Depósitos de combustible y helicópteros
otro
Depósitos de combustible y helicópteros

Depósitos de combustible y helicópteros

 

Todos los tanques deben resistir las vibraciones, fuerzas de inercia, el impacto de los fluidos cargas estructurales y térmicos, que pueden estar sujetas a condiciones. Se recomienda que cada tanque para tener un volumen libre de al menos 25% de la capacidad total del depósito de combustible para la expansión cuando se calienta. El sistema debe proporcionar drenaje de sedimentos de los puntos inferiores del tanque o sumidero.

Depósito de combustible y los elementos de la instalación están diseñados de una manera tal como para impedir la fuga del combustible en virtud de un aterrizaje de emergencia. Combustible cajón tanque debe proporcionar los medios para la inspección y reparación de su interior.

Depósitos de combustible y helicópteros

El depósito está fijado a fin de actuar en, una carga no se concentra en superficies sueltas. Los tanques con cuerpos blandos se fijarán a fin de evitar la necesidad de que la percepción de las cargas por el peso del combustible. La superficie interior del compartimiento de depósito es suave, sin ningún tipo de salientes que podrían conducir a la abrasión, a menos que se proporcionan medios para proteger el cuerpo en estos lugares. Cada tanque debe tener en la parte superior de la cuenca del volumen libre, actuando en todas las condiciones normales de funcionamiento.

Todo el consumo de combustible de las bombas del tanque o de refuerzo se suministran con los filtros de combustible. Cada equipo de llenado situado por debajo del nivel de combustible en cualquiera de los tanques debe tener un medio para prevenir la fuga de una cantidad peligrosa de combustible desde el depósito en el caso de un mal funcionamiento de la válvula de entrada de combustible.

Depósitos de combustible y helicópteros

La estructura del fuselaje en la ubicación del depósito de combustible por debajo del suelo de la cabina de pasajeros está diseñado para resistir la carga de rotura y proteger los tanques de combustible de ser destruido.

 

Conexiones y conductos de combustible

 

Sistemas de tuberías y componentes deben resistir compuestos dentro de la fuerza inercial asignado vibración de recursos cargas estructurales y térmicas, la carga generada en el sistema de la presión de combustible. Las tuberías no deben tener bucles o "patos", que pueden acumular aire y chupa en una cantidad capaz de causar alteraciones en el sistema de combustible. Sección de la tubería que pasa a través de diferentes partes del helicóptero que puede someterse a movimiento relativo, debe tener elementos que compensan la tensión.

¿Cuánto pesa un tanque adicional en kilogramos en un helicóptero mi-8?

página

Blog y artículos

arriba