Su-35
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Su-35

Su-35. Foto. Historia. Características.

 

En 2005 ingenieros año de OKB Sukhoi decidieron continuar el desarrollo de la Su-35 (T 10BM), el nombre de la serie Su-35S. Este combate iba a ser profundamente modernizada modelo multifuncional supermaneuverability de la cuarta generación. La superioridad de la aeronave de la misma clase se determina por la presencia de la tecnología de los aviones de combate quinta generación. El primer vuelo tuvo lugar en 2008 años en febrero.

Historia Su-35

Nuevas implementaciones en el plano:

  1. modernizado con una estructura de fuselaje reforzado (la vida de la máquina se incrementa a horas 6000 30 o años);

  2. la ausencia de una cola arnés mecánico (ajuste con el control de alambre);

  3. instalado nuevo KSU-35 (realiza simultáneamente las funciones de varios sistemas);

  4. una característica opcional - la seguridad activa.

 

Como base para el nuevo avión era Su-27, gran parte de ella se ha aplicado en el nuevo caza. Pero al mismo tiempo, un trabajo serio sobre la modernización de la aeronave se llevaron a cabo. El diseño Su-35 fuera de línea para la base tradicional solapa de freno superior, la parte delantera de soporte de dos ruedas y el chasis fue significativamente mayor debido al mayor peso de despegue. En el avión no hay PGO, la porción de cola se acorta. Se ha reducido significativamente RL (visibilidad) debido a la reducción de la superficie de la aleta vertical. Aviónica compacta ayuda a reducir zakabinnogo volumen del compartimiento. dosel cambiada.

Su-35 razarabotka

Actualización del diseño ayudado a aumentar la cantidad de combustible a 20%. Además, hay dos tanques de combustible adicionales en 1800 l. Ellos están suspendidos en el punto pokrylevye. Además, para muchos, la hora del sistema de reabastecimiento en vuelo Actividad instalado "manguera de cono." Sin embargo, la principal diferencia con el modelo básico se considera que es la instalación de nuevos motores de desarrollo AL-41F1S NPO "Saturno".

Desde el punto de vista estructural, estos motores son en profundidad el desarrollo de la serie AL-31F. Diferentes desde la base hasta nueva, aumentó en 3% en el ventilador de diámetro, actualizado turbinas de baja y alta presión, la mejora del sistema de control digital. Antes había una boquilla con el control del vector de empuje. El resultado es un mayor empuje del motor - para 16%.

Entre otras cosas, el Su-35 generador de turbina de gas auxiliar configuración de propulsión VGTD TA14-130 35 105-kW con poder. Proporciona un compartimiento de condensación y la cabina, suministrando por lo tanto con energía eléctrica.

La base de la aviónica integrada es el sistema de gestión de la información - IMS. Proporciona un funcional, lógico, informativos y de la vinculación de los principales equipos en todo el sistema integrado programa. Fue ella la que proporciona la interfaz entre el equipo y la tripulación. ICS Composición: medios de conversión de ordenador y cambiar el sistema de visualización - el concepto de "cabina de cristal".

Deck Su-35

Dos multicolor de tipo LCD MFI-35, paneles con la presencia de un control de procesador de visualización y la pantalla, gran angular Tipo de luz de coloratura en el fondo de cristal IKSH-1M son el control de la información cabina campo Su-35. Indicadores MFI-35 15 pulgadas en diagonal y una resolución de píxeles de 1400 1050 se utilizan como la recepción de datos, procesamiento y visualización para el piloto. El modo MW incluye un gráfico, alfanumérico y pantalla simbólico de información.

Control remoto de múltiples funciones simplifica la emisión de las tareas y la información necesaria. Indicador Kish 1M utiliza como observador el lado posterior de la cabina, la vista x 20 30. Por lo tanto, el control Su-35 de todos los sistemas, aviónica y armas transportadas por el concepto HOTAS.

gestión de las armas se realiza a través de la RCS con una antena de elementos en fase "Irbis-E". Ha sido desarrollado por JSC "Instituto de Investigación Científica de Instrumento nombre VV Tikhomirov ". "Irbis-E" era la continuación de las "barras" RCS, que se utilizó en el creado previamente 30MKM Su-Su-30MKI. Este RCS permite detectar y acompañar sobre blancos aéreos 30 y atacar simultáneamente 8 de ellos. objetivos en tierra Selección varía en el intervalo de cuatro unidades, siempre que el control completo del espacio aéreo. En consecuencia, el "leopardo de nieve" se diferencia de la banda de base extendida de frecuencias de funcionamiento, la zona de aumento de la detección y el seguimiento, el aumento de la amplitud y la mejora de la inmunidad al ruido.

Su-35 abajo

Además del sistema de control de radar, la gestión de las armas en el plano corresponde a MCO-35 - Estación óptica ubicación. Combina teplopelengator, un canal de televisión y un telémetro-puntero láser. Y para las operaciones especiales en el "aire-superficie" en el Su-35 establecer contenedor optoelectrónico. Se encuentra a una estación de televisión láser avistamiento, la capacidad de detectar, para acompañar, para definir y poner en práctica una serie de iluminación objetivo láser.

El avión utiliza hardpoints 10 para cohetes y más involucrado como EW colocación 2 anfitrión. Armamento Su-35 8 incluye misiles "aire-aire" P-27ER1 diseñada para el compromiso objetivo de mediano alcance. R-27EP1 y P-27ET1 colocan en piezas 4. Piezas 12 P 73E - - RVV-AE 6 misiles cuerpo a cuerpo.

esquema de su-35

Para misiles "aire-superficie" se refieren 6 tácticos misiles X-31A (en algunas modificaciones X-29L), 6 antirradiación y anti-buque misiles Kh-31P y X-31A 5 y actualizada antimisiles X-59MK el radio distal. Entre las novedades de armas utilizadas protivolokatsionnye misil de alcance extendido de X-58USHE, 3 "Club" sistema de cohetes y proyectiles pesados ​​1 uno anti-buque de rango extendido "Yakhont". Entre las armas adicionales utilizaron bombas de respuesta KAB-500Kr (DO) con el tipo homing televisión, guiado por satélite nueva KAB-500S-E y tres bombas KAB-1500Kr (a veces KAB-1500L) con TV-guiada. armas de combate alcanza la masa 8000 kg - puntos 12 de suspensión exterior.

La historia del prototipo Su-35

La producción comenzó en KnAAPO en 2006 años. El primer prototipo se recoge en un año, tras lo cual comenzó las pruebas de vuelo. El primer vuelo del Su-35 2008 hizo en febrero, el piloto - S. Bogdan. El segundo y tercer prototipos comenzaron a reunirse en el mismo año. En 2020 160 años que planeaba crear aviones de su clase. En el momento en el segundo construyó un prototipo que voló por primera vez en octubre del mismo año. Exactamente un año más tarde fue el anuncio de un tercer modelo completo. Sin embargo, en octubre debido al problema con el funcionamiento del motor Su-35 (3-th prototipo) tuvo un accidente.

Lado Su-35

En los últimos años, todas las pruebas de vuelo del Su-35 400 hicieron un total de vuelos. En agosto 15 2012, los dos primeros prototipo llegó a glits de GSI. En paralelo con ellos llegó el primer modelo de producción del Su-35S-1.

En 2015 años en el Ministerio de Defensa recibió combatientes 48. Debe tenerse en cuenta las características excepcionales de la aeronave:

  1. Supera todos los existentes de combate táctico de cuarta generación Eurofighter 2000 como europea y Rafale, y el estadounidense F-15, -16 y -18.

  2. Capaz de competir con los aviones de quinta generación.

  3. Es considerado el luchador más rápido.

  4. La ventaja en el rango.

  5. El único avión capaz de hacer una pirueta, "(a su vez 365 grados en el plano horizontal) panqueque» sin perder velocidad.

 

Cabina Su-35

 

Su-35 características:



modificación Su-35C ("BM")
El tamaño del ala, m 14.75
Aviones Longitud m 21.95
Altura, m 5.92
área del ala, m2 62.20
peso  
vacía de la aeronave 19000
despegue normal 25300
máxima de despegue 34500
combustible 11500
combustible (dos PTB) 14300
Tipo del motor 2 turbofan AL-41F1S
Empuje, kgf  
máximo X 2 8800
postquemador X 2 14500
La velocidad máxima, km / h:  
cerca del suelo 1400 (M = 1.17)
a gran altura 2500 (M = 2.35)
intervalo práctico, km:  
Ferry con PTB 4500
a gran altura sin PTB 3600
a baja altitud 1580
Régimen de ascenso, m / min 16800
techo práctico, m 18000
Max. sobrecarga de operación 9
tripulación 1
armamento: Uno 30 mm cañón GSH-30-1 (cartuchos 150).
carga de combate - 8000 12 kg puntos de referencia:
URVV - 27E P, P-77, P-73, RVV-SD, RVV-MD
8 x P 27ER1, 4 27ET1 x P y P-27EP1,
X P-12 77 RVV-AE, 6 73-x P
Opciones:
- RVV-SD de 9 + RVV-MD de 2;
- RVV-SD de 5 + RVV-MD de 2 2 + de misiles de choque X-31.
URVP: X-31, 25-X, X-29, 38-X, X-58USHKE X-59MK (hasta uds 5) C-25LD; misiles no guiados tipo C-8 (en unidades), C-10 (en unidades) y C-25;
Carga de bombas: 4 5 x-KAB-500Kr, 4 5 x-KAB-500S-E,
2 3 x-KAB-1500Kr, 2 3 x-KAB-1500L o no administrado
bombas de diferentes calibres

 

aviones de combate

El legendario Su-27 regresó a las fuerzas armadas rusas con un nuevo nombre - el Su-35. En este momento, la aeronave se hizo más rápido y ha añadido nuevos dispositivos que le han llevado a los combatientes generación 5-th. Creo que este avión es la mayor amenaza para los aviones enemigos. Capaz de subir a una altitud mayor, el luchador es capaz de atacar al enemigo desde arriba. No todos los aviones europeo o la Fuerza Aérea de Estados Unidos es capaz de volar hasta una altura de 20 mil. Metros y para llevar la munición, en consonancia con los brazos 35 segundos "seco". También es de destacar la autonomía de vuelo sin repostar. Cuando se utilizan dos motores potentes avión es capaz de viaje supersónico velocidad de largas distancias. El competidor más cercano del combate ruso - F35 - por ejemplo, puede volar una distancia de 2525 km, y "seco" tiene el poder de lanzar en 3600 km. Otra de las ventajas de la Su-35 es la capacidad para ganar altura rápidamente, para lograr el dominio en el aire y la oportunidad de realizar los disparos de proyectiles un luchador de largo alcance se convierte en el cazador, que es capaz de destruir el objetivo sin caer en su campo de visión. Con estas cualidades, el avión es capaz de proteger a la perfección el espacio aéreo de Rusia.

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