RQ-4 Global Hawk
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RQ-4 Global Hawk

RQ-4 Global Hawk

 

RQ-4 Global Hawk - aviones de reconocimiento estratégicos fabricados en los EE.UU..

Febrero 28 1998 ciudad hizo su primer vuelo desde la base de la fuerza aérea en California. En 2004, el primer avión fue entregado a la Armada de Estados Unidos. En marzo de 2006, procedió a llevar a cabo misiones de combate.

Durante 30 hora unidad patrullando pueden producir a una altitud de 18 mil. Metros. Creado Teledyne Ryan Aeronautica - una compañía americana (subsidiaria de Northrop Grumman).

RQ-4 Global Hawk

Fuerza Aérea de Estados Unidos en enero 2012 se decidió congelar la compra de RQ-4 Global Hawk en esta modificación como el Bloque 30. La adopción de principios de los aviones programados para transferir a la reserva. La razón principal - un costosos vehículos de servicio, mucho más alto que el costo de usar Lockheed U-2.

Luego, en 2013, el Departamento de Defensa de Estados Unidos ha decidido destinar 1,2 millones de dólares para la compra de aviones 6 RQ-4 en la modificación del Bloque 40 del presupuesto militar en 525 millones.

Diseño RQ-4 Global Hawk

 

Planer

RQ-4 hecha por el esquema de aerodinámica normal. El ala consiste en un material compuesto que se basa en fibra de carbono. Tail cola en V consiste en materiales compuestos. El fuselaje es un monocasco compuesto de aleaciones de aluminio. Longitud - metros 13,3, envergadura - 35 m y el despegue de peso - sobre 15 toneladas.

RQ-4 Global Hawk

motor

El avión tiene TVDD Allison Rolls-Royce AE3007H con 31,4 kN de empuje y puede transportar una carga útil de hasta 900 kilos.

 

Оборудование

Conjunto de aviones consta de tierra y aire segmentos, segmentos de servicios y personal capacitado. Con respecto al aire un segmento, que incluye BLPLA con diversos sensores, sistemas de transmisión de datos y la aviónica. El segmento de tierra consta de servicios y equipos de puesta en marcha, los sistemas de control en tierra con equipos de comunicación terrestre. Todo el equipo de tierra para mejorar la movilidad está en remolques especiales o en contenedores.

RQ-4 Global Hawk

RQ-4 Global Hawk está equipado con un sistema integrado de inteligencia y vigilancia HISAR. Es más barato, versión más simple ASARS-2, creado por Hughes por el avión espía Lockheed U-2. Este complejo se utiliza a bordo del UAV RC-7B y está dirigido a los mercados internacionales. El complejo también incluye sensores infrarrojos y ópticos, radar SAR / MTI. Estos subsistemas se pueden utilizar simultáneamente, y los datos procesados ​​por un solo procesador. Ellos se pueden transferir en tiempo real a la tierra a través de un canal de satélite o dentro de una línea de visión (50 Mbit / s).

Participó en el desarrollo de la sociedad de radar Raytheon (Hughes). Es capaz de funcionar sin problemas en todas las condiciones meteorológicas. Se le permite obtener una imagen de radar en modo normal con una resolución de 1 m. De acuerdo con las estadísticas del día se obtiene la imagen del territorio de 138 mil metros cuadrados. m en 200 km. En punto de zona de tiro modo 2h2 kilómetros por día, usted puede conseguir más imágenes 1900 tienen resolución de m 0,3 Global Hawk. Subsistema de SAR / MTI opera en la banda X y es capaz de proporcionar:

  • detección y escaneo objetivos dentro de 100 km en movimiento;
  • resolución que detalla el modo 1,8 10 metros cuadrados por metro cuadrado. km;
  • vigilancia en modo combinado con una resolución de 6 metros de longitud de la tira de 20 110 km de ancho 37 km.

El radar puede detectar objetos en movimiento de tierra y proporcionar datos acerca de ellos (velocidad y posición) en los mensajes de texto.

RQ-4 Global Hawk

Cámara Electron-óptico realizado por Hughes. Con él usted puede obtener imágenes de alta calidad. El sensor está asociado con un teleobjetivo que tiene una lente de teleobjetivo con una distancia 1750 mm. Modos 2 ocasion: escaneo 10 km del área de imagen 2h2 km.

Imagen con sensores EO / IR y procesada por el radar a bordo del UAV en forma de fotogramas individuales se transmite a una estación terrestre. Por su parte, la estación de tierra se compone de cuadros de imagen y los prepara para su uso futuro.

Inercial modificado, utilizadas para la navegación. Global Hawk es utilizado para el vuelo y la transferencia de inteligencia a través de canales vía satélite a la estación de tierra (banda VHF y Ku) gratis. Si la aeronave se utilizará en la línea de visión, es posible transferir los datos directamente a una estación de tierra adecuado.

RQ-4 Global Hawk vídeo

El segmento de tierra, compuesto por el mantenimiento de equipos, puesta en marcha de sistemas de control en tierra, también fabricados por Raytheon. MCE son para el establecimiento de objetivos, seguimiento y control, transmisión y procesamiento de imágenes. LRE se utiliza para ejecutar RQ-4 Global Hawk, así como la investigación. Como parte del equipo de LRE tiene que calcular las correcciones GPS, lo que permite determinar la posición exacta del UAV durante el aterrizaje y el despegue. El resto de la herramienta de navegación principal - sistema inercial. Durante las misiones LRE y MCE pueden estar en diferentes ubicaciones (por lo general MCE está en un comando de ubicación). Estos sistemas están alojados en refugios fortificados tienen antenas externas para satélite y la comunicación directa.

RQ-4 Global Hawk

Modificaciones RQ-4 Global Hawk

  • AV - NASA en 2007 años adquirió de dos UAV para la investigación atmosférica GloPac. En 2009 se terminaron las renovaciones anuales. El avión modificado podría subir 20 km de altura con un equipo científico pesado a bordo (907 kg).

  • RQ-4A Global HawkRepresenta una modificación básica.

- Bloquear 10: Todos los UAV de siete construido, que fue escrito fuera 2011.

  • RQ-4B Global Hawk. Esto incluye tres versiones:

- Bloquear 20,

- Bloquear 30,

- Bloquear 40.

  • RQ-4E Euro Hawk una modificación alemán RQ-4, desarrollado EADS corporación preocupación aeroespaciales y Northrop Grumman. En octubre de 2009 años se presentó al mercado.

  • MQ-4C Triton un avión de patrulla marítima, construida sobre la base de RQ-4 Global Hawk. Dispone de radar de banda X, diseñado para detectar diferentes buques de superficie, y es una de la vigilancia marítima extendida de la Marina de Estados Unidos.

  • Polar Hawk - Una modificación que irá a las Fuerzas Armadas Canadienses. Se basa en el Bloque 30. Avión adaptado para su uso incluso en condiciones muy frías. Puede elevarse a una altura de 18,3 mil. M y dentro de 33 hora de llevar a cabo la observación ininterrumpida.

RQ-4 Global Hawk

Aplicación RQ-4 Global Hawk

RQ-4 Global Hawk - el primer UAV, que logró obtener el permiso para la Administración de Aviación Federal para enviar misión de vuelo y de su propia misión con corredores aéreos civiles sin previo aviso.

 

El costo del Global Hawk y los operadores potenciales

El precio de la aeronave se estima en 140 millones (no incluye gastos de I + D). Una hora de vuelo cuesta $ 31 mil.

Canadá es un potencial comprador que quiere usar aviones para vigilar las zonas remotas del Ártico. Y el Global Hawk será complementar o sustituir la patrulla CP-140 Aurora.

Japón estaba interesado en tres de Global Hawk.

España tiene planes para la compra de aeronaves y con la compañía Northrop Grumman ya ha firmado contratos.

Nueva Zelanda también está construyendo sus planes para el RQ-4 Global Hawk, viéndolo como una observación potencial de las Islas del Pacífico y el Océano Austral. Además, para estos fines puede utilizar el zumbido moderna Kahu y IAI Heron.

Características RQ-4 Global Hawk:

  • Tripulación: 0 a bordo (3 Control remoto: piloto LRE; MCE piloto y operador de sensores)

  • Longitud: 47,6 m (14,5 m)

  • Pies 130,9 39,9 (m): Envergadura

  • Altura: 15,3 m (4,7 m)

  • Peso neto: 14950 kg (6781 kg)

  • Peso bruto: 32250 kg (14628 kg)

  • Central eléctrica: 1 × Rolls-Royce F137-RR-100 turboventilador, 7600 lbf (34 kN) de empuje

  • Velocidad de crucero: 357 millas / h (310 kN; 575 km / h)

  • Rango: 8700 millas (7560 NMI; 14001 km)

  • Resistencia: horas 28 Techo: 60000 m (18288 m)

 

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