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Yak-100

Helicóptero Yakovlev Yak-100

Fabricación helicóptero soviético Yak-100 se desarrolló en medio de 40-s en la Oficina de Diseño Yakovlev. La máquina está equipada con una principal y un rotor de cola. El primer dispositivo de Yak-100 1948 se hizo en el año. La producción en serie del helicóptero no había llegado, debido al hecho de que, en helicóptero Mil paralelo fue lanzado bajo el nombre de Mi-1, que se considera mejor y más fiable. La apariencia del dispositivo es muy similar a la del helicóptero Sikorsky llamado R-5. En la literatura se pueden encontrar a menudo en lugar del Yak-100 su otro nombre - el Yak-22.

La historia del helicóptero Yak-100

En medio de 40-s era el pico del helicóptero en el mundo, en los próximos años los diseñadores han llevado a cabo el mayor número de experimentos en este campo. En ese momento la empresa ha sido el líder de Sikorski, quien ha trabajado en una variedad de helicópteros en los Estados Unidos.

Yak-100

El gobierno soviético no quería continuar con los logros de los diseñadores americanos y ha emitido un decreto en la fabricación de helicópteros de un solo rotor. Esta tarea se le dio a la Oficina de Diseño Yakovlev, Mil y Kamov. Proyectado helicóptero planeado equipado con el mismo motor que el helicóptero Mil, a saber AI-26GR. Estas máquinas tienen los mismos motores únicamente, al parecer, eran muy diferentes.

cabina Yak-100

El primer helicóptero Yak-100 llevó al aire en el otoño del año 48, el campo de que la máquina está en fase de pruebas de vuelo. Después del inicio de la prueba de vuelo fue una carrera activa en la construcción entre el EDO, estimuló el trabajo de diseñadores y dio lugar a la aparición de dispositivos de alta calidad. Después de que el helicóptero de prueba de fábrica Yak-100 tenía por objeto probar la comisión estatal. De acuerdo con los resultados de la prueba 1950 años se decidió poner en marcha una serie de Mi-1, y "tejer" Yakovlev no vio un mayor desarrollo. Debido a que fue construido sólo dos modelos de helicópteros Yak-100.

Características del diseño un helicóptero Yak-100

La aparición del cuerpo del helicóptero tuvo mucho que ver con el helicóptero Sikorsky. La máquina está equipada con rotor principal y de cola, que es impulsado por el tipo de motor Au-26GR. Peso de despegue del dispositivo es 2090 kilos. Por un helicóptero masa dada debe cumplir con las siguientes especificaciones:

  • la velocidad máxima del helicóptero será 170 km / h;

  • la altura máxima de elevación vertical - 5,2 kilómetro;

  • altitud máxima en vuelo horizontal - 2 kilómetro;

  • subir al coche alcanza un kilómetro 1 3 por minuto cuando el movimiento hacia adelante;

  • en una máquina de cernido horas debe gastar 60 kilos de combustible.

Yak-100

Helicóptero Yak-100 tenía un exceso de capacidad, lo que hizo posible lograr un rendimiento y agilidad excelentes características de vuelo. la calidad del motor permitirá para los vuelos largos sin un sobrecalentamiento del motor. También se ha mejorado el sistema de control que permite al piloto para saltar rápidamente a diferentes regímenes de vuelo. Además, el dispositivo tiene una buena vista, debido a la gran porcentaje del acristalamiento cabina. Estas características hacen posible el funcionamiento de la máquina, incluso los pilotos de aptitud media. Los pilotos que están operando en el Yak-100, facilidad de control y confirman la comodidad durante el vuelo la disposición del piloto.

A pesar de los buenos resultados, después de la prueba de estado Yak-100 ha sido mejorada.

Los principales cambios estructurales:

  • unidad de sección de la cola estaba equipado con agujeros de drenaje;

  • Se instalaron en las juntas de dilatación y soportes de tambores rigidez;

  • mandos en el volante se encuentran más cerca del asiento del piloto;

  • motor y el paso se han hecho más fáciles de usar;

  • La mayoría de los controles situados en el lado derecho del piloto, lo que permitió producir más de su rápida evacuación en caso de emergencia;

  • Se ha aumentado la capacidad de combustible para 240 litros.

Yak-100

A pesar de toda la modernización y comentarios positivos de los pilotos, helicóptero Yak-100 permaneció proyecto cualitativa que no llegó a la producción en serie.

características Yak-100:



modificación Yak-100
El diámetro del rotor, m 14.50
El diámetro del rotor de cola, m 2.60
longitud m 13.91
Peso, kg
vacío 1805
máxima de despegue 2180
Tipo del motor 1 PD AI-26GRFL
Poder, CV
despegue X 1 575
nominal X 1 420
Velocidad máxima km / h 170
intervalo práctico, km 325
techo práctico, m 5250
techo estática, m 2720
tripulación 1-2

helicópteros

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