aviones de radio
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Aviones de radio. La comunicación entre los aviones en el aire.

Requisitos básicos para las estaciones de radio en el aire: tal vez menos peso y volumen, la máxima facilidad de mantenimiento.

Radio es el más valioso, cuando su rango es igual al radio de acción de la aeronave. El alcance de la radio depende de:

  • a) potencia del transmisor;

  • b) la calidad y capacidad de amplificación del receptor;

  • c) la ubicación de la antena de tierra (en un sitio elevado),

  • d) Hora del día y año: la noche y el invierno son más propicios para el trabajo que el día y el verano;

  • e) formas de transmisión de radio: mediante la comunicación inalámbrica es posible superponer 2 - 2,5 veces el espacio que con un teléfono de radio de ese la misma capacidad; si la conexión telefónica es difícil, es necesario pasar a la telegrafía;

  • e) la experiencia y la capacidad para lograr la máxima radiación en el espacio de la energía electromagnética, y para trabajar en el receptor desde la capacidad de sintonizarlo para interceptar la transmisión telefónica o telegráfica;

  • g) la estructura de la corteza terrestre; por ejemplo, la presencia de masas magnéticas reduce considerablemente el radio de acción.

Las propiedades positivas de la radio.

  • 1. Una variedad de mensajes. La comunicación por radio tiene capacidades de transmisión ilimitadas. La velocidad de transferencia normal de un avión utilizando el código Morse 50 - 60 caracteres por minuto. El radiograma en palabras 25 se puede transmitir en aproximadamente 3 minutos. La tasa de código aumenta aún más; En cuanto a la transferencia por teléfono, las ventajas de este tipo de transmisión son evidentes,

  • 2. La posibilidad de comunicación bidireccional. Casi todas las estaciones de radio de los aviones incluyen tanto un transmisor como un receptor.

  • 3. Posibilidad de funcionamiento simultáneo de varias estaciones.

  • 4. La capacidad de trabajar en cualquier momento y en cualquier clima.

  • 5. Transferencia en todas direcciones, facilitando el control (cambiando rutas de vuelo, asignando nuevas tareas, etc.) y determinando la ubicación de la aeronave.

Cuenta con un radio de

  • 1. La recepción y transmisión simultáneas disminuyen el ritmo del trabajo, ya que el malentendido durante la transmisión y la distorsión de la haya se pueden corregir solo después del final de la transmisión, después de una solicitud de la estación de radio receptora.

  • 2. La complejidad del mantenimiento de las estaciones de radio actualmente en servicio. Además, trabajar con una llave Morse y recibir señales telegráficas por oído requiere una preparación técnica de alto nivel de letnabs.

  • 3. El gran peso del equipo (de 35 a 75 kg y más) reduce la carga de combate.

  • 4. La antena de escape hace que el avión sea menos flexible con respecto a los vuelos de figura: para realizar vuelos de figura y al aterrizar la aeronave, la antena debe ser rebobinada.

En la antena solo avión de combate realizan exclusivamente rígido (no agotamos). Tales antenas reducen el alcance de la estación de radio.

  • 5. La dificultad de organizar las comunicaciones por radio. La comunicación por radio es posible.

Sólo en ausencia de perturbaciones de otras estaciones de trabajo del ejército. Para superar este obstáculo de red de radio se desglosan en cada red con el nombramiento de una determinada longitud de onda y la estricta observancia de la disciplina de radio.

  • 6. La interferencia puede ocurrir por las siguientes razones:

a) saturación de estaciones pequeñas con estaciones de radio en aproximadamente el mismo rango de longitud de onda de las estaciones de radio operativas; hasta cierto punto eliminado por el uso de receptores con una gran nitidez de sintonía;

b) la acción de interferencia de las estaciones de radio de mayor potencia, flotadas deliberadamente por el enemigo en la ola que quiere ahogar;

c) Las descargas eléctricas atmosféricas, especialmente en verano, que a veces hacen que la recepción sea completamente imposible.

  • 7. Intercepción por parte del enemigo. La propagación de ondas electromagnéticas en todas las direcciones permite al enemigo interceptar la transmisión.

Intercepción de Radio

Para evitar la posibilidad de intercepción de la información transmitida por el opositor de radio, las negociaciones tienen que llevarse a cabo de forma encriptada.

Para la transmisión rápida y descifrado de mensajes de radio transferencia Samoletnaya codificado.

Cuando la fugacidad de campo de batalla moderno y dinámico para servir a la aviación requisitos de comunicación son como sigue:

  • a) proporcionar control desde la aeronave;

  • b) la velocidad de transmisión máxima, casi instantánea;

  • c) la posibilidad de transmisión y recepción simultáneas;

  • d) la posibilidad de transferencia gráfica (esquemas, mapas, cartas, fotos);

  • e) la posibilidad de la transferencia simultánea de órdenes a todos los activos de combate que participan en la operación;

  • e) recepción y transmisión automática;

  • g) Secreto e independencia de las acciones perturbadoras del enemigo.

Dada la alta demanda y el trabajo de servicio pesado en la aeronave, es deseable tener un medio básico: alarma por radio con comunicación automática de recepción y televisión autográfico (transferencia de imágenes) y los activos complementarios y redundantes - inalámbrico y sin cuerda.

Medios auxiliares de comunicación con la aeronave en el aire

El panel de alarma se utiliza para enviar mensajes a aterrizar el avión. La tela es de color azul oscuro con bordado en él en tela blanca con la letra T y nueve procesos numeradas. Scion abierta y cerrar solapas en azul oscuro. Cada uno de los nueve procesos de tela tiene un valor digital constante hasta en un 1 9.

Las válvulas se pueden abrir simultáneamente en 1, según 2, 3, 511 y así sucesivamente .. Por lo tanto, con la ayuda de un panel de la señal se puede transmitir diferentes señales de que los componentes necesarios para combinado código conversaciones de armas.

Con la apertura simultánea de dos o más válvulas debe leerse como una señal del número formado por una serie de números crecientes; por ejemplo, forrado con tela Una señal se lee «19», en lugar de «91» en la señal panel B se lee «268», en lugar de «628» o «286» y así sucesivamente. d.

Señales inequívocas, es decir. E. Al abrir uno de los nueve válvulas se transmiten sólo números.

Si el poste se abre señales de acuerdo con la secuencia, esto significa que pasó «287». Si desea pasar más de un número, y unos pocos, después de la transmisión de cada una de la señal transmitida «1239», que tiene un valor constante "sección de la marca."

Cada señal se presenta durante un tiempo de segundos 6 8 antes dependiendo letnaba natrenirovannosti, entonces la señal está cerrado ya través de 4 5-segundo en la siguiente.

Señales dos dígitos, a partir de la señal de «12», y de varios valores, se abrieron al mismo tiempo sirven para la transmisión de las letras del alfabeto, así como para la transmisión de palabras completas, cuyo valor está determinado por la tabla de códigos.

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