Combatiente Shenyang J-31

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El peleador soviético es tomado por China para la base de un nuevo avión de quinta generación

China decidió crear un nuevo luchador sobre la base de un avión soviético.

China está desarrollando activamente su construcción de aviones militares, presentando al mundo ya dos modelos de aviones de combate de quinta generación: Chengdu J-20 y Shenyang J-31. Sin embargo, se sabe que se está desarrollando la versión china del caza Shenyang J-31 con despegue vertical y aterrizaje, basado en el exclusivo avión soviético Yak-141.

El caza soviético Yak-141 se convertiría en uno de los aviones de combate de cubierta más prometedores con la función de despegue vertical y aterrizaje. Sin embargo, a pesar de la singularidad de este avión, no fue posible terminarlo, en este sentido, el proyecto se cerró. Más tarde, la corporación estadounidense Lockheed Martin usó el proyecto de este avión para su propio caza F-35.

Según la edición china de Sina, la República Popular de China decidió refinar el diseño del avión soviético e introducir las tecnologías utilizadas aquí en una nueva versión del caza Shenyang J-31.

"Los diseñadores soviéticos han trabajado duro para crear su descendencia. Planeamos finalizar este avión e introducir una tecnología similar en el caza Shenyang j-31, lo que lo hace realmente prometedor y exitoso "., - cita a los desarrolladores de la publicación "Sina".

Teniendo en cuenta la información que ha aparecido, se puede suponer que el PRC tiene documentación de diseño para el caza Yak-141, pero no hay detalles al respecto.

Comentario justo. Duele oír hablar de "incomparable".

Este estúpidas mentiras obstinadas sobre lo Yak 141 condenados Pindo robado, presionados algodón desesperadamente de KGB propaganda en todos los sentidos desde el principio. Todos los documentos sobre el tema, incl. y acceso gratuito a mostrar una cosa - a) 38 cubierta de yak desarrollado durante años 20, pero han sido incapaces de conseguir que vuele más de un par de vueltas alrededor, el avión que transportaba el crucero útero con la mitad de la carga de combate b) Yak 141 se hizo sobre la base de 38 incluso años 15, número crítico de los problemas de diseño y tecnológicas no se han resuelto después de un solo proyecto aterrizaje forzoso prototipo de trabajo se cerró con) CB trabajó con LM unos meses y sobre todo en un tema - boquilla rotativa (al ventilador F35 - absolutamente a Drew concepto goy, pero con una boquilla giratoria, también), no hay evidencia de transferencia de documentación en la boquilla. d) Yakovlev Design Bureau en el _vsegda_ Unión Soviética era un extraño y de en términos de la aplicación de su e) más débil que los idiotas se proyecta, en primer lugar no aprenden a derribar sus propios misiles mismos planos, y luego piz..te que Genios algo fue robado.

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