UAV Transas RELOJ-100 multipropósito
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UAV Transas RELOJ-100 multipropósito

UAV Transas RELOJ-100 multipropósito

UAV "Dozor-100" fue desarrollado por ZAO "RET Kronshtadt" y fabricado por "Transas". Representa una plataforma de desarrollo "reloj-5" en términos de aumento de la duración y el alcance. Máquina de envasado alargada ala posible reducir el consumo de combustible en vuelo de crucero y mejorar la calidad de la estructura del avión. Oculta en el interior del sistema de escape del fuselaje, que tuvo un impacto positivo en la mejora del aislamiento y la disponibilidad para aviones stealth. Ubicación de la planta de energía en la parte trasera del fuselaje permitió razonable para poner la carga útil y hacer espacio para la instalación a bordo de varios dispositivos de antena. A través de la unidad de cola en forma de V asegura el correcto centrado de la estructura del avión, donde se encuentra el motor en la sección de cola. El fuselaje está reservado para la colocación de un radar a futuro.

A popa está la propulsión UAV. Con esta colocación logrado mantener una distribución racional de la carga útil por la liberación de la casa del arco para el radar con visión de futuro.

En la actualidad lanzado 2 ejemplo UAV "Dozor". El primer vuelo del UAV estaba hecha de 30.11.2011

Los resultados de los exámenes estatales tuvieron éxito. La característica principal de la UAV "Dozor-100" reside en sus características aerodinámicas superiores. En una prueba de fallo de motor vuelo ocurrió. Sin embargo, después de superar la distancia en kilómetros 3 y ejecución de un aterrizaje de emergencia en un campo en el dispositivo fue roto sólo el tren de aterrizaje delantero. UAV está totalmente reparado y enviado a la continuación del paso del programa de pruebas de estado.

Transas WATCH-100. Características:



modificación Reloj-100
Envergadura, m 5.40
longitud m 3.00
Altura, m 1.10
Peso, kg  
nulo  
máxima de despegue 95
combustible 24
Tipo del motor 1 PD 3W210
Poder, CV X 1 21
La velocidad de crucero, km / h 120-150
intervalo práctico, km 1200
La duración del vuelo, h 10
techo estática, m 4500

 

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