avión de entrenamiento
Aeronave de entrenamiento - aeronave, cuyo propósito es realizar la capacitación y entrenamiento del personal de vuelo. Los requisitos básicos se establecen para el entrenamiento de aeronaves en forma de facilidad de control y confiabilidad. Por lo general, están equipados con controles duales. Es decir, tanto el alumno como el instructor tienen acceso a las estaciones de control de la aeronave (pedales de timón, timón o palanca de control) y al motor (palanca de propulsión / palanca de pasos en el helicóptero).
A menudo, el modelo educativo de dispositivos letales, convertida en virtud de los requisitos anteriores, a cargo de la producción en serie.
historia
Aviadores aprenden el arte de pilotar el avión por su cuenta hasta 1910 años. 2 Después se desarrolló el sistema de entrenamiento.
En uno de ellos, el sistema de Bleriot:
- entrenado solos pasado el rodaje simulador de avión sin la habilidad de volar en el aire;
- podlety realizar usted mismo en el avión con una fuerza de elevación reducida;
- de partir hacia el plano completo.
Sin embargo, el sistema alternativo más común de la formación recibida, según la cual a bordo se le dio el plano un asiento separado para los vuelos de entrenamiento instructor. Por ejemplo, se utiliza como un avión de entrenamiento "Farman-4», que estaba equipado con dos asientos dispuestos en un "tándem".
El asiento delantero estaba reservado para el piloto, donde había todos los controles. Pero la palanca de control de la aeronave en este modelo fue desplazada hacia la derecha para que la persona sentada detrás pudiera alcanzarla libremente. Sin embargo, solo el miembro de la tripulación que estaba sentado en frente tenía acceso a los pedales del timón. En las primeras salidas de entrenamiento, el instructor tomó el asiento delantero y el aprendiz estaba sentado en el asiento trasero. Al mismo tiempo, el estudiante sostenía la palanca de control, que su maestro estaba manejando. Luego intercambiaron lugares, el aprendiz realizó varios rulezek para dominar las habilidades de manejo del timón y luego, en las siguientes salidas de entrenamiento, controló el avión de forma independiente. El instructor podría ayudar a su pupila con la perilla de control (pero no con los pedales).