Los operadores aéreos rusos rechazan los vuelos a Crimea.

Como se sabe, la mayoría de los vuelos subvencionados por el estado no son rentables para los transportistas aéreos, y si el beneficio existe como tal, es muy escaso. Además, 11 de las compañías aéreas rusas opera en la dirección aérea actual para el estado actual, y esto a su vez es una especificidad extremadamente alta, que no ofrece ninguna opción para el desarrollo.

Se supone que con la transición del horario de primavera-verano al otoño-invierno, las aerolíneas 2-3 operarán en Crimea, y las aerolíneas restantes deberán abandonar esta ruta para mantener sus ganancias.