Fuerza Aérea de Estados Unidos comienza sistemas de pruebas de cascos para los aviones de combate F-22

Actualmente, se está trabajando intensamente para desarrollar y equipar a los pilotos de combate. Lockheed Martin F-22 montada en el casco sistema de guía.

La investigación tiene como objetivo la posibilidad de probar nuevos sistemas para mejorar la orientación y la tasa de respuesta de los nuevos equipos. Además, se está trabajando en la gestión del ciclo de vida, dando órdenes para realizar determinadas acciones, realizar un ataque, dar en el blanco y maniobrar. Los pilotos de 160 aviones estarán equipados con nuevos equipos para transmitir comandos mediante cascos.

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene varios requisitos para el uso de cascos como armas sensores. El casco debe mostrar colores e imágenes correctamente y también debe funcionar con un sistema de visión nocturna. El nuevo sistema no debería impedir que el piloto realice las acciones necesarias en todas las etapas del vuelo largo. El casco debe mostrar imágenes en un campo externo con generación usando una cámara.

A raíz de la licitación para los trabajos de investigación Hace años más 2, los grupos de trabajo presentaron para la prueba y evaluación Visionix «Escorpión" para obtener orientación sobre el F-22

El sistema montado en el casco, que integra la señal, permitirá que el F-22 lleve a cabo una guía de misiles con una fecha de finalización estimada en 2017. El sistema de designación de objetivos montado en el casco proporciona procesamiento de información e integración de equipos para alcanzar el objetivo.

Desarrollo del sistema de focalización montada en el casco es la empresa "Denel" de Sudáfrica, junto con investigadores de los "BAE Systems" y "Saab". Compañía de Sudáfrica acordó suministrar cascos con los sistemas de orientación para los países de la OTAN.

Actualmente, el sistema de guiado de la empresa "Kentron", están entre los mejores y tomar la vanguardia en el desarrollo de estos sistemas de guía.