Tu 22 M3
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Tu 22 M3. Descripción. Características. Foto. El video.

El M22 Tu-3. Descripción. Características. Foto. El video.

 

 

Tu 22 М3 es un bombardero supersónico estratégico con bombardero supersónico diseñado para golpear a un objetivo en el territorio del enemigo, que es una versión profundamente modernizada de la TU 22М2 con capacidades de combate y defensa significativamente mejoradas. Desarrollo de un OKB A.N. Tupolev se realizó a partir del año 1974, y 20 June 1977, el primer vuelo de prueba. El avión entró en servicio en la Fuerza Aérea en 1978 y fue producido antes de 1993 por la Asociación de Producción de Aviación de Kazan (KAPO). El lanzamiento de TU 22 M3 se limitó al acuerdo sobre la reducción de armas estratégicas ofensivas SALT-2 y, durante todo el período, se lanzaron las unidades de equipo 268. 

 

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M2

 

Tu-22 М3 en una serie de indicadores supera significativamente a su predecesor Tu-22 М2, en particular, en modo de velocidad: el automóvil puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 2300 km / h. efectividad de combate. 

 

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M444

Las características técnicas de la máquina superan significativamente a sus homólogos extranjeros. El rango práctico de TU 22М3 es de 7 a mil km, la velocidad de crucero es de 930 km / h, el máximo de 2300 km / h, el peso de elevación máximo de la máquina puede ser de 124 toneladas. 
principales características del diseño de la aeronave están en la variabilidad geométrica de la banda, en el conjunto estabilizador vertical y la cola de una sola aleta de todo movimiento, de aleación de aluminio. El ala consiste en un brazo giratorio, que puede ser ajustado en el ángulo de barrido, dependiendo de la velocidad, 200, 300 650 y, y la parte estacionaria del conjunto.

componentes aerodinámicos ala rotatoria están protegidos por las crestas que ayudan a proteger la consola se desborde aire. Por cola horizontal desviada, puede duplicar los controles cruzados cuando las situaciones de emergencia asociadas con su fracaso.

Tu-22 M3 foto

Tu 22 3 M34343

 

El avión está equipado con dos motores turborreactores NK-25, que desarrollan potencia con un postquemador de hasta 25 mil kgf. La central eléctrica está controlada por el sistema eléctrico ECUD-25, y en caso de falla, se proporciona un sistema hidromecánico redundante. Los tanques internos de la aeronave con una capacidad total de 50 mil litros se ubican en la quilla, sección central, en la parte móvil y fija del ala y en la parte central del fuselaje.

 

cabina Tu-22 M3

Tu cabina 22 M3

Tu cabina 22 M3

 

Equipamiento de a bordo TU22M3 consiste en la navegación y pilotaje del complejo, lo que permite la aeronave para realizar automáticamente un vuelo en un sistema de rutas, de puntería y de radar de navegación predeterminada, RAP medio por el cual hizo de reconocimiento de radar, atascos, la notificación de los radares de irradiación, el lanzamiento de bengalas térmicas y reflectores , la estación de IR proporcionan para los misiles enemigos tripulación alerta que se aproximan.

 

esquema de tu-22 M3

Tu 22 3 M444

El equipo de combate de la aeronave puede incluir: tres misiles aire-tierra supersónicos, diez misiles aerobalísticos para destruir objetivos terrestres enemigos, así como hasta 12 toneladas de bombas convencionales o nucleares ubicadas en el fuselaje y en la eslinga externa. El avión también está equipado con armamento defensivo: el cañón GSh-23 con una velocidad de disparo de hasta 4 mil rondas por minuto.
TU 22 M3 todavía está en servicio con Rusia. En 2008, la aeronave realizó con éxito misiones de combate durante la guerra en Osetia del Sur, realizando ataques aéreos dirigidos contra bases enemigas y depósitos de municiones.

 

características TU-22 M3



modificación   Tu-22M3
Envergadura, m  
  máximo (grados 65)   34.28
  mínimo (20 granizo)   23.30
longitud m   41.46
Altura, m   11.05
área del ala, m2  
  máximo (granizo 65)   183.57
  mínimo (20 granizo)   175.80
Peso, kg  
  vacío   78000
  despegue normal   112000
  máxima de despegue   126000
Peso de combustible, en kg   53550
Tipo del motor   2 DTRDF NK-25
Empuje, kgf  
  sin forma   X 2 14500
  posquemador   X 2 25000
Velocidad máxima km / h  
  a la altura del   2300
  cerca del suelo   1050
La velocidad de crucero, km / h   930
intervalo práctico, km   7000
radio de combate de acción, km  
  a velocidad supersónica   Rinde de 1500 a 1850 porciones
  a velocidad subsónica en el suelo   Rinde de 1500 a 1650 porciones
  a velocidad subsónica a lo largo de un perfil mixto   2410
techo práctico, m   13300
tripulación   4
armamento:  una pistola 23 mm GSH-23L
 carga de combate - 24000 kg (máximo) y
 12000 kg (normal)
 1-3 UR tipo X-22M
 10 Misiles Aeroballistic X-15

 

Video Tu-22 M3

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Tu-22 M3 - un avión supersónico, que es esencialmente una modificación del original Tu-22. Lo sé todo sobre el original Tu-22 y tener algo de información sobre las modificaciones y quiero decir que me gusta tanto en su forma y características técnicas, esta modificación. Es mucho mejor de sus originales.
Su tipo de bombarderos y misiles que significa que tiene en su arsenal una gran cantidad de misiles. La versión original es simplemente un atacante, pero el Tu-22 M3 muy avanzada.
Él golpea a los misiles enemigos o bombas. Tiene muchos modos, pero no ambos al viejo aeronaves - sólo una.
El máximo de este plano puede tirar 130000 kg. Eso es mucho, porque aún hoy en día no todos los aviones puede levantar un peso en el aire.
Aunque, cuando se creó esta modificación, que se utiliza para el día de hoy a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Este avión es adecuado para muchas tareas, e incluso muchos aviones modernos no son capaces de alcanzarlo en las especificaciones.

Estoy de acuerdo, no tienes idea no solo de estos, sino también de los aviones en general. 130 toneladas de carga de combate? ¿Estás loco? Tu-22M3 puede levantar solo 24 toneladas de bombas o 3 misiles nucleares de 7 toneladas cada uno. Incluso deletreas mal el nombre de la aeronave, aviador.

En general, no tienes idea acerca de estos dos aviones completamente diferentes.

Tu-22 y Tu-22M (M1, M2, M3) completamente diferentes planos! Sólo tienen la misma clase.
A los pilotos no les gustó el "ciego" por su temperamento a veces impredecible, sobre todo al aterrizar, se pelearon mucho. Y estábamos enamorados de BackFire. Especialmente los jóvenes: al comienzo del despegue, el volante está lejos de ti, y al final está bruscamente hacia ti y ¡casi una vela!

Uno de los mejores aviones, Tupolev creado. Estuvo en servicio en muchos países de la CEI. En Afganistán, se mostró muy bien. Incluso en Chechenia utiliza. Pero en Georgia, la Fuerza Aérea de Rusia no es mucho tropezó. Defensa aérea capaz de atrapar a una altura de más de seis mil. En las Noticias escribió que era entonces, y dejó de ser utilizado en absoluto. Pero el avión es finito para 70-x fue excelente. No es un "pendosovsky" podía competir con él.

El Tu-22M3 se puso en servicio en marzo de 1989, ¿de qué años 70 estás hablando?

muy interesante

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