Stinson Reliant V-77 (AT-19). Foto. Características.
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Stinson Reliant V-77 (AT-19). Foto. Características.

Stinson Reliant V-77 (AT-19). Foto. Características.

Estados Unidos

tipo: De un solo motor conectado y aviones de entrenamiento-vysokoplan de formación para los navegantes, operadores de radio

capacidad: piloto y tres pasajeros

Sobre la base de éxito vysokoplana 1930-s los primeros planos paramilitares "Riliant» (Reliant - arrogante) eran en realidad aviones civiles, la Fuerza Aérea de Estados Unidos llama al servicio militar en el comienzo de la guerra. Estos aviones fueron designados UC-81. Un pequeño número de aviones "Riliant" fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos y la Guardia Costera al estallido de las hostilidades, el avión recibió la designación respectivamente XR3Q-1 y RQ-1.

El mayor cliente de la aeronave "Riliant" eran la Royal Navy, que por acuerdo de la aeronave de Préstamo y Arriendo comprado 500 "Riliant» I (Fuerza Aérea de los Estados Unidos les dio la designación AT-19) para la flota de la Fuerza Aérea. Los primeros ejemplares llegaron a Gran Bretaña en el verano de 1943 años.

Después de eso, el avión fue utilizado para los operadores de radio de entrenamiento, navegantes y la formación aérea, y también sirvió como vuelos de propósito general. Al menos las unidades 12 flota de aeronaves de la Fuerza Aérea operado "Riliant» I hasta el final de la guerra, cuando se devolvieron los pedidos 350 copias a los Estados Unidos, convertido por "Stinson» (Stinson) y se venden a los clientes civiles. Un gran número de ex aviones militares "Stinson" permanece en un estado de aeronavegabilidad, especialmente en América del Norte.

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 9,14
  • Envergadura: m 12,76
  • Altura: m 2,62

rango: 1303 km

Central eléctrica: R-680 de "Lycoming"

Potencia: 290 l. p. (216 kW)

peso:

  • kg 1275: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 1814

Fecha del primer vuelo:

  • año 1933

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 227 km / h

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

  • "Riliant" (civil), UC-81 19 y-AT
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