del ala: 10,06 m

· Altura: 3,5 m

características de performance de la aeronave:

· Velocidad máxima: 750 km / h

· Rango: 1250 km

Central eléctrica:S0-3 empresa IL Power: empuje 9,81 kN

peso:

· Vacío: 2560 kg

· Máximo de despegue: 3840 kg

Fecha del primer vuelo:

· 5 Febrero 1960 año

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:TS-11 «Iskra-Bis" A / B

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