Viga Tech Golden Green II. Características técnicas. Foto.

Viga Tech Golden Green II es un vehículo aéreo no tripulado chino desarrollado por Viga Aviation Communication Science and Technology Co ..

No tripulado modelo de vehículo aéreo Viga Tech Oro Verde II, fue diseñado por los fabricantes de aviones chinos sobre la base de un modelo de avión no tripulado Viga Tech Golden Green I, que ayudó no sólo a implementar rápidamente el proyecto, sino también para minimizar el coste de desarrollo y producción de dispositivos.

Chinos modelos de vehículos aéreos no tripulados Viga Tech Golden Green II estableció como aviones agrícolas significa, sin embargo, la aplicación de este avión no tripulado sólo como un medio de riego y tratamiento químico de la superficie agrícola no está limitada, y el UAV pueden realizar una serie de otros problemas, entre los cuales la fotografía aérea y fotografía aérea monitoreo y patrullaje de la zona y así sucesivamente. debido a su bajo costo, este dispositivo ganaron popularidad rápidamente debido a lo que continúa siendo producido en masa y en la actualidad día.

Agrícola modelo herramienta aire Viga Tech Golden Green II fue diseñado en configuración multicopter, y gracias a su tamaño compacto y la capacidad de realizar el despegue y aterrizaje en un plano vertical, el avión puede ser operado independientemente del terreno.

La parte de potencia del UAV Viga Tech Golden Green II está representado por seis motores sin escobillas eléctricas que permiten que el avión alcance una velocidad máxima en 25 km \ h., Que es muy adecuado para lograr las metas y objetivos.

Características técnicas de Viga Tech Golden Green II.

• Duración: Desconocido;
• Anchura: desconocido;
• Altura: Desconocido;
• Peso máximo de despegue: desconocido;
• Velocidad de crucero de vuelo: 15 km \ h;.
• la velocidad máxima de vuelo: 25 km \ h;.
• Distancia máxima de vuelo: 1,5 km;.
• la altura máxima de vuelo: 250 m;.
• Tipo de motor de avión: Electricidad;
• Central eléctrica: desconocido;
• Potencia: desconocido.

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