otro
Booster Yenisei: foto, especificaciones, video.

Booster Yenisei: foto, especificaciones, video.

"Yenisei" - un transportista de refuerzo de una clase superpesada de producción rusa. El primer cohete portador fue desarrollado en el período post-soviético por la industria rusa. La organización líder de desarrollo es RSC Energia. Creado en el marco del programa federal de objetivos denominado “Creación de un complejo de cohetes espaciales de una clase súper pesada para los años 2020-2030 (se preparará en la primavera de 2019 del año). El proyecto asignado - 1,5 billones de rublos. En cuanto al primer lanzamiento, está programado para el año 2027 y se llevará a cabo desde el cosmódromo de Vostochny.

El RK principal de la segunda etapa del programa lunar ruso.

historia

El cohete obtuvo su nombre al final de 2018 del año, y antes de eso se lo denominó "RN STK", es decir, el vehículo de lanzamiento de clase súper pesada o el "vehículo de lanzamiento súper pesado".

Foto 2

Empresas Roscosmos involucradas en el desarrollo de:

  • El desarrollador líder del lanzador de cohetes súper pesado y el desarrollador líder del complejo de cohetes RN es el RSC Energia.
  • Un co-ejecutante en el desarrollo de un portador súper pesado, así como su complejo de misiles, Progress RCC, junto con RSC Energia.
  • El desarrollador de la tercera etapa es el Centro Khrunichev.
  • El desarrollador de los motores de queroseno 1 de las etapas RD-171MB es NPO Energomash.
  • Los desarrolladores de motores de hidrógeno 3 son etapas RD-0150 y motores de queroseno 2 son etapas RD-0124MS-KBXA.
  • Desarrollador del motor 2 pasos RD-0124MS - Planta mecánica Voronezh.
  • El desarrollador del sistema de telemetría que controla los indicadores de lanzamiento es Russian Space Systems Holding.
  • Soporte tecnológico para el desarrollo de productos: creación de un proyecto para ensamblar una unidad central de un operador para una planta, desarrollar una tecnología de producción directiva para una unidad central, participar en la preparación de propuestas para las principales tecnologías utilizadas y en el análisis de la cooperación de producción futura - FSUE NPO Tekhnomash.
  • Asegurando el control sobre el diseño del LV - TsNIImash.
  • El desarrollador de infraestructura de tierra es TsENKI junto con RSC Energia.
  • El instituto de investigación económica líder de la industria de cohetes cómicos de la Federación de Rusia es la Empresa Estatal Federal Unitaria Agat.
  • Creación de software especializado para la simulación de pruebas de fuego de motores - SIC RKP (Centro de Investigación y Pruebas de la industria de cohetes cómicos).
  • Creación de sistemas de control - NPO los automatiza. Académico N.A. Semikhatov.
  • Pruebe los problemas de aerodinámica, calor y la dinámica del vuelo del PH - TsAGI.

Foto 3

Oficinas no relacionadas con la estructura de Roskomos:

  • Desarrollo de una supercomputadora (sistema de computación en clúster híbrido GKVS-25, con un rendimiento general en teraflops 85) para la implementación de simulación virtual de pruebas de encendido de motores: Centro Federal Ruso de Rusia.
  • Control sobre la calidad, el progreso y la aceptación técnica de los resultados de I + D “Desarrollo del proyecto de diseño de un espacio RK de clase súper pesada - Representación militar del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Cronología del desarrollo.

Fechas

Tipo de trabajo

Junio ​​2017 años

Inicio del trabajo en la creación de RD-171МВ.

Junio ​​2017 años

Inicio de I + D-0150.

2017 de octubre del año

Estimación preliminar del costo de trabajo en el RN de STK

Enero 2018 años

Decreto presidencial sobre el establecimiento del CCM

Enero 2019

Nombre oficial para RN STK

Primavera 2019 del año

Estudio de viabilidad del proyecto AAC CRC.

2018-2019 años.

Diseño de croquis

2020-2028 años.

I + D, trabajos de diseño e inspección, construcción e instalación.

con años 2028

Prueba de vuelo

Eventos planeados

  • Primavera 2019 del año: es necesario preparar un estudio de viabilidad del proyecto de un vehículo de lanzamiento de clase muy pesada.
  • 2026 - 2026 del año: producción y puesta en marcha de infraestructura para lanzadores de cohetes súper pesados ​​y un cohete de clase media diseñado para lanzar naves espaciales tripuladas desde el centro espacial Vostochny.

diseño

El concepto de desarrollar un cohete extra pesado implica que todas sus partes deben estar en vuelo, incluidas en la producción en masa y en las estadísticas de lanzamiento.

Etapa 1: incluirá cinco o seis bloques, cada uno de ellos constará de una etapa Irtysh / Soyuz-1 (motor RD-5 MV).

Etapa 2: incluirá un bloque: el motor P-180 o RD-171MB.

Nivel 3: se tomará prestado de Angara-A5В.

Unidad de overclocking: dos RD-0150 o dos RD-0146.

Opciones de configuracion

Los institutos Agat TsNIImash en 2017 ofrecieron las siguientes opciones:

  • La versión de desarrollo del vehículo de lanzamiento STK es una modificación bien desarrollada de un PH que pesa 1440 t y una carga útil 50 t en una NOU para volar alrededor de la luna en una nave espacial de la Federación o en una versión lunar de la nave espacial Soyuz en modo automático. Se supone que el lanzamiento se llevará a cabo en el año 2027.
  • El vehículo de lanzamiento STK de la primera etapa es una modificación de un portador extra pesado que pesa el tono 2800 y la carga útil 88 a una órbita baja para los lanzamientos de una nave espacial de transporte de la Federación y otras cargas útiles a órbitas de luna baja, incluidas las polares. Se supone que el lanzamiento tendrá lugar en el año 2028.
  • El cohete portador STK de la segunda etapa es una modificación de un portador extra pesado que pesa 2930 t y la última carga 115 t en una órbita baja. El lanzamiento estimado tendrá lugar en 2032-2035. En la primera etapa, se utilizará un paquete de las primeras etapas de 6 "Soyuz-5": cinco laterales y una unidad central. A diferencia de la versión de desarrollo y el peso súper pesado de la primera etapa, la segunda etapa utilizará una unidad de aceleración o un remolcador inter-órbita de oxígeno-hidrógeno. En invierno, 2018 del año en una reunión sobre el desarrollo de una clase muy pesada KBHA PH Gorokhov (Diseñador jefe) propuso un proyecto basado en motores de metano de oxígeno, diseñado para todas las etapas del operador. La idea fue apoyada por el viceprimer ministro Rogozin, quien durante una visita de trabajo a Voronezh, ordenó examinar más de cerca las posibilidades de su creación.

Opciones de configuración inicial que existían antes de 2017

  • Energy-3D (complejo súper pesado -3) es una versión liviana del tonelaje 70 en la NOU.
  • Energy-5В (complejo superpesado - 5) es la variante principal con tonelaje 100 a órbita baja y 20,5 t (peso de la versión “lunar” de la nave espacial de la Federación) a órbita casi lunar. Además, en lugar de la "Federación" de la nave, el módulo de despegue y aterrizaje lunar se puede enviar a la órbita circunlunar.
  • Energy-6 es una modificación del tonelaje 150 de órbita baja.

Prueba de vuelo

Se supone que las pruebas de vuelo del PH de la convolución se llevarán a cabo en la fase 2 en el período de 2028 a 2035 año.

En 2028-2032, se pasará la primera etapa de la prueba. Implica el lanzamiento de un complejo de despegue y aterrizaje lunar, barcos tripulados y otras cargas útiles al vuelo de la luna y las órbitas cercanas a la luna para procesar los componentes del complejo tripulado, desarrollar una estación en la órbita de la Luna y aterrizar en su superficie.

El 2032-2035 pasará la segunda etapa de la prueba. Esto implica lanzamientos de LVPC y otras cargas útiles no tripuladas para la construcción y operación de una base en la superficie lunar. Para ello, esta etapa implica la participación en programas internacionales que están asociados con el estudio de Marte.

La composición del complejo de misiles.

La composición del complejo PH de clase super pesada consiste en:

La composición del cohete portador STK:

  • RN clase super pesada.
  • Remolcador interorbital
  • Bloque de overclocking ILV STK.
  • Montaje y bloques de protección.

Infraestructura (área - 94,6 mil metros cuadrados) para cohetes súper pesados ​​de RN y clase media para lanzamientos de naves tripuladas que incluyen:

  • Stand-start universal para súper peso pesado y clase media PH.
  • Montaje y maleta de prueba (118 metros de altura).
  • Sala de pruebas con una grúa puente de gran capacidad 100 t con altura de elevación del gancho 105 m.
  • El almacenamiento de bloques de cohetes.
  • Instalaciones de entrenamiento.
  • Montaje y prueba de casco de naves tripuladas.
  • Montaje y prueba del cuerpo de la nave espacial.
  • Edificio de control de tierra RB RB RNA STK y MB.
  • El complejo de instrumentos de medición, así como la recolección y procesamiento de datos (funcionalmente).
  • Complejo de sistemas automatizados de control de preparación / grupo de refuerzo.

;

Plataforma de lanzamiento

La mesa de lanzamiento se construirá en el cosmódromo de Vostochny, siguiendo los principios implementados por el vehículo de lanzamiento de Energia en Baikonur. Será un complejo stand-start universal, desde el cual se lanzarán el lanzacohetes de clase media Soyuz-5 y los bloques de misiles combinados en un "paquete", que permitirá recoger lanzacohetes de varias cargas útiles, incluido un cohete súper pesado.

Bajo el liderazgo de Roskosmos A. Lopatin 28, el director ejecutivo para garantizar la confiabilidad y la calidad de January 2019, una comisión de reconocimiento llegó al cosmódromo de Vostochny para ubicar la infraestructura cómica en tierra de un complejo de cohetes súper pesados, un módulo de transporte y energía para prometer programas espaciales y evaluar la posibilidad de renovar lanzamientos Misiles ligeros "Start-1". Cinco grupos de especialistas de los representantes de las compañías de la industria espacial y de cohetes han desarrollado los lugares previstos para la construcción de infraestructura en tierra, y también han determinado los lugares más adecuados, teniendo en cuenta la ubicación de las instalaciones existentes.

En el desarrollo de proyectos de diseño y la formación del Programa Federal de objetivos "Creación de un complejo de cohetes espaciales de la clase superpesada en los años 2020-2030", formado por Roskosmos en estricta conformidad con el Decreto del Presidente de Rusia

En las lecturas de XLIII Korolev sobre cosmonauta, que tuvieron lugar en 29 el 2019 de enero, Roscosmos informó que el complejo de lanzamiento para Yenisei se construirá en 22 km de Tsiolkovsky, que se encuentra al noroeste del complejo de lanzamiento Soyuz-2. .

Foto 4

el uso de

El cohete de clase pesada está previsto para ser utilizado en el marco del programa lunar ruso, ya que la capacidad de carga del Angara-A5В (37,5 t en el DOE) LV no será suficiente para tales fines. Además, la creación de un Angara tripulado (una modificación del Angara-A5P) en medio de 2017 se canceló para crear un proyecto relacionado de un cohete súper pesado: el misil de clase media Irtysh / Soyuz-5.

En el verano de 2017, RSC Energia creó un esquema para la implementación de una expedición tripulada a la luna. Implica el lanzamiento de un cohete súper pesado con 2 y el lanzamiento de un cohete Soyuz-1 de 5. El nuevo proyecto, como el último (los cuatro lanzamientos del Angara), implicó el ensamblaje de un complejo expedicionario lunar en órbita terrestre baja. El ensamblaje se espera durante varios meses con el lanzamiento de cohetes con un intervalo entre lanzamientos en el mes 1. Además, el barco "Federación" en la modificación de la luna con la tripulación se lanzará más temprano en la EEI, donde esperará el montaje del complejo expedicionario lunar. Al mismo tiempo, el complejo en sí incluirá el remolcador Inter-Orbit, la nave de despegue y aterrizaje Lunar, la etapa superior de DM con bloques adicionales y la nave de la Federación.

Lanzamiento del cohete Soyuz 5

Al comienzo de la caída de 2017, el jefe de Roscosmos I. Komarov dijo a los reporteros que además de la Luna, el programa usará un portador súper pesado para la investigación en el espacio profundo, incluso en programas conjuntos con los Estados Unidos, por ejemplo, Deep Space Gateway.

En noviembre, 2017, el viceprimer ministro D. Rogozin dijo a los reporteros que el súper pesado será utilizado en la misión a la Luna, Júpiter y Marte.

En la primavera de 2018, Igor Komarov dijo a los reporteros que el portador súper pesado se usará en una expedición tripulada a Marte.

En el otoño de 2018, D. Rogozin dijo en su cuenta de Twitter que el peso súper pesado llevaría los módulos de la estación lunar no solo a la órbita del satélite, sino también a la superficie.

28 Noviembre 2018 del Año Lev Zeleny (Director Científico del Instituto de Investigación Espacial), de acuerdo con los resultados de la reunión del RAS Council on Space y Roscosmos, donde consideraron el concepto de exploración lunar, compartieron con los medios que la principal tarea de este cohete extrapesado es entregar astronautas a la Luna, pero antes de eso. Pasa por una etapa intermedia - dando vueltas alrededor de la luna.

Foto 6

Frecuencia de inicio

El rendimiento KRK STK no debe ser inferior a dos arranques por año con un solo lanzador. Además, la duración de la preparación conjunta del vehículo de lanzamiento, el remolcador interorbitario y la unidad de la etapa superior para el lanzamiento no debe exceder las 500 horas con una jornada de trabajo de 8 de un solo turno.

Áreas de escalones que caen.

En la etapa del diseño preliminar de KRK STK para una pista en órbita con una inclinación de ~ 51,7 °, se considera un método para localizar RP para las etapas de PH de 1 en el Mar de Ojotsk a una distancia de al menos 1370 kilómetros desde el punto de partida. Además, el borrador del diseño debe evaluar la viabilidad del uso de áreas de caída acordadas durante el RPOCH-Vostok ROC, incluso para el RNS Soyuz-2 (en el Mar de Ojotsk y en la costa del Estrecho Tártaro). Pero para todas las variantes de lanzamiento de la carga útil (además de lanzar en órbitas cerradas), las etapas superiores del vehículo de lanzamiento deberían caer en áreas seguras del Océano Mundial para eliminar la posibilidad de atascos en el espacio cercano a la Tierra.

Foto 7

Estudio de viabilidad del proyecto

Durante el desarrollo del esquema del ASC CRS, se debe calcular el costo estimado de la creación del ASC CRC y sus productos, incluida una evaluación de la complejidad de la fabricación de los productos del complejo, el soporte tecnológico, el desarrollo experimental y la preparación de la producción. Al mismo tiempo, la justificación de los indicadores técnicos y económicos del desarrollo de USK y TK se prescribe en los precios de 2018 del año y corresponderá a GOST B 20.39.106-83. En el estudio de factibilidad en la etapa de ES, los siguientes indicadores técnicos y económicos deben ser determinados y fundamentados:

  • El costo de la construcción de instalaciones, controles, medidas, registro y otra infraestructura, que garantiza la implementación de los lanzamientos desde el puerto espacial, incluida la opción de ubicar la producción de dichos elementos estructurales dimensionales del RB ILV STK y PH STK en el cosmódromo de Vostochny.
  • El costo de desarrollo de USK y TK RKN, TK PH, TK RB RBN RK, TK MB, que forman parte del complejo técnico universal.
  • La complejidad del mantenimiento de ILV en UKS, ILV y sus componentes en el TC durante la operación.
  • El costo promedio anual de operación de USK y TK, teniendo en cuenta la zona climática en la que se encuentra el cosmódromo Vostochny.
  • El costo de instalación, puesta en servicio, así como equipos de prueba para TC y USK.
  • Proyecto de costeo TC y USK.
  • Características tácticas y económicas comparativas del CRC STK en comparación con los complejos foráneos creados del mismo tipo.

Foto 8

Costes de financiación y desarrollo.

En 2015, el costo de crear un portador súper pesado con tonelaje 70-80 se estimó en 600-700 mil millones de rublos, y la versión con sobrevuelo de la luna en un barco de transporte tripulado - en 1 trillón (esto no es aterrizaje).

24 Marzo 2015 del año Y. Koptev, jefe del Consejo Científico y Técnico de Roskosmos, dijo a los reporteros que el desarrollo del cohete súper pesado 70-80 costará a 700 mil millones de rublos.

29 Noviembre 2016 del año A.Ivantsov, el primer jefe adjunto de Roskosmos, estimó el costo de desarrollar un portador súper pesado, así como la infraestructura debajo de él en el cosmódromo de Vostochny en 1,5 billones de rublos.

17 Julio 2017, según una fuente de la industria espacial y de cohetes, los expertos estiman el costo de crear un portador y una infraestructura súper pesados ​​para él en 1 billones de rublos, y el precio para desarrollar una clase de peso súper pesado antes de que el desarrollo del primer producto de vuelo se estimara en 700 mil millones de rublos.

Octubre 3 2017 V. Solntsev (jefe de RSC Energia) dijo a los reporteros que se realizó una estimación preliminar del costo del trabajo en el desarrollo de un RN de clase súper pesada, pero no dijo cuánto dinero se gastó.

En diciembre, 2018, una fuente de la industria espacial y de cohetes, dijo a los medios de comunicación que Roskosmos debía contribuir a 15 en enero, 2019, para la aprobación de las autoridades federales de un proyecto de programa federal de objetivos en 2020-2030 para el desarrollo de un LV súper pesado. El programa federal sobre cohetes súper pesados ​​se convertirá en parte del programa estatal, que está dedicado a la exploración de la luna. Esto se aplica al desarrollo del cohete, la producción de un prototipo y la realización de un lanzamiento no tripulado en la circunnavegación de la luna. El FTP preliminar se estima en 1,5 billones de rublos. Al mismo tiempo, la creación de una nave espacial o nave espacial, que será lanzada y financiada bajo otro programa. También está previsto realizar un sobrevuelo tripulado de la luna en estas fechas, pero esto requiere fondos adicionales.

En enero, 2019, una fuente de la industria espacial y de cohetes dijo a los reporteros que la dirección de Roskosmos se encargó de cumplir el diseño y la producción del primer avión Enisei en 1 con billones de rublos o un poco más. Según otra fuente, el monto exacto aún no está disponible, ya que la institución financiera principal Agat no realizó los cálculos para la propuesta básica, así como opciones adicionales para el diseño del cohete.

&

Vamos, hazlo en una etapa 2 de un cohete 3000-ton, usa un motor RD-0124MS con un empuje 30

Pitchfork en el agua escribió ...

Respeto al medio ambiente de este cohete: ¿qué agujero de la capa de ozono se quemará en cada inicio? ¿El nivel de radiación en la Tierra no sería comparable al de la luna? ¿Quién-hilo contado, tener en cuenta?

Compare los datos del Yenisei con la energía ya desarrollada y resulta que no hay una diferencia significativa. Entonces, ¿a qué irán los próximos miles de millones?

El punto es que billones entrarán en el vacío cósmico. Y si a tiempo, es un clásico ... "o el burro morirá, o el padishah morirá".

página

.

Mejor en el mundo de la aviación

arriba