Nikolai Sutyagin. Biografía. Luchando. Foto.
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Nikolai Sutyagin. Biografía. Luchando. Ocupa el lugar. Premios. Foto.

Nicholas es dueño de casi todos los récords de batallas aéreas en tecnología de aviones. Pudo ganar la mayor cantidad de victorias - 21. Sutyagin derribó aviones 19. Logró el mejor resultado en peleas de un mes en el aire: 5 derribó a los estadounidenses. En Fuerza Aérea de los Estados no había piloto, y era igual a Nikolai Sutyagin en habilidad y valor en una guerra "reactiva".

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Ese mismo día de marzo, los pilotos 1951 División de Aire 303-ésimo Recuerda, un pedido inusual llegó a la sede del complejo. Exigió con urgencia desmontar todos los aviones, en partes para poner en cajas. La orden es una orden, y los pilotos, los técnicos, comenzaron a desmantelar el avión. Los rumores vagaban por los más diferentes. Algunos afirmaron que habría una redistribución de la división. Otros, por el contrario, creían que los aviones seguían moviéndose no por tierra, sino por aire, por lo tanto, obviamente, los MIG ensamblados serían vendidos.

Aproximadamente un mes más tarde, los pilotos 17-Regimiento, Nikolai Sutyagin estaba entre ellos, anunciaron la ansiedad. Reunidos en la sede informó: al día salen a China en un viaje de negocios. Por cargos por día.

Los pilotos soviéticos se encontraron con el aeródromo de Mukden. Siguió un nuevo orden: recoger los aviones, volar alrededor de ellos. Quedó claro para todos que, por delante de Corea, en ese momento la guerra en la península estaba en pleno apogeo. Formalmente, la URSS no participó en ella, pero ayudó activamente a Corea del Norte con equipo y armas.

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En Mukden, desde el aeródromo fronterizo de Andun con Corea, llegó la noticia de que los pilotos de la división Kozhedub, que llegaron un poco antes, ya están luchando con los estadounidenses. Pronto, la División 303 también partió hacia Andong. En las luchas aéreas, Sutyagin entró casi sin balanceo. La primera misión de combate ocurrió en junio 14, y en junio de junio, 19 abrió el marcador de victorias en la guerra "reactiva". Su presa se convirtió F-86 "Sabre" - el nuevo caza anunciado por los estadounidenses, nuestros pilotos al principio temían a estos aviones.

A lo largo de la división, envidiaban la capacidad de Sutyagin para luchar contra los estadounidenses. Para Nicholas, el verano de 51 fue productivo, el 6 derribó los aviones estadounidenses, el otoño fue aún más productivo, el 8 fue destruido. En diciembre, Sutyagin pudo ganar victorias aéreas de 5. A comienzos del año siguiente, comenzó a despegar con menos frecuencia, se le encomendó, como as, actuar ante los pilotos de segundo nivel que se preparaban para las batallas. Pero en enero de 52, fue capaz de derribar un avión 3.

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Total de Nikolai Sutyagin hizo 149 vuelos, llevó a cabo peleas 66, 21 golpeó aviones - el mayor resultado de la guerra.

La vida del primer as "reactivo" después de esta guerra fue la siguiente. En 1956, se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea. En 1964-m Military encabezó Kharkov Higher School of Pilots. En 1970, Nikolay fue enviado como asesor militar a Vietnam. Se retiró a la reserva, estando en el rango de General de División en 1978. Su destino es interesante, saturado, brillante.

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