Seis aerolíneas rusas informaron problemas con la operación de aviones Superjet 100.

Por el momento, se sabe que el problema clave es la falta de suministros de bujías para estos aviones domésticos. La razón es que estos componentes fueron suministrados por un fabricante estadounidense. Sin embargo, tras la introducción de sanciones contra Rusia, no se suministran bujías para estos aviones. Dadas las restricciones en el uso de aviones de pasajeros extranjeros, los problemas que han comenzado con los aviones Superjet 100 pueden crear una situación crítica en la industria aeronáutica nacional y el sector de la aviación civil.

Por el momento, solo estamos hablando de riesgos, sin embargo, como señalan los periodistas de RBC, la situación lleva al hecho de que el avión tendrá que ser dado de baja.

“La situación actual genera el riesgo de detener parte de la flota de Superjet “en un futuro próximo y un cese completo gradual de los vuelos de toda la flota de aviones”, dice Vladimir Panfilov, primer subdirector general de IrAero, que envió a la Ministerio de Industria y Comercio el 16 de febrero. RBC tiene una copia de la carta, su autenticidad fue confirmada por una fuente cercana al transportista. "Esto pone en peligro la implementación del programa de vuelo para el transporte de pasajeros, incluidos los socialmente significativos". Panfilov advirtió.- informes "RBC".

Se desconoce por qué razones exactas la aeronave no preveía el uso de bujías de otros fabricantes.