ZRK C-400 "Triunfo"

"Triunfo" (C-400, inicialmente - С300MPZ, según la codificación de la OTAN y EE. UU. - SA-21 Growler, índice de advertencia de defensa aérea - 40Р6) - Sistema de misiles antiaéreo ruso de alcance medio y largo, sistema de defensa aérea (sistema de misiles antiaéreo).

La Primera Guerra Mundial hizo posible verificar la efectividad de la aviación de bombarderos para la destrucción de la defensa escalonada y los objetivos enemigos estratégicos. Entonces, por primera vez, comenzó a utilizar biplanos ligeros, equipados con ametralladoras calibre rifle, trabajando en la mano de obra. Para contrarrestar la nueva amenaza, la prioridad era desarrollar los sistemas de defensa aérea lo más rápido posible.

Las primeras muestras de tales productos fueron chispas de ametralladoras colocadas en un carro especial. Para la comodidad del fuego en los objetivos aéreos del enemigo, el ángulo de elevación se incrementó. Es gracias a esta disposición de los troncos, estas instalaciones comenzaron a llamarse "antiaéreas".

Durante la Primera Guerra Mundial, el uso de la aviación fue bastante limitado. El verdadero florecimiento de este tipo de tropas ocurrió a mediados del 30 del siglo 20. Había bombarderos medianos y pesados, varios cazas y aviones de ataque.

La velocidad y la altitud de vuelo aumentaron: las pistolas antiaéreas de ametralladoras simples no pudieron alcanzarlas. Para combatir la aviación se comenzó a utilizar artillería pesada de cañón.

Los primeros ingenieros alemanes distinguidos. Luego, en 1945, Berlín defendió las pistolas 128-mm con cargadores de tipo transportador de las redadas aliadas, lo que dio a la instalación un alto índice de disparos. Pero más cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea alemana tenía nuevos aviones de combate con motores a reacción.

El modelo más exitoso soy yo. 262 "Schwalbe". El dispositivo desarrolló una velocidad inaccesible para la mayoría de los aviones de esa época, por lo que Estados Unidos, la URSS y otros países comenzaron a desarrollar sus propios análogos basados ​​en él.

Además, la URSS recibió "V-1" y "V-2" como trofeos, sus dibujos de diseño y los especialistas alemanes que trabajaron en este proyecto. Como resultado, fue esta tecnología la que se convirtió en la base del nuevo C-25 RZK. Fue suya y la tomó como la base de la defensa de Moscú, y luego todo el país.

Para mover rápidamente y cubrir un área más grande al final de 50. El siglo XX comenzó a liderar el desarrollo del prometedor RZK C-75, que se colocó en un chasis móvil. Responsable de su desarrollo fue NPO Almaz. Hasta la fecha, los complejos Triumph C-300 y C-400 están en servicio con el ejército ruso (hablaremos de este último con más detalle).

La historia de la creación del C-400.

El desarrollo de NPO Almaz OJSC fue desarrollado completamente por el sistema C-400 SAM. Este complejo está diseñado para utilizar una variedad de condiciones: por la noche o durante el día, con guerra electrónica y en diferentes zonas climáticas. En primer lugar, está dirigido a combatir misiles de varias clases y aviones enemigos. El sistema de defensa aérea es capaz de destruir objetivos rápidos a una distancia de 400 km.

Al final de 80's. había una necesidad urgente de un complejo que pudiera golpear objetivos en rápido movimiento a 400 km. Inicialmente, para tales propósitos, se planeó realizar actualizaciones de instalaciones C-200 obsoletas, pero con el tiempo decidieron crear un nuevo sistema. Como base se utilizó el complejo C-300P. A solicitud de clientes militares, la característica C-400 se refinó durante las pruebas interinas.

La principal diferencia entre C-300 y C-400 es la mayor área de cobertura y la capacidad de usar misiles, tanto en armas existentes como en opciones prometedoras que pueden derribar puestos de comando aéreo, aviones estratégicos y aviones EW a una distancia de 400 km.

Según las características, los misiles C-400 demuestran más del doble de eficiencia en comparación con las contrapartes extranjeras, el Patriot y el Aster.

La mayoría de las pruebas de los nuevos misiles para el complejo prometedor se llevaron a cabo en el sitio de prueba de Kapustin Yar. Las pruebas principales se llevaron a cabo en el año 2001, y después de cinco años completaron pruebas efectivas de un misil capaz de golpear y destruir la ojiva de un objetivo balístico.

En el mismo sitio de prueba en 2008, se comprobaron los primeros disparos de combate C-400. El objetivo se movía a una velocidad de 2,8 km por segundo, pero el complejo fue capaz de interceptarlo y destruirlo con éxito. Al finalizar la prueba, se adoptó C-400 para la defensa.

En 2007, Triumph asumió el deber de combate. La ubicación del primer complejo es la ciudad de Elektrostal, ubicada cerca de Moscú. Desde entonces, las fuerzas de defensa aérea se han expandido anualmente por uno o dos regimientos equipados con este sistema de defensa aérea. Además, "Triunfo" se encuentra en la región de Murmansk.

Su alto rango le permite controlar los aviones de las fuerzas aéreas de Noruega. Algunos C-400 fabricados se envían para su exportación.

Características de diseño

C-400 está diseñado con los desarrollos más prometedores y avanzados, por lo que sus características son significativamente superiores a las de C-300. La mayoría de los procesos se llevan a cabo automáticamente, sin intervención humana.

Para tales propósitos, los KP "Triumph" son computadoras de alto rendimiento. Por supuesto, si es necesario, los operadores pueden tomar el control del personal de la división.

ZRS C-400 "Triumph" se encuentra en el chasis con ruedas y es altamente móvil. Puede viajar sobre terreno accidentado, incluso a través de áreas difíciles. Las dimensiones de todos los elementos del complejo facilitan su transporte por mar y por aire.

Emita el tipo de chasis 2 para SAM: pesado y liviano. Su principal diferencia radica en el número de minas destinadas al lanzamiento de cohetes.

Las computadoras del sistema de misiles de defensa aérea "Triumph" están bien pensadas y pueden liderar muchos objetivos simultáneamente, independientemente de las altitudes y distancias a las que pertenezcan los lanzadores. En este caso, el misil lanzado puede ser lanzado por el sistema de misiles de defensa aérea hasta el momento de su aproximación a la distancia de destrucción.

Además, la composición de las ojivas de misiles incluye componentes que golpean un objetivo aéreo con un gran número de elementos pequeños. Como resultado, el objetivo no tiene posibilidad de escapar intacto.

Otra característica distintiva es el inicio "frío". Es decir, el lanzamiento del cohete desde la mina se realiza sin la inclusión del motor principal. Inicialmente, el cohete se lanza a la altura de 30 m, y solo entonces se lanza el empuje y el cohete comienza hacia el objetivo. Al mismo tiempo, se inicia el control inercial.

Este método de lanzamiento del cohete es una de las principales diferencias que tiene el C-400 Triumph. En cuanto a las contrapartes occidentales, salen volando del lanzador con el motor encendido. Es por eso que los sistemas Patriot a menudo se ven como si estuvieran incendiados.

Integración de los sistemas de defensa aérea C-400 con la guerra electrónica.

Los sistemas de defensa aérea están integrados con las instalaciones de EW, que están destinadas principalmente a la destrucción de los sistemas de navegación y la guía de dispositivos y misiles utilizados para atacar el sistema de defensa aérea. Normalmente, un complejo EW, cuando C-400 determina el tipo de amenaza de sus radares, recibe un comando para activarlo.

El complejo Shipovik-AERO se suele llamar un "pirata informático no tripulado", ya que puede repeler un ataque al sistema de defensa aérea de todo un enjambre de drones. En la práctica, EW se puede usar como un emisor de señales GPS falsas y puede importar satélites, lo que le da al receptor GPS una impresión de coordenadas completamente diferentes, por lo que este complejo no solo puede ahogar la navegación GPS, sino que realmente controla el vuelo de los dispositivos con GPS, ofreciéndoles coordenadas falsas . Muy a menudo, el complejo se enciende cerca del Kremlin en el papel de un sistema defensivo y conduce al efecto de "teletransportación" de los navegadores GPS, que se muestran con coordenadas completamente diferentes. Por esta razón, dispositivos tan baratos como un "enjambre de drones" construidos en navegadores GPS domésticos pueden convertirse en un arma contra el enemigo que los lanzó. Sin embargo, los costosos navegadores de GPS militares son más resistentes a este complejo EW, en sus frecuencias, Dogov-AERO silencia las señales de navegación sin falsear las coordenadas.

Los sistemas de Radar Design Bureau se utilizan para proteger los sistemas de localización de cohetes de los misiles anti-radar. Cuando se detecte el lanzamiento de los misiles, el propio radar se apagará y utilizará un transmisor falso ubicado cerca del radar con exactamente las mismas características de radiación que el radar principal, lo que llevará a la captura del misil antirradar GOS. El complejo también imita los sistemas de trabajo de los sistemas de defensa aérea en el rango de infrarrojos, lo que hace posible derribar misiles con sistemas de control de infrarrojos.

Vale la pena señalar que algunas instalaciones de EW que funcionan con la integración con el radar C-400 son equivalentes en principio a los sistemas EW de aeronaves de ataque. Si los aviones de ataque intentan interferir con los radares de defensa aérea mediante contenedores de sorción C de tipo EW, el radar C-400 que utiliza el sistema de inteligencia de radio integrado Vega / Orion y su propio radar también determina el rendimiento del radar del avión y, mediante el sistema Redukh-4, los pone a prueba. interferencia Pero los sistemas de EW estacionarios tienen una ventaja significativa sobre los contenedores de EW suspendidos para aeronaves en términos de la disponibilidad de fuentes de energía más potentes y antenas más grandes para interferir, así como para asistir a los sistemas de reconocimiento radioelectrónico, por lo que las aeronaves simples tienden a perder el duelo con las instalaciones en tierra de EW. De hecho, la lucha "Rubella-4" tiene lugar con aviones DRLO.

Otro tipo de guerra electrónica doméstica de la empresa KRET integrada con C-400 está dirigida a bloquear los sistemas de comunicación de los aviones de la OTAN. En el caso de aviones sigilosos que se ven obligados a operar con los radares apagados, su conexión con un avión DRL externo es fundamental. Sin un sistema de comunicaciones viable para el ala de la Fuerza Aérea de EE. UU. Como Link-16, la organización del combate aéreo también es cuestionable, como un componente crítico del control.

La efectividad de la supresión de radares en aviones estadounidenses mediante EW es considerada un problema importante por el Pentágono, pero las últimas pruebas realizadas por el Pentágono mostraron una efectividad insuficiente de los sistemas de protección contra EW domésticos y el fabricante de sistemas BAE Systems propuso eliminar estos problemas por 15 millones de dólares. Los problemas revelados de protección contra EW tocaron a un avión sigiloso perfecto como Lockheed Martin F-35 Lightning II. La principal vulnerabilidad radica en el hecho de que el radar ruso y los aviones de guerra electrónica están constantemente reconstruyendo intelectualmente sus patrones de trabajo en el aire, y los sistemas EW de EE. UU. Pueden operar exclusivamente sobre la base de estos sistemas conocidos. Para resolver este problema, el Pentágono ha confiado en la tecnología para la construcción adaptativa a la SE rusa.

Medios para controlar sistemas subordinados y construir defensa en capas.

C-400 se puede usar como un sistema de control para un área de posición de defensa aérea, integrando varios sistemas de defensa aérea zonal y dándoles comandos para destruir objetivos y utilizando misiles de modelos antiguos de sistemas de defensa aérea para destruir objetivos. Para implementar comunicaciones en largas distancias, se utiliza el retransmisor 15I6ME, que proporciona la comunicación del sistema de control 98ZH6E a una distancia de 90 / 60 / 30 a kilómetros del centro de comando 30KXNUMNUM. Entonces, C-6 es un medio de organización / control de la defensa aérea en capas.

Vale la pena señalar que la construcción de un sistema de defensa aérea en capas alrededor del área posicional C-400 es necesaria para repeler los intentos de destruir el sistema de defensa aérea y los objetos que cubre mediante un poderoso ataque con misiles de crucero. Los misiles de crucero convencionales son blancos convenientes para la destrucción y pueden ser eliminados por simples sistemas de defensa aérea de acuerdo con los datos proporcionados por los radares C-400, pero su lanzamiento masivo simultáneo es particularmente difícil. Además, el gasto de municiones de los costosos misiles C-400 en misiles de crucero es económicamente ineficiente. Por lo tanto, como medio principal para cubrir el área de posición C-400 desde misiles de crucero, se implica la integración con varias instalaciones Pantsir-C1. Para la destrucción masiva barata de misiles de crucero en el edificio es el complejo de defensa aérea Pine. Un factor significativo adicional en la necesidad de construir un sistema de defensa aérea escalonada es que el enemigo, utilizando misiles antiaéreos y equipos de reconocimiento electrónico, intentará deshabilitar el radar y contrarrestar el trabajo del radar a través de las instalaciones EW desarrolladas. En tales condiciones, los elementos de defensa aérea más fiables y supervivientes son numerosos sistemas antiaéreos que tienen un radio de corto alcance, que utilizan medios ópticos para apuntar misiles antiaéreos.

El sistema de control 30K6E puede ser controlado por los siguientes componentes de defensa aérea:

• Armadura-С1 a través de la armadura KP.
• Thor-M1 a través del puesto de mando móvil Ranzhir-M.
• C-400 Triumph 98ZH6E;
• C-300PM2 (a través del sistema de control 83M6-2);
• C-300MP1 (a través del sistema de control 83M6U).

Obtención de un objetivo, así como el control de radares 96Л6Е / 30K6E, Opponent-GE, Gamma-DE.

Capacidad de integración con el sistema de soporte de radar 92H6E con cada batería para:

• Puesto de mando de la fuerza aérea.
• Mensaje de comando "Polyana-D4M1".
• En el área de disponibilidad (aproximadamente 40 km) 83М6Е y 83М6Е2, 30К6Е del sistema de control.
• "Baikal-E" altos puestos de mando, etc.

Es posible utilizar los kilómetros de cohete 200 “Dubna” X-NUMXD y los diferentes sistemas de radar S-400 (versión P) sin la participación de centros adicionales de monitoreo y control. Es posible usar misiles C-300, A-300 / 50U en los planos de alerta temprana y comando.

Prueba

En el verano de 2007, los objetivos fueron disparados en el sitio de prueba de Kapustin Yar. El primer objetivo se destruyó a una velocidad de 2800 km por hora, se descubrió el segundo cohete Kaban y luego se derribó a una altitud de 16 km.

18 febrero La división 2011 2 X-NUMX del regimiento de misiles antiaéreos 3-X se utilizó durante la prueba de 400 en febrero. Luego el objetivo fue alcanzado a velocidad en 200 metros por segundo.

En el verano de 2012, el comandante de las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas de defensa aeroespaciales rusas, el general general A. Demin, declaró que el misil de largo alcance C-400 para misiles tierra-tierra ya había sido probado y pronto entraría en servicio.

En el verano del año 2013, los SAM C-400 se probaron por primera vez como parte de un ejercicio táctico.

aplicación en el combate

En el verano del 2007 del año en la ciudad de Elektrostal de la Región de Moscú, la primera división, equipada con el sistema de misiles de defensa aérea Triumph C-400, entró en servicio. En 2009, también se agregó la segunda división, que, junto con la primera, conformó el piso de misiles antiaéreos 606 th Guards (16 PU).

En invierno, el 2016 del año en Elektrostal formó un nuevo regimiento de misiles C-400, que reemplazó al 606 th regimiento de misiles antiaéreos de la división de defensa aérea 4 th.

En el otoño de 2015, el representante de las Tropas Aerotransportadas de Rusia anunció que el sistema de defensa aérea de la región de Moscú fue transferido por la aviación de transporte militar ruso a Siria dentro de las 24 horas.

En la primavera de 2011, un segundo regimiento se hizo cargo, equipado con un piso de misiles antiaéreos C-400-210-th Red Banner en el asentamiento de Dmitrov (batallones 2 de lanzadores 8 en cada uno).

En el invierno de 2014 del año, solo se formaron cinco regimientos ZRS C-400: en la región de Moscú, en las flotas del Pacífico y el Báltico, y también en el Distrito Militar del Sur. La composición de cada uno ha pertenecido hasta ahora a la división 2 del C-400 ZRS y cada uno de los lanzadores 8.

En el otoño de 2015, después de que Turquía derribara un avión ruso, el C-400 SAM se instaló en Siria en la base de aviación rusa de Hmeimim en Latakia. La transferencia se llevó a cabo en un avión de transporte militar AN-124 "Ruslan", tomado en uno de los regimientos de Moscú.

7 El 2017 de abril del año en Siria fue lanzado por los misiles de crucero estadounidenses BGM-109 "Tomahawk" no fueron alcanzados por el sistema C-400. La operación provocó una reacción negativa de los funcionarios de la Federación Rusa. Los observadores de Interés Nacional están totalmente de acuerdo en que C-400 no se usó después de una advertencia de ataque con misiles de los Estados Unidos, ya que ambas superpotencias nucleares tenían miedo de entrar por error en una confrontación militar.

La segunda parte de los revisores destaca el problema general de los objetivos de bajo vuelo. El hecho es que sin la ayuda de un avión de alerta temprana, como el A-50, así como los sistemas de defensa aérea terrestre, ni siquiera en relación con el C-400, no son capaces de atacar objetivos militares de bajo vuelo fuera del horizonte de radio, que es de decenas de kilómetros, teniendo en cuenta el uso de torres. para el radar. Los detectores especiales de baja altitud pueden crear zonas de detección de forma independiente a altitudes muy bajas a gran distancia, incluido el radar sobre el horizonte, el radar de globo, el NVO remoto alrededor del centro, el NVO basado en el aire (el interceptor MiG-31 de las 80 se puede usar para la suspensión independiente de helicópteros) . Para cubrir el área alrededor de 2000 km2, protegida por C-400, su propia zona es suficiente, pero no lo suficiente para cubrir objetos distantes de la dislocación C-400, a menos que el cohete esté controlado por datos de radar del avión AEW, la zona de protección contra objetivos de bajo vuelo en alturas ultra bajas está en 10 veces más Frente a un poderoso ataque, los misiles de crucero son un sistema de defensa aérea regional con un uso masivo de sistemas de radar de corto alcance dispersos de corto alcance como el Thor y el Beech, que, creando múltiples zonas de defensa aérea con un radio de varias decenas de kilómetros contra objetivos de bajo vuelo, pueden bloquear el vuelo para ellos en todo un país. Además, la movilidad de estos componentes, en particular la "Torá" en una plataforma blindada, puede disparar en movimiento y no tiene coordenadas GPS para la destrucción, lo que hace que sea difícil detectar una defensa aérea de este tipo para que los misiles de crucero golpeen a otros. El despliegue de tales complejos probablemente esté planeado en Siria como respuesta del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, según los expertos. Pero la principal solución técnica, nivelando el valor de los misiles de crucero de bajo vuelo, es la integración ya preparada de C-400 con los planos de alerta temprana А-50 / 50У en la designación de objetivo y el modo de comando, donde la advertencia recibida desde el avión AEW muestra sistemas de defensa aérea dispersos para desensamblar los sectores de bombardeo. .

principales características

• Velocidad máxima de destino, km / s - 4,8
• Rango de detección, km - 600

Los límites de la zona de cobertura en rango, km:

• maximo - 400
• mínimo - 2.

Los límites de la zona de cobertura en altura desde fines aerodinámicos (km):

• máximo - hasta 30 (cohete 40Н6Е) / hasta 27 (misiles 48Н6ДМ) / hasta 35 (misiles 9М96М)
• mínimo - 0,005

Los límites de la zona de cobertura en el rango de todos los misiles balísticos disponibles, km

• maximo - 60
• mínimo - 5.
• Objetivos máximos disparados al mismo tiempo: 80 (objetivos 10 para cada sistema de defensa aérea, total hasta los sistemas de misiles de defensa aérea 8 bajo control común) (hasta 2012, 36 (sistemas de defensa aérea 6 para objetivos 6))
• Un máximo de misiles dirigidos a objetivos: 160 (misiles 20, cada uno con un sistema de defensa aérea, hasta un total de sistemas de defensa aérea 8 bajo control general)
• Listo, minutos: 0,6 desde el modo de espera / implementado en el terreno 3
• Reloj continuo - 10 000

Vida útil, años:

• Componentes - mínimo 20.
• Misiles - 15.