Anticipándose a un error del piloto. El prototipo de las aeronaves de inteligencia artificial.

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Anticipándose a un error del piloto. El prototipo de las aeronaves de inteligencia artificial.

Anticipándose a un error del piloto. El prototipo de las aeronaves de inteligencia artificial.

 

A pesar de que el transporte aéreo se considera uno de los más seguros del mundo, el número de accidentes, incidentes y emergencias aquí aumenta con cada año subsiguiente, y los expertos señalan con razón el hecho de que al menos la mitad de las emergencias surgen de - por errores del piloto, y aunque es imposible eliminar por completo el factor humano, los expertos intentan minimizar las emergencias que se presentan, sin embargo, esto está lejos de ser siempre posible.

 

 

Por el momento, especialistas de Suecia están trabajando en la creación de un programa especial que podrá rastrear todas las acciones del piloto, realizadas por él durante el control de la aeronave. Según la información anunciada a la prensa, el programa informático registra cada acción del piloto, desde la preparación de la aeronave para el vuelo hasta el final de la frenada en pista. Los comandos de control son registrados por un dispositivo informático, mientras que, en caso de cualquier error, por ejemplo, en caso de una emergencia, mal funcionamiento técnico, realización de una maniobra peligrosa, balanceo, etc., la computadora podrá notificar al comandante de la aeronave y transmitir información. sobre esto directamente en tierra, lo que permitirá registrar todos los casos y errores durante el pilotaje de la aeronave.

 

 

A primera vista podría parecer que la idea no es digno de su realización, pero, de hecho, los expertos suecos están tratando de crear un prototipo de una inteligencia artificial que no sólo puede controlar los errores de la tripulación, pero en realidad ellos anticipar, e incluso corregidos, incluyendo sugiriendo cómo la decisión óptima para una u otra situación, y llevar a cabo de forma independiente de esta situación.

 

 

Según los expertos, gracias a tal desarrollo, la posibilidad de que una aeronave entre en una emergencia debido a problemas técnicos y acciones de pilotos no calificados se reducirá en al menos un 35%, pero el desarrollo en sí seguirá pasando por un período de prueba bastante largo, y solo si funcionará correctamente al 100% y se intentará integrar el sistema en la aeronave.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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