2018-10-07
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Las sanciones de Estados Unidos "mataron" a los Su-35 rusos
Las sanciones estadounidenses fueron el golpe más fuerte para el peleador ruso Su-35.
De acuerdo con la información que apareció, la entrega de combatientes rusos de la generación de 4 ++ Su-35 a Indonesia tuvo que posponerse indefinidamente debido a las sanciones impuestas por los Estados Unidos a los países que adquieren armas rusas.
Anteriormente, Rusia e Indonesia firmaron un contrato para el suministro de aviones de combate Su-35 a la Fuerza Aérea de este país del este; sin embargo, según la fuente, la entrega del primer avión Su-35 tuvo que posponerse por un período indefinido debido a la intención de los Estados Unidos de imponer sanciones a Indonesia por la compra de un avión ruso. .
En total, se suponía que debía entregar aviones de combate a 11 en Indonesia, sin embargo, dado el hecho de que la entrega del primer caza se pospuso, según algunas fuentes, esta medida es temporal, el contrato tuvo que cambiarse.
“Si Indonesia realmente decidió abandonar la compra de Su-35 ruso, entonces podemos decir con confianza que las sanciones de los Estados Unidos realmente“ mataron ”al luchador ruso; ningún país en el mundo, excepto China, tal vez, quiera exponerse a relación con washington, - dijo el analista militar.
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24.04.2024
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Espirar Los retrasos están asociados con "detalles técnicos", y no con sanciones, dijo el Embajador de Indonesia en la Federación Rusa, Vahid Supryadi.
Sí, no importa quién no vuela allí, no nada, pero en Crimea, puedes volar sin peligro desde, digamos, Moscú. ¿Y desde Kiev?
Valery, ¿todavía crees en tu VVP? VVP = vbivtsya-paranoide congénito, sus manos están hasta los codos en la sangre de los ucranianos, y su boca de botox es una tontería para ti, chaquetas acolchadas. Puedes ver claramente las sanciones en Crimea, ve y verás, eres "Crimeanash Los puertos de Sebastopol, Yalta, etc. han estado vacíos allí por quinto año: la Organización Marítima Internacional prohíbe que los barcos entren en los puertos de los territorios no reconocidos y, desde la primavera de 2014, ni un solo crucero o barco mercante ha entrado en los puertos de Crimea, sino una de esas escalas. el buque trae el pago al puerto de 20 a 50 mil dólares, dependiendo del tamaño. Hasta 2014, alrededor de 100 buques ingresaron a Crimea ucraniana al año, 2014 buques estaban programados para hacer escala en 160 (¡más que nunca!), como resultado, ¡¡¡NINGUNO LLEGÓ !!! al puerto de Sebastopol hasta la primavera de 2014, trabajaron alrededor de 2500 personas, en 2015 su número se redujo a TRES y el salario se redujo TAN ... Desde 2014, NINGUNA empresa extranjera vuela al aeropuerto de Simferopol, incluso el bielorruso "Belavia", como prohíbe la Organización de Aviación Civil Internacional volar al aeropuerto Ustedes son TERRITORIOS NO RECONOCIDOS, que es Crimea. Y si Belavia vuela a Crimea al menos una vez, y luego Lukashenka vuela a Belavia en los Estados Unidos para una sesión de la ONU, su avión SERÁ ARRESTADO por la Organización de Aviación Civil Internacional = OACI. Así que usted será sancionado. ÚTIL PARA EL ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN, y a los ucranianos nos gustan especialmente, ya que debilitan a su país terrorista. Lea Y-¡no más y menos a menudo escuche sus propagandones en la engañosa Ros-TV!
No está claro ... Desde algunos canales dicen que las sanciones son una ventaja para nosotros, el Presidente dice que deben imponer sanciones de una vez. ¿Y resulta que están matando nuestra economía?
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