Su-34
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Su-34

Bombardero Su-34. Foto. Historia. Características.

 

Su-34 un atacante, que fue diseñado en la oficina de diseño Sukhoi. El desarrollo de esta unidad se inició en 80-s del siglo pasado. Jefe de diseño del proyecto se le asignó un RG con experiencia Diseñador Martirosov, pero también hay que señalar MP Simon, que ha hecho grandes esfuerzos para construir el avión.

esquema de su-34

Con respecto al proyecto Su-34, en la oficina de diseño de esta máquina se designa como T-10V. La base de esta unidad está diseñada para poner el Su-27UB. El proyecto original fue planeado para actualizar un gran número de aviones como el Su-27, lo que eventualmente llevaría a la aparición de una nueva modificación.

Una breve historia del descubrimiento y la experimentación del Su-34

El diseño de un coche nuevo llamado el Su-34 que se completó a principios de año 1990. Después de terminar el desarrollo de prototipos comenzó. El nuevo coche fue creado por la alteración de la educación Su-27UB. Estaba equipado con todos los equipos y partes de la estructura que los diseñadores han pensado. Este trabajo se llevó a cabo en la planta de aviones de tintorería, trabajadores reemplazaron la nariz, las góndolas y las tomas de aire.

Su-34 bombardero

Por primera vez un vehículo convertido a llevar a cabo su misión en la primavera de 1991 años. Cazabombardero modelo Su-39 fue preparado plenamente año 93 invierno. Un año más tarde, este coche fue presentado al público en el salón aeronáutico de París. El fabricante planea ver claramente la idea de venderlo en el mercado mundial, como en las exposiciones internacionales, tiene una abreviatura Inglés. Algunos coches están pintadas en colores del mar, lo que permite utilizarlos sobre las aguas y revuelva en portaaviones.

Características máquinas Su-34

En el diseño de toda la experiencia de Su-39 se tuvo en cuenta en el diseño de los aviones Sukhoi, lo que permitió lograr tales resultados. La cabina está hecha como una cápsula blindada monolítico. Además de la cabina, equipado con una armadura de todos los sistemas vitales y unidades, el aumento de la capacidad de supervivencia de la máquina. Todas las aeronaves armadura tiene una masa de casi una tonelada de 1,5. Para mejorar la capacidad de supervivencia de las aeronaves equipadas con sistemas de protección activa, que son los mismos que en la Su-27.

Cabina Su-34

Para combatir con mayor eficacia las misiones de todos los procesos operan a un piloto y su ayudante navegador. El puesto de conducción muy cómoda y espaciosa, que incluso puede llegar a ser una de cuerpo entero. Además, la aeronave está equipada con un baño y un armario especial para calentar la comida. La cabina es capaz de mantener un microclima saludable que permite el vuelo a una altitud de 10 km sin el uso de las máscaras de oxígeno. Todos estos sistemas están acompañados por los mejores pilotos de autos de rendimiento, incluso durante vuelos largos que pueden llegar a 10 horas.

El Su-34 fue creado para derrotar tanto enemigo terrestre y acuática. Además, es capaz de atacar los objetivos en movimiento, incluso de pequeño tamaño. En cuanto a objetivos aéreos, el avión tiene la capacidad de destruir blancos aéreos a cualquier hora del día o de la noche en cualquier condición climática.

El desarrollo del programa y la mejora del Su-34 es el más prometedor, ya que el avión tiene excelentes características de vuelo y tácticas.

Las características de diseño del bombardero Su-34

Esta máquina está diseñada como un triplano longitudinal, que ha integrado el diseño. Alas aparato asociado con el bastidor de la máquina en el circuito integrado. Tienen una forma trapezoidal, y el borde delantero de la forma de punta de flecha. La cola del avión es casi el mismo que en la versión anterior.

Delante de Su-34

La cabina tiene espacio para un piloto y un navegante, que está completamente sellado y blindado. La cabina cuenta con calefacción y aire acondicionado. Para obtener mejores pilotos de interacción sus lugares cercanos. Coloque el piloto establecido la izquierda y el co-conductor se sienta en el lado derecho del tablero. Para entrar en la cabina, los pilotos se plantean a través del nicho de tren de aterrizaje delantero de especial plegable rampa.

El tren de aterrizaje es de el tipo de carro, y las ruedas se encuentran método tándem que mejora la calidad de la toma de fuerza de los campos de aviación que están mal preparados. El tren de aterrizaje delantero se controla y está equipado con dos ruedas. Todo tren de aterrizaje recogido al volar en el nicho. Máquinas de bastidor traseras están equipadas con sistemas de frenado.

La planta de energía incluye dos aviones tipo turborreactor, que están equipados con dos sistemas de postcombustión. Motores como AL-31, que están instalados en el Su-34, desarrollar capacidad de kgs 14 000.

Su-34 foto

El sistema de combustible se presenta en este plano tres tanques en el medio del fuselaje: uno en el medio del centro, y dos tanques más colocados en el panel de ala. bombas de combustible, que está equipado con un sistema de combustible que suministra combustible al motor, independientemente de la máquina en el lugar de aire. En etapas puede instalar compartimentos superiores adicionales, que en caso necesario pueden reajustarse durante el vuelo. Con respecto al sistema de combustible y la duración del vuelo, entonces no hay que señalar el hecho de que la aeronave está equipada con un sistema de reabastecimiento en el aire. Echar combustible puede lograrse tipo de aeronave tipo Su-34 similar o con buques cisterna IL-78.

Su-34 abajo

El avión está equipado con la última versión del sistema de navegación integrado, que le permite comunicarse con el satélite. Para facilitar el control de la máquina tiene un sistema multicanal de CDS. Ella es capaz de analizar de forma independiente la sobrecarga y el ángulo de ataque, así como gestiona la CDH y todo lo que amortigua eficazmente todas las vibraciones. El sistema de seguridad es tan alta calidad que puede evitar automáticamente las colisiones con otros objetos o el suelo.

Cabina Su-34 2Cabina Su-34 3

Con el fin de resolver todos los problemas de los aviones de combate está equipado con la última generación de sistema de aviónica, es casi totalmente automática. Toda la información del sistema, que están dispuestas en el tablero, dispuestos en una versión independiente.

Su-34 características:



modificación Su-34
Envergadura, m 14.70
Aviones Longitud m 22.00
altura de la aeronave 5.93
Peso de despegue, en kg  
normal 39000
máximo 44360
Tipo del motor Turborreactor AL-2 35 (AL-31F)
Enlace no forzada, kgf X 2 14000
Velocidad máxima km / h  
m a una altitud de 11000 1900 (M = 1.6)
a nivel del mar 1400
intervalo práctico, km 4500
alcance de combate, km 600 -1130
techo práctico, m 17000
Max. sobrecarga de operación 7
tripulación 2
armamento: Uno 30 mm cañón GSH-301 (cartuchos 180)
Carga de combate - kg 8000 (normal - 4000 kg) hardpoints 12:
8 clase SD aire-P-73;
6 clase SD aire-vozduhR 27RE o E;
8 clase SD aire-P-77 (RVV-AE);
6 SD-aire-tierra X-29T / L, X 25ML C-25LD
6 clase SD aire X 31P radar o aire-buque X 31A;
Alfa 1 multiusos SD;
3 SD-aire-tierra X-59M;
3 corregida bombas KAB-1500L / TC;
6 corregida bombas KAB-500KR / L;
Bombas 3 calibre 1500 kg, bombas 16 calibre 500 kg, bombas 36 calibre 250 kg, bombas 48 calibre 100 kg, contenedores 8 KMGU, misiles 120 desde-8 (en 6 Bloque B-8M1), misiles 30 desde-13 (en 6 Bloquear misiles B-13L) o con 6-25.

 

Aviones de combate soviética

una obra maestra de la industria aeronáutica nacional !!!!!!

De acuerdo con la voluntad de servicio, me inscribí en un regimiento de aire, que comenzaba a desarrollar la aeronave. Goles fueron global. Tuvimos que averiguar el más eficaz en el pilotaje y ajustar las tácticas para la tarea. El avión es perfecto para bombardear objetivos subterráneas o superficiales. El sistema de guía le permite aplicar golpes precisos, utilizando un variado arsenal de bombas y misiles. Y una huelga sin caer en el campo de visión del enemigo. misiles se utilizan para "aire-superficie". Por otra parte, los resultados que hemos logrado en el ejercicio, el atacante fue capaz de repetir y en combate en Osetia del Sur. Durante la operación de "imposición de la paz" aeronaves resultó ser la mejor manera posible. Además del bombardeo, el Su-34 puede ser engañoso y apoyo a otras unidades de aire, creando interferencia con los sistemas de defensa aérea. Esta característica hace que el atacante todavía en el plano de apoyo que se romperá a través de la línea frontal del enemigo para causar graves daños a las tropas enemigas. En mi opinión, el Su-34 ahorra personal de otras ramas del servicio, que es un factor importante en la gestión de las operaciones militares a gran escala, tanto en su propio territorio y en el territorio del enemigo.

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