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Ucrania: crearemos nuestro propio avión de combate


El fortalecimiento de la aviación militar en Ucrania comenzó a lidiar con el año 2015, cuando comenzaron a retirar de la reserva un equipo abandonado y actualizar las muestras que están en servicio. Tan pronto como este equipo esté listo, irá a las unidades de línea. Por ejemplo, en las últimas semanas, se han encargado dos aviones a las Fuerzas Armadas de Ucrania. Su-299M25K fue entregado a 1 th asalto aéreo de asalto, que fue mejorado en MiGremont en Zaporozhye, y en 7 brigada de aviación táctica - reconocimiento Su-24MR, que fue recientemente en la planta de reparación de aviones Nikolai NAR.

Cabe destacar que además de la revisión, ambos aviones también fueron modernizados parcialmente. Por ejemplo, Su-25 estaba equipado con un dispositivo para la emisión de objetivos térmicos falsos e interferencia pasiva anti-radar "Adros" KUV 26-50. La integridad de estos sistemas proporciona la mejor protección contra misiles guiados como "Igla", "Igla-1", "Stinger", "Sidewinder", P-60М, P-73, etc. Además, los cambios afectaron a muchos nodos de aviónica interna.

No se sabe exactamente qué se mejoró en Su-24MR, porque antes del conflicto en el Donbass, la modernización se llevó a cabo con la participación de especialistas rusos. Pero hay información de que la empresa estatal "Odessa Aviation Plant" ofreció su propia variante de modernización de aeronaves. En la actualidad, se están trabajando en varias variantes de la modernización de modelos de aviones de reconocimiento.

Diseñadores fábrica de aviones informa que el enfoque no es sólo para mejorar la calidad del control objetivo mediante la instalación de modernos sistemas de radar, sino también a la recepción agente de inteligencia, y sobre todo - con lo que las comunicaciones, la navegación y el aterrizaje de acuerdo con los estándares de la OTAN y de la OACI.

Esto indica que estamos presenciando una nueva etapa en la vida de la Fuerza Aérea de Ucrania: la reparación del material con la implementación de obras de modernización parcial. Según dicha tecnología, toda la flota de aviación del país se moderniza hoy.

Paralelamente, se están haciendo preparativos para el inicio de la segunda etapa: una modernización a gran escala de aviones de combate Su-27 de largo alcance y cazas frontales MiG-29. Los planes son crear versiones de choque de estos aviones con la posibilidad de utilizar misiles ucranianos aire-tierra y aire-a-barco (el proyecto Neptune) y bombas guiadas.

Al mismo tiempo, solo las versiones de reconocimiento Su-24 permanecerán en servicio. Función de primera línea Su-25 y bombarderos medios Su-24 ser atribuible en parte a los "tambores" Su-25 y aviones de combate nivel táctico, donde el desarrollo se lleva a cabo rápidamente en los diferentes estudios de diseño.

Y en última instancia, a 2025 años debe completarse la tercera etapa de la reorganización de la aviación militar de Ucrania - la Fuerza Aérea de Ucrania transición a los combatientes de cuarta generación. Si el ritmo de desarrollo económico seguirá siendo la misma, que son propensos a convertirse en aviones F-16, que se encuentra en las reservas de los Estados Unidos u otros países socios (es decir, polaca o rumana escenario se realizan de hecho).

Al mismo tiempo, el reemplazo del avión de combate L-39 "Albatross" y el avión de ataque Su-25 está previsto para lanzar su propio avión de ataque ligero como el Yak-130 (solo o en cooperación con socios extranjeros).

Por lo tanto, en Ucrania, se sigue claramente el plan para la modernización de las fuerzas aéreas, que hasta 2025 nos permitirá obtener unas Fuerzas Armadas suficientemente equilibradas que aseguren la protección de las fronteras del sur de la OTAN.

Basado en los materiales de la publicación "Business Capital", Ucrania

Sí, en Nikolaev, ¡la URSS construyó buques portaaviones! Y ??? ¡se hundió en las miserables lanchas! Desde la URSS fuimos a la industria más poderosa que en la fg en ese momento .... El avión si solo un papel ....

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