Helicóptero Mi 26. Foto. Video. Caracteristicas

2018-01-27

otro

Una de las principales ventajas de los helicópteros de transporte es la flexibilidad de su uso. Pueden llevar a cabo el tráfico de mercancías en áreas donde el uso de aviones de transporte no es posible. Para el transporte de carga de gran tamaño y gran masa existe una clase especial de helicópteros de transporte pesado (TTV), entre los cuales el líder indudable hoy es Mi-26.

Descripción: Rotorwing heavyweight.

A principios de los 70-IES partes soviéticas TTV se presentó Mi y Mi-10-6, que era un gran coche de su clase y superior a todos los análogos extranjeros.

Descripción: Mi 26 photo

Mi-26 T Fotos

Sin embargo, en relación con el aumento en el volumen de transporte de carga, se requirió reemplazar estos helicópteros por uno más perfecto. En 1970, la planta de helicópteros de Moscú lleva el nombre de M.L. comenzó a trabajar en la creación de esa máquina. La responsabilidad de la organización y el trabajo en el proyecto fue asignada al jefe de diseño Smirnov GP. y su adjunto Samusenko AG. Bakhov О.P. Actuó como diseñador principal. Se adoptó un esquema clásico de tornillo único. En diciembre 1971, se desarrolló el proyecto de un helicóptero pesado Mi-26 (producto 90). 14 December 1977 tuvo lugar el primer prototipo de vuelo. Al mismo tiempo, se estaban haciendo preparativos para el lanzamiento de la máquina en producción por lotes.

Los diseñadores decidieron instalar en el nuevo helicóptero dos motores de turbina de gas con turboeje de avión GTD D-136 (2 X 8380 kW), que en ese momento estaba siendo desarrollado por la oficina de diseño de construcción de motores de Zaporozhye "Progress". La planta de energía estaba equipada con un control automático de velocidad de la hélice y un sistema de sincronización de energía. Si uno de los motores fallaba, el segundo cambiaba automáticamente a la potencia máxima, lo que permitía que el helicóptero continuara volando. El diseño de los motores fue modular, lo que facilitó enormemente el mantenimiento y la reparación.

Descripción: Rotorwing heavyweight.

Turboeje de aviación motor de turbina de gas GTD D-136

El tornillo de soporte es de ocho hojas, su diámetro es 28 m. Las cuchillas están hechas de metal y plástico. En el diseño del cubo del rotor principal, se utilizó una aleación de titanio por primera vez. Todo esto permitió reducir significativamente el peso total (casi en 40% en comparación con el tornillo de cinco hojas Mi-6). El tornillo de dirección es de cinco cuchillas, las cuchillas están hechas de fibra de vidrio.

Mi-26 modificación

· En-29 - prototipo

· Mi-26 - Opción de transporte militar.

· Mi-26A - versión mejorada

· Mi-26M - diseñado para mejorar el rendimiento y equipado con nuevos equipos de navegación y nueva hélice.

· Mi-26MS - opción médica

· Mi-26NEF-M - versión antisubmarina; en la eslinga externa llevaba una estación hidroacústica para detectar submarinos, hay una cabina lateral extraíble del operador piloto, que actualmente se encuentra en el museo de vuelo en un estado semi-desmontado. Noviembre 16 Rostov-on-Don en Rostvertol.

· Mi-26P - Versión civil sobre el pasajero 63.

· Mi-26PK - “grúa voladora”

· Mi-26T - Opción de transporte civil.

· Mi-26T2 - un modelo básico actualizado de uso las 2012 horas con un número reducido de miembros de la tripulación y una nueva aviónica. Está previsto que la producción en serie del helicóptero mejorado comience en XNUMX.^{[ 4 ]}

· Mi-26TC - Opción de carga

· Mi-26TM - “grúa voladora”

· Mi-26TP - opción de fuego

· Mi-26PP - jammer

· Mi-26TS - versión de exportación de Mi-26T

· Mi-26TZ cisterna

· Mi-27 - estación de control de aire

El fuselaje también tiene una serie de innovaciones que han permitido superar el Mi-6 de las características de la bodega de carga casi se duplicó.

Cabina Mi-26

Mi-26 se usa activamente en el ejército y la aviación civil. Se puede llevar a diferentes cargas (20000 kg 18500 cabina de carga o en el exterior de la suspensión), incluyendo la técnica, así como los pasajeros (soldados 85 en plena marcha o pacientes 60 en camillas). El helicóptero fue utilizado en el trabajo para eliminar las consecuencias del accidente de Chernobyl. Fue utilizado para operaciones de transporte y rescate durante varios conflictos militares en el territorio de la antigua URSS.