Bell Helicopter 204 / 205. Especificaciones. Foto.

2016-04-25

otro

Campana 204 / 205 - helicóptero multifunción civil desarrolladas en 1956, el «helicópteros Bell» American Aircraft Corporation.

Campana 204 / 205 foto

Modelo de los aviones de Bell 204 / 205 fue desarrollado por aviones de Estados Unidos en el año 1952, en este caso, el helicóptero fue diseñado en conjunto con un modelo de helicóptero militar Bell UH-1 Iroquois, aunque tiene un poco diferente diseño y rendimiento de vuelo. A pesar del hecho de que el helicóptero se suponía para operar exclusivamente en el campo de la aviación civil, a continuación, el modelo también ha encontrado un amplio uso en el ámbito militar, donde, sin embargo, aplica de manera muy limitada.

Su primer ascenso en el modelo de helicóptero de aire Campana 204 / 205 ha hecho en el año 1956, sin embargo, el fabricante de aviones ha aparecido insatisfechos con los parámetros de vuelo-técnica de la aeronave, como consecuencia, el proyecto estaba dirigido a la optimización de la producción en masa de este modelo ha sido enviado solamente 1959 año.

Galleria Campana 204 / 205

helicóptero salón tiene una capacidad suficientemente grande, y dependiendo de la configuración y la versión de la aeronave, que puede alojar hasta 10 la gente aquí, incluyendo 1-2 8-pilotos y pasajeros 9. Debido a la gran cantidad de espacio libre, un helicóptero también puede cargar y transportar en su junta directiva y varios tipos de carga que pesa hasta 2225 kg, que depende principalmente de la modificación del volumen de las aeronaves y de carga.

La planta de energía del helicóptero Bell 204/205 consta de un motor de turbina de gas de avión Lycoming T53-L-11A (según la modificación de la aeronave), que es capaz de desarrollar una potencia de 1100 hp, lo que a su vez proporciona al helicóptero una alta capacidad de carga y una buena capacidad de elevación. fuerza. La velocidad de crucero del modelo Bell 204/205 es de unos 205 km / h, y la distancia máxima que puede volar este avión es de 535 kilómetros.

el helicóptero Campana 204 / 205

Las opciones de la aeronave:

campana 204B - Una versión militar y civil de usos múltiples del helicóptero, que es la versión de producción de base de la aeronave;
Agusta-Bell AB 204 - Una versión analógica de Campana 204B, fabricado por el fabricante de aviones italianos;
Fuji-Bell 204B-2 - Versión japonesa de Bell 204B;
campana 205A - Versión militar y civil del helicóptero polivalente, que permite el ejercicio de su consejo de administración hasta 14 pasajeros;
Agusta-Bell 205 - La versión equivalente italiano de Campana 205A;
Campana 205A-1 - Una versión modernizada de la versión de Campana 205A, con un mayor índice de capacidad de carga;
Agusta-Bell 205A-1 - La versión italiana de la versión de Campana 205A-1;
Fuji-Bell 205A-1 - La versión equivalente japonés de Campana 205A-1;
campana 205B - Una versión modernizada del helicóptero, capaz de transportar hasta 5215 kg de carga útil;
campana 210 - Una versión mejorada del helicóptero;
Agusta-Bell 205BG - Versión experimental de los helicópteros, motores de turboeje equipados Gnome H 1200;
Agusta-Bell 205TA - Modificación de aviones experimentales, equipado con dos motores de turboeje Turbomeca marcas Astazous;
campana 208 - Versión piloto del helicóptero, probado en el año 1965.
Campana 205A ++ - Una versión mejorada de un helicóptero que se consigue un mejor tornillo de cabeza y una serie de otras mejoras técnicas;
Campana avanzada 205B - Modificación japonesa de la aeronave;
Campana Global de Eagle - modificación equipada con dos motores Pratt & Whitney Canada;
Campana Huey 800 - Mejora de la versión comercial del helicóptero.