Ryan M-1. Especificaciones. Foto.

2016-03-15

otro

Ryan M-1 - monoplano de usos múltiples americana desarrollada en 1926, el fabricante de aviones «Ryan».

Foto de la aeronave. Ryan M-1

Durante el diseño de los ingenieros de diseño estadounidenses tenían una tarea de desarrollar el avión postal, adecuado sobre todo para el transporte de pequeños en su volumen y peso de las mercancías, sin embargo, gracias a un enfoque calificado, los fabricantes de aviones han logrado construir un avión polivalente, que se encuentra aplicación como en su inmediata propósito y uso privado, en el que el avión podría ser utilizado para el transporte de personas y mercancías.

El trabajo sobre la creación de un modelo de avión Ryan M-1 1923 comenzó en el año, y tan sólo tres años, a pesar de la relativamente débil desarrollo de la construcción de aviones esfera, expertos logró producir no sólo terminó el diseño de la aeronave, pero en realidad implementarlo en el primer vuelo.

Ryan M-1 foto

El diseño de la aeronave Ryan M-1 tiene bastante malo en términos de aerodinámica, la forma, que a su vez afectan la gestión y la maniobrabilidad de la aeronave, pero, sin embargo, se utilizó el avión ampliamente hasta la década de 60-s del siglo pasado. Es necesario aclarar que la producción de aviones durante Ryan M-1 era una vida muy corta, y todo el tiempo se produjeron sólo 36 aviones, de los cuales, según el año 2010, 2 estaban en instancia operación.

Aviones Ryan M-1

En la cabina de la aeronave Ryan M-1 tiene capacidad para tres personas, incluyendo un piloto y dos pasajeros, al mismo tiempo, los aviones de pasajeros depende principalmente de la utilización de la aeronave, en particular, si la aeronave iban a ser utilizados exclusivamente para el transporte de correo, el en la cabina, sólo un piloto podría ser, sin embargo, cuando se trata de transporte de pasajeros, a bordo del podían acomodar a dos pasajeros.

A pesar del hecho de que la aeronave modelo de Ryan M-1 1926 fue lanzado en los años, se utiliza suficiente rendimiento tipo de unidad de potencia del pistón, que consta de motor de capacidad de una aeronave Hispano-Suiza 8A de 150 hp, que a su vez asegurada y aérea altas tasas de unidad de carga útil y la velocidad de movimiento de la orden 200 km \ h. La gama máxima de vuelo de la aeronave era bastante pequeña y sólo tenía 640 kilómetros, sin embargo, no molesta a los dueños del futuro. En algunos casos, en los aviones Ryan M-1 en lugar de motores de aviación Hispano-Suiza 8A puede ser fijo y menos potente sistema de propulsión, sin embargo, es probable que va sólo acerca de las versiones individuales.