El servicio de navegación de la Fuerza Aérea de Rusia cumplió 103 año

Han pasado 103 años desde la creación del servicio de navegación en el Ejército del Aire. Las personas de esta especialidad forman parte de las tripulaciones en puestos de oficiales. Están en sus puestos de combate en las tripulaciones de aviones: Tu-160, Tu-95MS Tu-22M3, aviones de transporte militar An-124, Il-76, An-12, An-26, An-72, An-148, A-50, Tu-214, aviación operacional-táctica Su-34, Su-24M, MiG-31BM, Su-30SM, aviación naval Tu-142, Il-38. Los navegantes también sirven en helicópteros: Ka-52, Mi-28N, Mi-35M, Mi-8, Mi-26 y muchos otros aviones.

La posición de navegador en la aviación militar se debe al hecho de que los sistemas de la aeronave actualmente en servicio son multifuncionales. Pueden utilizar varios medios de destrucción. Cada avión y helicóptero es una unidad de combate independiente con un sistema de control automatizado capaz de recibir y distribuir misiones de combate entrantes en vuelo.

Esta calidad de aeronave aumenta el papel del navegante. Utiliza un indicador multifuncional, que lleva a cabo la preparación y programación del complejo, que proporciona orientación. El navegador resuelve el problema de la interacción multinivel, distribuye objetivos en un grupo, asegura el sincronismo en las acciones colectivas. En el futuro, como está seguro el Coronel Anatoly Minyaylo, Jefe de Navegación Aérea del Comando Principal de las Fuerzas Aéreas y Espaciales, el papel del navegador no solo se mantendrá, sino que también aumentará.

Ahora los navegantes están siendo entrenados por la rama de Chelyabinsk de la Academia de la Fuerza Aérea N.Ye.Zhukovsky y Yu.A.Gagarin. La Academia continúa las tradiciones de la Escuela Superior de Aviación Militar de Chelyabinsk para navegantes. Dos facultades capacitan a los navegantes de la profesión de vuelo y a los oficiales de la aviación de control de combate. El entrenamiento de los cadetes se realiza en los aviones de entrenamiento y transporte Tu-134Sh y An-26Sh.