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Prueba: El conocimiento de las aeronaves civiles

Prueba de aeronaves civiles

90%. Solo con los intentos de 3 encontrado A-350.

Es aconsejable mostrar la silueta del lado nasal de la aeronave.

100%!)))

93%. Error en A350. Fotos pequeñas

Con el error de prueba 777.

Los aviones actuales son tan monótonos que no quieren memorizarlos. Doble motor de bajo perfil con un pequeño barrido, eso es todo. El viejo 747 y el novato 380 no están haciendo el tiempo.

Boeing xnumx mal

Sí, también pensé que 777 no coincide

Eugene, ¿entiendes los helicópteros?

77% bien, creo - ¡resultado normal!

¿Y por qué demonios pusiste al Boeing aquí? ¿Es realmente nuestro avión y todo esto es una empresa idiota!

Eeeee, 76%! difícil de aprender a partir de imágenes tan pequeñas ... :) Pero curiosamente

Prueba Isi, 100% profesional

Y menos escala para hacer?

100%

90% .. hubo dificultades con B777

El 777 tiene los mejores motores. Y en la imagen son desproporcionadamente pequeños. La puta prueba.

Estoy de acuerdo en que la prueba es incorrecta.
no se parece al original

777 está tan torcido que no pude 3 al intentar encontrar mi avión favorito. Entonces obtuve 87%, y no habría sido menos que 90%.

Sin embargo, 97% .... Me gustaría más transporte y militar

¿Y dónde está la prueba para aviones no civiles?

spasibo za test.

Boeing 767, 777, Airbus 330, 340: sin rostro. Y entonces 80 - no está mal.

Habría fotos de la aeronave que podrían estar más tipadas. Las imágenes son difíciles de determinar. Por lo tanto, 82 tampoco es malo. Me gusta la prueba genial.

Flied en el IL-86. Mucho mejor que 737,319,320.

No volaba, pero creo con gusto. Voló en analógico - B-777. En máquinas grandes siempre es más cómodo.

¡Genial! Realmente me gustó, simplemente no adivinen y descubran.

67%. No será suficiente ...

Vivo cerca del aeropuerto. A veces miro a los aviones que aterrizan.

60% es más que una buena estimación. Realmente no los vi. Básicamente adivina y agudamente diferente (A-380, B-747, etc.)

80% voló solo en dispositivos domésticos desde An-2 hasta Tu-114, es una pena que hasta
voló a IL-86, 96, y en este momento eso no es realmente así.

93% solo por el pequeño alevín, el teléfono no puede ver. Y 777 no es típico.

100%, aún, 25 años en aviación!

¿E IL 76, de 76, 76 md con run distingues? Eres nuestro profesional!

47% Mientras que no está en LO QUE NUNCA VUELO. En los aeropuertos, sí, me encontré y despedí. ;)

Me gustaría ver una prueba de aviones nacionales .... An, Tu, Il. Hubo muchos ... Algunos (jóvenes) incluso Tu104 de Tu114 no distingue. :)

Voló desde su infancia en todos los tipos de aviones de Aeroflot pero Lee-2 (y tal vez en que ocurrió? En el 1969, durante los conflictos Damansky, los padres de Jabárovsk a Ojotsk a la abuela fue quitado. Bueno, no me acuerdo de lo que estaba volando, Li-2 o IL-14? 2 año fue ...) e IL-86. Esperaba que la aviación doméstica estuviera representada. ¡No todo el mundo Tu-114 sabrá, o An-8 de An-24 distinguirá! ¡Su 60% es normal!

100%. De alguna manera. ¡Es una pena no saber cuándo trabajas en el aeropuerto de Tolmachevo!

Algo como esto

73%

97% Prueba de atención, con 777 apresurado

He sido aficionado a la aviación desde la infancia.

Una prueba interesante: la verdad que enseña no está clara ... :) Creo que sería más difícil con aviones militares ...

Lo malo es que los aviones no son claramente visibles, 777 no es correcto.

¡Esto es doscientos 777-200!

777 tiene las turbinas más grandes. Y esto se ve en las fotos))

Prueba interesante

Cool!

97% casi pros

Prueba fresca

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