La operación de rescate de Tu-154

noticias

Nombrada una versión más del accidente del Tu-154


experto ruso llama la nueva versión del accidente del Tu-154.

Como parte de la investigación, el experto doméstico Yuri Dotsenko observó que en los últimos años se produjeron accidentes aéreos casi en el mismo escenario, en particular, en la mayoría de los casos esto se debió al despegue y ascenso sobre superficies con calefacción desigual, en particular, Implica tierra y agua. Es probable que este hecho contribuya realmente a la caída que se produjo, lo que probablemente dará un impulso para iniciar una investigación adicional.

Es necesario aclarar el hecho de que hoy en día los especialistas hay siete versiones básicas del accidente se produjeron.

Sí. De acuerdo ... - inventa producen volar durante un par de siglos, y resulta que los diluidas burro de combustible de orina se congela a una diferencia de temperatura ... ((

alguien que superará una vez chushi.REYTING.REYTING

probablemente suficiente para engañar a la gente se dirige .. .. que el ataque o que izovralis por lo que se ha convertido en un hábito ..

Y me parece que se trataba de un ataque terrorista. anteriormente,

verano y no tenían miedo como dicen "hace mucho tiempo" y que ahora se encuentra en nuestro país de la aviación?
Había una gran cantidad de ventas de hacer dinero. ACERCA DE PERSONAS PIENSAN ESTIMADO antes de poner dinero en su bolsillo!

Quiero comprar una tarjeta. Si, en efecto, con un descuento.

Advertencia! No te quiero pereraskazovat todo este cuento de hadas, pero no hay nada que hacer, dichas aletas Assistant no funciona después de unos segundos, entonces comandante de las solapas VSE-taki caída y pensar que no hay nada que todavía no serían nada en ese momento no tenía tiempo para hacer 70 segundos es sólo para decir adiós controladores y de la mano.

El viento soplaba desde el mar hasta problemas para controlar .... como en la canción, pero las personas no han regresado. Y qué tipo de personas murieron, la voz de oro de Rusia.

Noté un destornillador como se muestra en la televisión, incluyendo restos de la aeronave, que llegó al fondo. Si ella (destornillador) se encuentra entre el ala y el flap, que podría interferir con la solapa eliminado. No soy el piloto, pero las consecuencias son evidentes, sobre todo en el despegue. Pregunta - ¿cómo llegó hasta allí: entre el ala y el flap - accidental o intencionalmente. Lo sentimos, pero esta es mi versión de las causas de la tragedia.

Conocido concepto de "bala con un centro de desplazados de la gravedad." Esta bala, encontrando en el camino, incluso el menor obstáculo, como por ejemplo una hoja de árbol, cambia abruptamente su trayectoria de vuelo. Tu-154 tiene tres secciones de la cola del motor lejos del centro de gravedad samoleta.Eto se asemeja a la carreta delante de los caballos, así como una bala con un centro de desplazados de la gravedad. Además, hay un ángulo de aeronaves de elevación Tu-154, en la que sus alas cerradas desde el plano estabilizadores de flujo de aire. En este caso, el cielo volando "tablero" sin cola. Si a todo esto le sumamos una posible sobrecarga de la aeronave debido a los regalos adicionales, ni siquiera la ubicación de la carga en la cabina (con un desplazamiento), instrumentos de navegación obsoletos para los que es difícil ver el horizonte, la fatiga por la mañana (relajación) la tripulación fin algo falla en el equipo desaparecida entonces todo esto podría reunir a la tragedia. El Tu-154 (Tu-134) - Tupolev decisión valiente, pero no es adecuado para los aviones civiles. Tales diseños de aeronaves, y nadie no hace mucho tiempo.

La rueda se le ocurrió "especialista Dotsenko" ¿Qué tiene esto que este LP? En tierra + 5, en el agua junto a él!
cuanto más lejos en el bosque, más fakie

página

Mejor en el mundo de la aviación

arriba