Las aerolíneas "Iran Airtour" e "Iran Aseman" recibirán 20 SSJ 100.

El constructor de aviones ruso Sukhoi Civil Aircraft (SCU) firmó un acuerdo sobre la entrega del avión 40 Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) a Irán. Las direcciones de las entregas fueron los operadores locales de "Iran Airtour" e "Iran Aseman", que recibirán 20 SSJ 100. El documento fue firmado en el marco de la exhibición aérea Eurasia Airshow, que se celebra en Turquía. El acuerdo podría convertir a Irán en el mayor comprador extranjero de un avión ruso para aerolíneas regionales.

Los clientes iraníes esperan recibir aviones de nueva generación ensamblados principalmente a partir de componentes rusos; su participación crecerá en un 10-15% (a 50-60%). El presidente de la compañía de fabricación, Alexander Rubtsov, dijo que el proyecto de modificación de un avión regional implica una cooperación más estrecha con los proveedores de la Federación Rusa. En particular, estamos hablando de equipar a la aeronave con componentes rusos como un sistema inercial, una unidad de potencia auxiliar (APU), sistemas hidráulicos, sistemas eléctricos, tuberías y el interior. El nombre de la nueva modificación de aeronave es SSJ 100R (RRJ-95R). 

Se necesitará alrededor de un año para que las partes resuelvan todos los asuntos del acuerdo y conviertan los acuerdos en contratos de pleno derecho. El comienzo de las entregas está planificado para el año 2020, para cumplir con las obligaciones contractuales que el constructor de aeronaves reúne dentro de dos años.

Vale la pena señalar que el GSS está tratando de no entrar en el mercado iraní por primera vez. De vuelta en 2015, la compañía anunció planes para suministrar unidades 100 de aviones, diciendo que los operadores locales están interesados ​​en los aviones rusos.

Luego se informó que las empresas de Irán deberían incluirse en la cooperación industrial para ensamblar una línea rusa. Hasta la fecha, Irán necesita urgentemente actualizar la flota de aviación, lo que impidió las sanciones contra Teherán. Se sabe que, además del avión ruso, los iraníes mostraron interés en otros automóviles y firmaron acuerdos sobre la entrega de Airbus, Boeing y ATR de turbohélice al país.

Por el momento, el cliente extranjero más grande SSJ 100 es "Interjet", que opera 22 tales aeronaves. En el futuro, el operador mexicano expandirá su flota a aeronaves 30 de este tipo. El contrato para el suministro de aviones 15 se concluye con la aerolínea irlandesa CityJet (hasta ahora ha recibido seis unidades SSJ 100). En menor cantidad, un avión ruso también está disponible para otros operadores extranjeros en todo el mundo.