azafatas
¿Por qué los asistentes de vuelo ponen sus pies en el tablero de instrumentos?

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¿Por qué están haciendo esto?

¿Por qué los pilotos les dan ese nombre?

¿Lo hacen sin permiso?

Corriendo bajo el talón. Para que el piloto automático no gire a la izquierda))))

Para que los pilotos del avión que se aproxima aprecien las piernas

De alguna manera, voló desde Túnez en su avión, por lo que los pilotos de mujeres desde la cabina hasta la cabina invitaron a divertirse. Todos se sintieron aliviados cuando aterrizaron.

Había una novia, una azafata, a la que le encantaba tirar las piernas en el tablero de un automóvil. En principio, no es molesto ...

Solo hay un problema: durante el trabajo, en la altitud, la presión cae bruscamente, además de una tensión constante en las piernas. Cuando en un avión volador necesita maniobrar entre los asientos del avión para complacer a cada pasajero caprichoso. Y esto no es tan simple.
Por supuesto, hay quienes solo por diversión hacen "selfies" o simplemente muestran sus encantos ... Pero este es un caso raro ...

Y en los automóviles, ponen los pies en el volante, aunque pueden no ser asistentes de vuelo, por lo general se les llama "hombro".

SI HAY ALGO QUE HAY QUE HACER, ¡POR QUÉ B Y NO! ¡LO MÁS IMPORTANTE ESTO NO REFLEJÓ EL TRABAJO DE LA TRIPULACIÓN EN GENERAL!

flash mob y marca registrada!

Para demostrar la disposición operacional para el equipo ...

... piernas ... esta es la cara de una azafata ...

"Abrazando el cielo con piernas fuertes ..."

y en un auto también levante, no se dio cuenta?

El horno está ventilado ... En caso de que, en serio, tengas que disparar por ello ... y el comandante y el harén ...

Quieren que los pilotos los castiguen allí mismo.

Alas, alas - lo principal - piernas !!!

lo principal es la cola

Y allí tienen una cámara entre sus piernas, mirando los instrumentos.

Podría haber sido mejor

Esta es una figura acrobática.

Esta es una figura acrobática.

Es muy simple: a las chicas les encanta abrazar con los pies, especialmente algo cálido y conocido. Y luego, después del aterrizaje, solo dispositivos de enfriamiento en la cabina del piloto :)

Las personas en el poder pueden ser, pero no pueden? No es justo así.
Deja a las chicas en paz. Para una imagen genial están listos para cualquier cosa.

De acuerdo con las instrucciones, para que tus manos no toquen nada! Posición durante los descansos! )))

pilotos en el zumbido disparar ....)

POR LA BELLEZA DEL TABLERO

Si las piernas son hermosas, ¿por qué no colocarlas en el panel? Hermosas piernas se pueden poner en los hombros! .. sí al menos dónde!

Es solo una competencia: averigüe el tipo de avión en el panel debajo de sus pies :-)

Bajo el antiguo régimen, superamos las horas de 800 por año en AN-2, en АХР, y no se arrojó un solo casco de padla en el tablero de instrumentos. Los guiaba en otros lugares.

Hmm ... ¿El AN-2 tenía auxiliares de vuelo? ¡Cuando el modo antiguo hacía volar a un pasajero en ellos 20 años y nunca un asistente de vuelo fantasma no se reunía a bordo! Y el tablero de instrumentos de la "mazorca" es casi como un automóvil, o incluso menos que uno moderno: ¡no puedes estirar las piernas muy rápido!

Y EMPEZAS VISIBLEMENTE

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Y ya que con los pilotos todo - todo y puesto.

¿Y por qué entonces los comisarios y los pilotos asistentes no ponen sus pies en el torpedo? ¿O ponen algo más?

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Me parece que los asistentes de vuelo están constantemente de pie, así que para esto, como si la sangre hubiera subido hasta la cima, ¡se les permite hacer eso!

También dedico mucho tiempo a mis pies e hice várices. Ahora los médicos recomiendan que es imperativo acostarse con las piernas hacia arriba para no quedarse sin piernas. ¡Aquí está!

De acuerdo Los pies se cansan y se hinchan. Especialmente dañina para las mujeres, la belleza de las venas azules desaparece. ¡Muy bien hecho!

¿En el panel?

Uno de nosotros voló, después de 8 años me enfermé, de volar con barcos una meta. problemas cerebrales

Del vodka es de una vida desordenada, de un maestro capitalista que lo ara como un caballo.

¿Puso los pies sobre los electrodomésticos?

Los pilotos militares 25 vuelan y todos los cerebros están en su lugar. Se puede continuar con un gran deseo.

Los pilotos militares vuelan menos que los civiles en 10

Has dicho más a menudo. Los pilotos son diferentes. Por ejemplo, el transporte militar y la aviación de largo alcance tienen redadas en decenas de miles de horas. Por cierto, después de la jubilación, en los años 40-45, se complacen en invitar a la Flota Aérea Civil, ya que el nivel de entrenamiento de vuelo en la Fuerza Aérea es mucho mayor.

Serví en Far Aviation. Las aeronaves civiles que transportaban el cambio de desmovilización de Alemania a nuestro aeródromo en Ozerny aterrizaron en nieblas en las que los bombarderos nunca vuelan. Los pilotos mismos estaban hablando.

qué eres del techo se cayó

Los pilotos militares tienen 10 veces más despegues y aterrizajes, uno de los elementos más difíciles del vuelo. Una incursión de remo de pasajeros, ¿puede el pasajero más común?

Tienes que decir "estiércol".

Pilotos militares
¡Uno de los elementos más difíciles en 10 es más veces que en aviones civiles! Vuela al horizonte en las horas 10-15 y no te duermas, ¡esto es YESAA!

Pilotos militares y cargas son completamente diferentes ...

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