Participante en la investigación del accidente en «Sheremetyevo» acusado de parcialidad.

El viernes, diecisiete de mayo, RIA Novosti, en referencia a una fuente cercana a la investigación del accidente del Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) en el aeropuerto de Moscú. «Sheremetyevo», informó que el Comité Interestatal de Aviación (IAC), que está involucrado en la investigación, puede estar sesgado.

El interlocutor de la agencia cree que el IAC no debería participar en la investigación, ya que está en conflicto con las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El motivo: en 2011, IAC estaba comprometido con la certificación SSJ-100. Los documentos de la OACI estipulan que el estado debe garantizar "la independencia de las organizaciones que realizan la investigación de accidentes e incidentes de otras organizaciones de aviación del estado".

Sin embargo, el MAC continúa afirmando que el comité es completamente independiente en el proceso de investigación. No hay comentarios del lado de la OACI.

Según una fuente cercana a la investigación del accidente del 100 de mayo, una de las versiones del incidente son las fallas de diseño del revestimiento. El mismo día, Rosaviatsia solicitó urgentemente al IAC toda la documentación relacionada con las pruebas de certificación del Sukhoi Superjet XNUMX.

La publicación del periódico "Kommersant" describe otra versión. Se dice que los expertos restauraron la imagen completa del desastre. Al mismo tiempo, se reconoce que la maniobra de los pilotos antes del aterrizaje podría ser su causa. Esta versión de los expertos expresada en las páginas de "Moskovsky Komsomolets", fue criticada. Creen que se debe prestar atención a los problemas técnicos SSJ-100, identificados como resultado de lo sucedido.