Su-26
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Su-26

El Su-26. Foto. Historia. Características.

El avión como Su-26 es un coche deportivo que es capaz de realizar acrobacias aéreas muy complejos. Puede transportar cargas de hasta 12 g, y la destrucción de la estructura del avión se produce sólo en caso de sobrecarga en 23 g. Esta unidad fue desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi en el mayor número de tales máquinas. Para piloto sentía más cómodo a altas aceleraciones, su asiento se fija en un ángulo 35 °. Debido al hecho de que la aeronave está diseñada para los deportes, en su diseño utiliza una gran cantidad de materiales compuestos - más de 50%.

La historia de la Su-26

Modelo de los aviones Su-26 puede ser considerado como el primer coche civil que fue diseñada la Oficina de Diseño Sukhoi nombrado. Al desarrollar el proyecto de los diseñadores de aviones comenzó a 1983 años. Un prototipo del dispositivo estaba listo un año después, y esta vez hizo su primer vuelo. En el verano de 84 años esta máquina fue presentado en la exhibición aérea en Hungría. Las primeras actuaciones deportivas en el Campeonato Mundial en 1986, ella fue capaz de ganar el campeonato y obtener más medallas de la 16 33, que eran por lo general en el campeonato. Estas cifras han sido capaces de confirmar la calidad de la máquina.

Su-26

Aviones como el Su-26 arregló rápidamente para ganar el liderazgo entre los muchos coches deportivos de este tipo debido a sus excelentes actuaciones en las competiciones. Durante su participación en diversos concursos de este año el modelo de nuevo a 1993 90 fue capaz de ganar más medallas de oro y muchos otros premios. Nuestros atletas fueron capaces de obtener un alto rango, así N. Nikitiuk convirtió en campeón de Europa y el atleta L. Nemcova recibió el título de campeón del mundo absoluto.

Esta unidad de aire se ha exportado a muchos países del mundo, todo el exterior enviaron más que máquinas 120 de este tipo. Su característica es la presencia del rescate piloto, lo cual es inusual para los vehículos deportivos.

Hasta la fecha, la aeronave como Su-26 ya no se fabrica y no se puede encontrar incluso en los clubes aero de nuestro país. Pero aún máquinas 3 26-do son una parte de la selección nacional rusa en acrobacias aéreas.

Las características de diseño de los Su-26

Las alas de la aeronave y no razymayutsya dvuhlonzheronnoe. Por encima del perfil de ala, un equipo de diseñadores, lo que permitió alcanzar un alto el éxito en la aerodinámica y control de calidad de la máquina. Root del ala está equipado con compartimentos para tanques de combustible, que están hechos de espuma, que es una gasolina-resistente. Por otra parte, en medio de tanques pegado tela especial a base de vidrio, y encima de ella está cubierta con un sellador. Ala exterior cuidadosamente pulidos y recubiertos con esmaltes sintéticos.

Su-26

Los alerones en el interior de la máquina contener un relleno de espuma y tienen una carcasa hecha de fibra de vidrio. Cada alerón está equipado con estabilizadores compensadores, lo que reducirá significativamente los esfuerzos de los pilotos en el manejo de la máquina. Con respecto a la parte de la cola empenaje, que está hecho de plástico. Máquina Estabilizador tiene dvuhlonzheronnoe modelo tipo. Todas las partes del revestimiento no está equipado con las costillas, que sean sustituidos por paneles triples están hechos de fibra de vidrio.

El fuselaje del aparato Su-26 hecha de tipo armadura, lo que permite dotar a la cabina circular acristalamiento para una mejor visión del piloto. La granja está equipado con un marco de fuselaje de tubos de metal, que se sueldan juntos. Máquina de embarque hecha de una fibra de vidrio especial de plástico reforzado, que tiene varias capas, entre los cuales el relleno de espuma.

Su-26 no tiene manera de quitar el chasis, el sistema tiene una estructura de primavera, pero los muelles están hechos de titanio. El chasis de la máquina está equipada con un sistema de freno de tipo disco, que son controlados por el sistema hidráulico. El bastidor trasero está equipado con una rueda de máquina controlada, que está conectado a un sistema de dirección usando varillas. Alerones y elevadores de gestión por medio de varillas rígidas y control de dirección - cables.

Su-26 foto

La aeronave está equipada con un potente propulsión suficientemente representado de nueve cilindros, que se enfría por el aire durante el vuelo. Montado en el motor de la M-14 360 ofrece una potencia en caballos de fuerza. El Su-26 puede ser equipado con dos tipos de tornillos. El primero es un diseño de dos palas, que se realiza en nuestro país, y el segundo modelo está equipado con tres palas y está hecho en Alemania. Con respecto a los tornillos, entonces no hay que señalar que están equipados con sistemas automáticos que permiten cambiar su terreno de juego durante el vuelo.

Sistema de combustible representado por dos tanques que están dispuestos en las alas del aparato. Una característica especial es que el depósito de la derecha se utiliza cuando se realizan maniobras y acrobacias aéreas competiciones y el tanque de la derecha se utiliza en los escenarios de la máquina. Todo el combustible se bombea a través del combustible Bombas tanque consumible.

Su-26 foto

Hablando sobre el equipo de la aeronave, debe tenerse en cuenta que la aeronave está equipada con la mayoría del equipo mínimo necesario. El equipo de a bordo de la máquina incluye sistemas como altímetro, indicador de velocidad, y el reloj. Además, hay un conjunto de unidades estándar que controlan el motor. El avión también está equipado con una pequeña estación de radio de la "brisa".

En la fabricación de la cabina fue implicado en un gran número de especialistas en diferentes ramas. Por ejemplo, el asiento del piloto se fabrica en el cumplimiento de todos los proveedores de atención médica. La silla tiene una pendiente en 45 grado, esta disposición hace que sea más fácil de transferir grandes sobrecargas durante las actuaciones. El respaldo de la silla también tiene un lugar en el que invertir modelos paracaídas PLP. Muy cómodo es el sistema de apertura de la linterna en el lado derecho. El Su-26 equipado con una lámpara de descarga automática de utilidad en caso de emergencia.

Cabina Su-26

El Su-26 tiene más de cinco versiones diferentes, que están marcados por las características de alto vuelo, es necesario para el funcionamiento del modelo a nivel global.

Ya después de la cuarta aeronave en el diseño se han realizado mejoras. Ponga el tornillo de tres palas Hoffman, cambió la cola. Dos años más tarde, en 1986 en el Su-26, nuestros pilotos comenzaron a ganar premios y medallas de oro en los campeonatos mundiales. Este hecho atrajo la atención general hacia el nuevo modelo y, como resultado, en el año 1989, el Su-26M fue comprado por primera vez por los EE. UU. Otros países siguieron inmediatamente su ejemplo.

Una serie de características de la aeronave, como la velocidad de balanceo, la maniobrabilidad de cabeceo, el movimiento a gran altitud, tienen características impresionantes para las personas que entienden.

Los creadores de equipos militares y en un pequeño avión deportivo utilizaron un diseño único, tecnologías innovadoras. El diseño del avión es un ala simétrica, aerodinámica, diseñada específicamente para el Su-26. Para un avión con tal ala no hay diferencia en cómo volar: subir o bajar el tren de aterrizaje. Las características del sistema de suministro de combustible contribuyen a su flujo constante durante los giros más difíciles.


El avión es muy obediente, sensible al menor movimiento del timón, tiene una aceleración rápida, alta velocidad de ascenso. El ángulo de inclinación del asiento del piloto se verifica en grados 45, de modo que es más fácil transferir las sobrecargas que se pueden repetir varias veces al conducir un avión de alta velocidad en la zona acrobática pequeña y alcanzar valores de + 12 / -10.

Y ahora, los últimos quince años en competiciones internacionales de acrobacias aéreas y acrobacias, la mayoría de los participantes hablan sobre el avión Su-26M y sus modificaciones. ¡Su vuelo acrobático merece una visita! Después de este impresionante espectáculo, la gente despierta involuntariamente orgullo para los diseñadores y, por supuesto, para los pilotos valientes.

Esa pequeña parte de la humanidad, que tuvo la suerte de volar, para quienes el vuelo se convirtió en una profesión: personas con una cosmovisión especial, se podría decir, con una mentalidad particular. Todos aquellos que han estado en compañía de la gente de la profesión de vuelo por más o menos tiempo notarán una característica curiosa: los pilotos son muy alegres, alegres, las risas y las bromas siempre suenan en su compañía. ¿Cuál es la conclusión? Él puede ser solo uno: ¡estas personas son felices!

Características SU-26:



modificación Sioux 26M
Envergadura, m 7.80
Aviones Longitud m 6.83
Altura, m 2.78
área del ala, m2 11.83
Peso, kg
vacía de la aeronave 680
máxima de despegue 835
combustible l
interior 60
PTB 140
Tipo del motor 1 PD M-14P
Poder, CV X 1 360
Velocidad máxima km / h
bucear 450
vuelo horizontal 310
intervalo práctico, km 800
El porcentaje máximo de subida, m / min 1080
techo práctico, m 4000
Max. sobrecarga de operación 12
tripulación 1

Aviones de Rusia

Texto: la terminología y el estilo se asemejan a la traducción al chino. Estoy de acuerdo con el comentario anterior: quitarlo, no deshonrarse y no deshonrar a los creadores de la aeronave.

Lo que el niño escribió esta descripción al avión Su-26?
Retire y no desgracia.
Involucrar a la persona en la preparación del texto, al menos vagamente familiarizado con la terminología y la historia de la aviación de la creación de la aeronave.

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