Sterkh-BM
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Sterkh-BM

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9 2012 de agosto, la "IRPA №.407» Medios demostró UAV "grulla siberiana-BM". En ese momento, aviones no tripulados ya estaba totalmente listo para la producción en serie. LA creado dentro del complejo de la aviación "filin", que, además de la UAV incluye artículos de mantenimiento y gestión. Minsk Aircraft Plant Reparación construyó la "Siberian Crane-BM" para el seguimiento de las zonas distantes del agua y la tierra superficies y diferentes tipos de objetivos de remolque de aviones. Sistema de control automático desarrollado bielorruso empresa LLC "Cuando la propiedad intelectual."

UAV tiene un tamaño relativamente pequeño (longitud LA - metros 3, envergadura - 3,8 m) y un peso de la carga útil (85 kg). Es capaz de velocidades de hasta 150 km / h con una gama de en 300 km. Techo de servicio - km 3,5.

Creamos no tripulado realizado más de 5 años, mostró por primera vez en el resultado de 2009 años. Entonces el "grulla siberiana-BM" introducido como el UAV de mediano alcance. De acuerdo con estimaciones preliminares de diseño, construcción y la recolección de plantas costo unitario en dólares 500000. El modelo de producción le costará al cliente en dólares 250000. El costo de todo el complejo - dólares 1,5. Por el momento, sólo el representante de Cuba se interesó por drones "grulla siberiana-BM".

Multifuncional UAV es capaz de realizar las siguientes tareas: reconocimiento aéreo con la detección automática de las coordenadas de los objetivos y su transferencia a la INDH; área de inspección, mar y tierra límites de las zonas de agua; Teledetección del Medio Ambiente y Recursos Naturales; seguimiento de las emergencias y los desastres naturales; con tierras inteligencia / g; ayuda auxiliar en el control de la situación del tráfico o áreas particulares del territorio; el rodaje de la cartografía y geodesia; la realización de un trabajo de diagnóstico en lugares proleganiya líneas eléctricas, oleoductos, búsqueda de los incendios forestales; la realización de la guerra electrónica y mucho más.

Para el período de 2013 años que fue construido algunos prototipos de las unidades de UAV. La producción en serie se llevará a cabo en función del número de órdenes. Fabricante dedica 15 especialistas seleccionados en Bielorrusia. Según los planes preliminares, la central producirá unos 10 muestras seriadas "grulla siberiana-BM".

La primera fase del vuelo de prueba de fábrica implica volar en las rutas especificadas y fuera de línea con la longitud de la pista de aterrizaje en metros 350. "Grulla siberiana-BM" es el primer UAV en la CEI, que tiene un modo automático y está listo para la producción en serie.

La parte principal del sistema de control realiza automático ACS-7.0, permitiendo avión no tripulado puede ser operado en los modos automático, semi-automático y manual. Además, ACS es capaz de conectarse a una interfaz moderna, la carga útil o equipo adicional.

Expertos "IRPA" desarrollaron varias variantes de carga útil:

 

  1. Cámara aérea - CanonEOS5Db 5DMk.II.

  2. Sistemas opto-térmica - ColibriDUO, Otus, COH-820, TASEDUO.

  3. Objetivo de infrarrojos.

  4. NanoSARB Mini-radar.

La peculiaridad de este avión no tripulado es su automatización completa, incluyendo el despegue y el aterrizaje. Todo lo que se requiere por parte del operador - establece la ruta y haga clic en Inicio, todo lo demás hará que sus propios vehículos aéreos no tripulados. En el caso de un UAV aterrizaje de emergencia llevará a cabo con la ayuda de un paracaídas. El sistema operativo para el SAU utiliza Linux. Para el área de navegación cumple con Google Maps.

Motor - pistón de gasolina. Para el sistema de adquisición de datos se encuentra con el GPS, también puede utilizar GLONASS.

Minsk Planta de Reparación de Aviones tiene la intención de distribuir el avión no tripulado en el mercado nacional. Está dirigido principalmente en el Ministerio de Defensa, Situaciones de Emergencia y del Interior. En la actualidad, estas agencias están considerando la propuesta "IRPA" y negociar. Aparte de Bielorrusia, el UAV "grulla siberiana-BM" se suministrará a otros países de la CEI, África y Europa.

Sterkh-BM. Características:



modificación Sterkh-BM
El diámetro del rotor, m 3.80
longitud m 3.00
Altura, m  
Peso, kg  
nulo  
máxima de despegue 85
Tipo del motor 1 PD 3W 201iB2F TS
Poder, CV X 1 20
Velocidad máxima km / h 150
La velocidad de crucero, km / h 110
intervalo práctico, km 300
Radio de acción, km 150
La duración del vuelo, h 3
techo práctico, m 3500

 

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