Zala Zala Aero-421 04M
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Zala Zala Aero-421 04M

Zala Zala Aero-421 04M

2007 año estuvo marcado por las actividades de la compañía en Zala Aero finalización de los trabajos en la creación del modelo revolucionario de UAV ZALÁ 421-04M. Desarrollo se llevó a cabo por primera vez fuera de la caja, la primera dedicada al desarrollo de la carga útil, y luego se trasladó a la estructura del avión. Por lo tanto, no del todo volvió al avión, y la alta calidad del vuelo de infrarrojos carga útil y rangos día.

La composición de la carga útil:

  • La cámara montada en una plataforma de giro-estabilizado.

  • El video de color con una visión general de todos los puntos del hemisferio inferior, estabilizado en dos ejes, con un suave cambio del ángulo de visión.

Este UAV fue el primer producto de la compañía, que gestiona la carga útil de la aeronave. Duración del vuelo del UAV hasta 2 masa horas de carga útil - a 1 kg. La versión estándar incluye un equipo conjunto completo de la UAV en dos ejes cámara giroestabilizada con un estabilizador de imagen digital y un resumen de todos los puntos del hemisferio inferior. También aparato opcional instalado en una plataforma estabilizada con una cámara (10 megapíxeles) o una cámara termográfica. En pruebas complejas ha demostrado ser eficaz para la transferencia de los resultados prácticos a una distancia de hasta 50 km en tiempo real.

La empresa suministra sistemas de vehículos aéreos no tripulados Aero Zala Zala 421-04M para el servicio de fronteras de Rusia necesita.

El contrato estipula la aplicación de aviones no tripulados de entrega, equipado con opciones intercambiables de carga útil: cámara a color, cámara digital y cámara termográfica con una visión general de todo el espacio del hemisferio inferior. En aras de la Atención de Frontera del UAV será utilizado para la vigilancia encubierta y operaciones especiales en cualquier momento.

El lanzamiento tiene lugar por medio de una catapulta neumático o elástico y no requiere un equipo de aeródromo pista equipada.

En 2008, el complejo ZALÁ 421-04M completado con éxito un programa de pruebas de estado y logró establecerse con una buena mano en el PS de la FSB y el Ministerio de Interior de Rusia.

Propósito Complejo ZALÁ 421-04M es monitorear la superficie subyacente (incluyendo la superficie del agua y las dificultades del terreno) en condiciones meteorológicas adversas y simples, búsqueda y definiciones de objetos. Permite transmitir y recibir datos en tiempo real y reducir las imágenes térmicas y televisión del terreno, recolección, identificación, conservación y tratamiento posterior de otra información.

Todos los sistemas entregados se sistema ZANET que transmite telemetría y la información visual a los terminales remotos con cualquier ZALA UAV y asegura la transferencia del control de una NSO a otro integrado. Todo actual y compatible con los programas ZANET se muestran en una sola acción mapa, creando así una gestión centralizada. Especialmente cierto sistema de ZANET uso durante varios vehículos aéreos no tripulados de varios departamentos para resolver problemas comunes en una región. Servicio de Fronteras, Ministerio del Interior y otras estructuras de seguridad ya han expresado su interés en la prueba y el despliegue de esta tecnología dentro de sus departamentos.

En 2009, la compañía actualizó el UAV ZALA 421-12. Los cambios afectaron el fuselaje y el diseño de las unidades interiores. Como parte de la nueva carga útil, el dispositivo estaba equipado con un dispositivo digital en color y también había espacio para instalar una cámara termográfica o una cámara de video. Por lo tanto, para obtener fotografías en color e imágenes de video de alta calidad, es suficiente realizar un vuelo, lo que ahorra significativamente tiempo y recursos del UAV.

Zala Zala Aero-421 04M. características:



modificación Zala 421-04M
Envergadura, m 1.60
longitud m 0.62
Altura, m 0.25
Peso, kg
vacío
máxima de despegue 4.20
Tipo del motor 1 ED
Poder, CV X 1 20
Velocidad máxima km / h 130
La velocidad de crucero, km / h 65-120
Radio de acción, km 45
La duración del vuelo, h 1.5
techo práctico, m 3600

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