Shenyang CK-1
Crear un avión Shenyang CK-1 fue iniciada por diseñadores chinos en la primavera de 1968 años. La formulación se ha tomado casi por completo el desarrollo soviético de la aeronave con la denominación de La-17. A pesar de que esta máquina fue producida en la URSS en 1953 años, los diseñadores de China lograron hacer una gran cantidad de innovaciones en el vehículo no tripulado. En primer lugar, se ha rediseñado significativamente sistema de fuselaje y de combustible que permita un mejor desempeño de vuelo que el modelo original.
Durante el desarrollo, se decidió aplicar un esquema aerodinámico normal con un ala rectangular. Además, para mayor comodidad de uso, las colas horizontales y verticales se hicieron de la misma manera y se pudieron reemplazar entre sí. Como planta de energía, la aeronave utilizó un solo motor de un turborreactor, que se montó debajo del cuerpo de la máquina. El despegue del UAV Shenyang CK-1 solo fue posible con el uso de un lanzador en tierra y aceleradores de polvo adicionales, que aceleraron el automóvil a una cierta velocidad y altura, después de lo cual se puso en marcha el motor principal. Todo el vuelo se controló desde la estación de control de control ubicada en tierra, además, el vuelo automático es posible a expensas de un programa determinado.
Shenyang CK-1.Harakteristiki:
modificación | CK-1C |
Envergadura, m | 7.50 |
longitud m | 8.44 |
Altura, m | 2.96 |
área del ala, m2 | 8.55 |
Peso, kg | |
vacío | 2000 |
combustible | 840 |
máxima de despegue | 3340 |
Tipo del motor | 1 TRD WP6 |
Empuje, kgf | X 1 2600 |
Velocidad máxima km / h | 900 |
Gama, km | 600 |
La duración del vuelo, min | 60 - 70 |
techo práctico, m | 18000 |
Techo operacional, m | 500 - 5000 |