Aire se estrella en el mundo. Lista de accidentes aéreos. Video.
Lamentablemente, en los últimos años, diversas fuentes de información nos han proporcionado en repetidas ocasiones noticias sobre los accidentes aéreos. La razón de esto son varias circunstancias, no siempre dependiendo de quienes vuelan el avión. En esta sección, se presentan los accidentes aéreos del mundo, así como su lista. Cada artículo tiene un video.
Una de las causas más comunes - estas son condiciones meteorológicas que pueden inhabilitar los instrumentos de la aeronave.
Otra razón - Mal funcionamiento del motor u otro componente del mecanismo, las llamadas fallas técnicas.
En ambos casos, la carga recae sobre los hombros de los pilotos, mucho depende de sus conocimientos, habilidades y experiencia. Mucho, pero no todo, a veces luchar contra las condiciones meteorológicas o aterrizar un avión defectuoso es una cuestión de gran dificultad.
Es muy fácil y sencillo decir que el piloto tiene la culpa, pero no sabemos a qué se han enfrentado las personas que sirven este equipo. Una persona, incluso con las habilidades más profesionales, sigue siendo una persona, especialmente cuando se enfrenta a los elementos.
No es un caso raro cuando tales situaciones dan lugar a héroes que han preservado lo más importante para nosotros en el cielo: la vida humana. El precio de este heroísmo también es desconocido para nosotros, porque ninguna caja negra transmitirá de manera confiable todo lo que tuvieron que pasar.
Por supuesto, se cumple y la negligencia del personal, nadie y en ninguna parte es inmune a esto.
Como en otras áreas de servicio, aquí se aplica la relación precio y calidad. Un avión es una máquina enorme que requiere mucho dinero para operar y mantener. Cuanto mejor, más nuevo y más arreglado esté el avión, más garantías de seguridad para los pasajeros y más costosos ofrecerá la aerolínea sus servicios.
Esperemos que algún día nos encontraremos con la oportunidad de volar sin accidentes de aterrizaje y sin fuerza mayor.
Así sección el desplome del mundo (Lista de accidentes aéreos así como видео al mismo) se muestra a continuación:
País / Año |
nombre |
breve descripción |
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2023 | Nepal | todos murieron | |
2015 | Siria | investigación está en marcha | |
2018 | Irán | investigación está en marcha | |
2018 | región de Moscú | Glaseado de sensores de velocidad | |
2016 | Pakistán | investigación está en marcha | |
2016 | Colombia | La escasez de combustible | |
2016 | Mar Mediterráneo | Una investigación | |
2016 | Rostov-on-Don (Rusia) | El avión de pasajeros Boeing 737-800 es propiedad de la compañía "Flydubai". Oficial razón: acciones de fragmentación de miembros de la tripulación | |
2015
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Turco F-16 golpeó ruso Su-24 en Siria
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2015
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La causa original del accidente del An-12 se denominó un mal funcionamiento técnico de la aeronave.
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2015
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FSB confirmó la versión de la explosión a bordo del Airbus A321.
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2015
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La violación de las reglas de seguridad de vuelos
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2015
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Una investigación
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2015
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Aviones militares Hércules C-130Por razones que se desconocen por el momento embistieron hotel en la ciudad indonesia de Medan
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2015
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El piloto deliberadamente cerró la puerta de la cabina del piloto y dirigió el avión para aterrizar
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2015
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Como resultado de la catástrofe, la causa de que, según los resultados de la investigación, fue la negativa de la tripulación antes de la formación de hielo de vuelo, murió 33 persona.
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2014
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Los detalles se enteraron
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2014
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Salida del quitanieves hacia la pista
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2014
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La primera versión de hoy es la más considerada y es que el avión fue derribado por el sistema de misiles antiaéreos Buk.
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2014
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Boeing 777 y no fue hallado, ya que no se encontró significativamente, el lugar de su caída en el océano.
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2013
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Un accidente-12 durante el aterrizaje
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2013
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La subida fue demasiado aguda, y la velocidad de la aeronave comenzó a disminuir.
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2013
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El enfoque llevaba el día en condiciones meteorológicas relativamente pobres menor que el mínimo
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2012
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Tripulación de error
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2012
|
Tripulación de error
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2012
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Tripulación de error, las condiciones climáticas
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2012
|
Tripulación de error
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2012
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Las razones son desconocidos
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2011
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Inhibición involuntaria fue catalogado como la causa subyacente de la tragedia. Sin embargo, la razón principal fue que la aerolínea no se habían cumplido las medidas de seguridad.
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2011
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Las razones son desconocidos
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2011
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Una investigación
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2011
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Tecnología de exención de responsabilidad
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2010
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Tripulación de error
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2010
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Tripulación de error, las condiciones climáticas
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2010
|
Tripulación de error
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2009
|
Una investigación
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2009
|
Tripulación de error
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2009
|
Una investigación
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2009
|
Una investigación
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2008
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Tripulación de error
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2008
|
Tripulación de error
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2007
|
Tripulación de error
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2007
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Razones personalizados
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2007
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Interferencia ilícita en la aviación
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2007
|
Error error de la tripulación ATC
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2007
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Las razones son desconocidos
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2006
|
Tripulación de error
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2006
|
Tripulación de error
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2006
|
Tripulación de error
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2005
|
Las razones son desconocidos
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2005
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas, las deficiencias en el diseño
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2005
|
Las razones son desconocidos
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2005
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Tripulación de error
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2005
|
Los requisitos técnicos y las condiciones climáticas obligaron al servicio de control de vuelo a utilizar la franja 24 para el aterrizaje. Fue la pista de aterrizaje más corta en el aeropuerto.
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2004
|
Interferencia ilícita en la aviación
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2004
|
Interferencia ilícita en la aviación
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2004
|
Tripulación de error
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2003
|
Tripulación de error
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2003
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Tripulación de error
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2002
|
Tripulación de error
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2002
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas
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2002
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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2002
|
Error de la tripulación de error de ATC, la razón de encargo
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2002
|
Las razones son desconocidos
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2002
|
Los pilotos del Tu-154 demasiado tarde se dieron cuenta de su error, y los aviones chocaron en el cielo
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2001
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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2001
|
Interferencia ilícita en la aviación
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2001
|
Error razón tripulación personalizada
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2001
|
Tripulación de error
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2001
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La compañía «Rolls Royce» no está equipado con un motor de bomba hidráulica. Entonces los mecánicos decidieron usar una bomba de un viejo motor
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2001
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La investigación concluyó que el copiloto, por temor a los efectos de la turbulencia de vórtice, exagerado con los pedales.
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2000
|
Las razones son desconocidos
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2000
|
Las razones son desconocidos
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2000
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Por lo tanto, la simple falta de lubricación costó la vida a todos los pasajeros del vuelo 261.
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2000
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Los estudios han confirmado que las señales de teléfonos pueden interferir
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1999
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas
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1999
|
Tripulación de error
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1999
|
Las razones son desconocidos
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1999
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Sin spoilers en el avión no tuvo la oportunidad de estar dentro de la banda.
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1998
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Clima
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1998
|
Las razones son desconocidos
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1998
|
Error error de la tripulación ATC
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1998
|
Tripulación de error
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1998
|
El incendio fue causado por un cortocircuito. La fuente de ignición estaba justo detrás del asiento del copiloto.
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1997
|
Tripulación de error
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1997
|
Tripulación de error
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1997
|
Interferencia ilícita en la aviación
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1997
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Las investigaciones sobre la causa de la falla del motor era el buque más sobrecargado.
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1997
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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1997
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Falta dio la orden, la disciplina y el control de la aeronave, la confusión
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1996
|
Error razón tripulación personalizada
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1996
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Tripulación de error
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1996
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Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación, el ATC de error
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1996
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Tripulación de error, las deficiencias en el diseño
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1996
|
Las razones son desconocidos
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1996
|
Tripulación de error
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1996
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Error Crew, fallo técnico
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1996
|
Tripulación de error
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1996
|
Error error de la tripulación ATC
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1996
|
Las razones son desconocidos
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1996
|
Las razones son desconocidos
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1996
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Un pequeño trozo de cinta fue la causa del accidente. Sin embargo, la cinta tenía la culpa, y la gente que antes no cuando sea necesario.
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1995
|
Tripulación de errores, errores de mantenimiento
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1995
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Error Crew, fallo técnico
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1995
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Tripulación de error, las condiciones climáticas, el error de ATC
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1995
|
Tripulación de error
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1995
|
Tripulación de error
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1995
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, errores de mantenimiento
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1995
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La responsabilidad por el accidente fue atribuido a piloto que cometió algunos errores durante el aterrizaje
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1995
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La razón del fracaso fue la grieta en la fatiga del metal.
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1994
|
Tripulación de error
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1994
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Las condiciones climáticas, las deficiencias en el diseño
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1994
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Error de la tripulación, fallos técnicos, las deficiencias en el diseño
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1994
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A partir de las fuerzas especiales 30 9 resultaron heridos soldados. Pero, en general, la operación fue exitosa. Desde único pasajero 161 algunas lesiones menores. Todo el mundo puede respirar un suspiro de alivio.
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1993
|
Tripulación de error
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1993
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Error error de la tripulación ATC
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1993
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Interferencia ilícita en la aviación
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1993
|
Interferencia ilícita en la aviación
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1993
|
Tripulación de error
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1993
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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1993
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas
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1993
|
Tripulación de error
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1992
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, errores de mantenimiento
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1992
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Error Crew, fallo técnico
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1992
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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1992
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Tripulación de error
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1992
|
Tripulación de error
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1992
|
Las razones son desconocidos
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1992
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas, el error de ATC
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1992
|
Las razones son desconocidos
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1992
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Tripulación de error
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1992
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Razones personalizados
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1992
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Tripulación de error
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1991
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Los investigadores demostraron experimentalmente que la válvula de control podría ser el timón atascado
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1991
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Tripulación de error
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1991
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Enfoque Landing
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1991
|
Las razones son desconocidos
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1991
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, errores de mantenimiento
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1991
|
Tripulación de error
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1991
|
Tripulación de error
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1990
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Los pilotos informaron incorrectamente a los controladores sobre la situación a bordo. Como resultado, los despachadores no pudieron tomar la decisión correcta.
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1990
|
Tripulación de error
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1990
|
Tripulación de error
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1990
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Arte Disclaimer razón de encargo
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1989
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La fragilidad del aluminio aumentó el riesgo de apertura espontánea de la puerta de carga.
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1989
|
Tripulación de error
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1989
|
Tripulación de error
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1989
|
Error Crew, fallo técnico
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1988
|
Las razones son desconocidos
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1988
|
Error error de la tripulación ATC
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1988
|
Las razones son desconocidos
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1988
|
Tripulación de error
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1988
|
Error error de la tripulación ATC
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1988
|
Las razones son desconocidos
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1988
|
Tripulación de error
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1987
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas, el error de ATC
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1987
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas, el error de ATC
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1987
|
Tripulación de error
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1987
|
Razones personalizados
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1986
|
Tripulación de error
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1986
|
Tripulación de error
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1986
|
Tripulación de error
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1986
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, las deficiencias en el diseño
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1986
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Razones personalizados
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1986
|
Las condiciones climáticas, las deficiencias en el diseño, errores de mantenimiento
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1986
|
Tripulación de error
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1986
|
Error error de la tripulación ATC
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1986
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, las deficiencias en el diseño
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1986
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Clima
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1986
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Ninguno de los aviones no ha cambiado su curso. Ninguno de los aviones no ha tomado ninguna medida.
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1985
|
Tripulación de error, las condiciones climáticas, el error de ATC
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1985
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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1985
|
Tripulación de error
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1985
|
Error ATC
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1985
|
Errores de mantenimiento
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1985
|
En una situación estresante, la tripulación reinició los motores en funcionamiento, lo que privó al avión de empuje.
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1984
|
Tecnología de exención de responsabilidad
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1984
|
Las razones son desconocidos
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1984
|
Error ATC
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1984
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
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1983
|
Tripulación de error
|
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1983
|
Lo que comenzó con un pequeño problema con la gente eléctricos 23 muertos
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1983
|
Error error de la tripulación ATC
|
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1983
|
Error error de la tripulación ATC
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1983
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
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1982
|
Tripulación de error
|
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1982
|
El avión voló a una nube de cenizas que llevó al fracaso de todos los motores
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1982
|
El hielo deterioró las capacidades de despegue y, combinado con la baja potencia del motor, fue suficiente para evitar que la aeronave ganara altitud.
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1982
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
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1982
|
Error error de la tripulación ATC
|
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1982
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
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1982
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
|
|
1982
|
Tripulación de error
|
|
|
1982
|
Tripulación de error
|
|
|
1981
|
Tripulación de error
|
|
|
1981
|
Tripulación de error
|
|
|
1981
|
Error ATC
|
|
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1981
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1981
|
Error ATC
|
|
|
1981
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1981
|
Tripulación de error
|
|
|
1981
|
Tripulación de error
|
|
|
1980
|
Tripulación de error
|
|
|
1980
|
Clima
|
|
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1980
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
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1980
|
Deficiencias de equipos de exención de responsabilidad en el diseño, el ATC de error
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1979
|
razón desconocida
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1979
|
error de la tripulación, el error de ATC
|
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1979
|
Tripulación de error
|
|
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1979
|
Tripulación de error, las deficiencias en el diseño
|
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|
1979
|
Errores de mantenimiento
|
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1979
|
Error ATC
|
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1979
|
Error Crew, fallo técnico
|
|
|
1979
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
|
|
1979
|
Tripulación de error
|
|
|
1979
|
El tiempo, el error de la tripulación, el error de ATC, errores de mantenimiento
|
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1979
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, las deficiencias en el diseño de las condiciones meteorológicas.
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1979
|
Clima
|
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1978
|
Tripulación de error
|
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1978
|
Tripulación de errores, errores de mantenimiento
|
|
|
1978
|
Error Crew, fallo técnico
|
|
|
1978
|
Error Crew, fallo técnico
|
|
|
1978
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1978
|
Error de la tripulación, fallos técnicos, las deficiencias en el diseño
|
|
|
1977
|
Tripulación de error
|
|
|
1977
|
Tripulación de errores, errores de mantenimiento
|
|
|
1977
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1977
|
Tripulación de error
|
|
|
1977
|
Razones personalizados
|
|
|
1977
|
Tripulación de error
|
|
|
1977
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
|
|
1977
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1977
|
Tripulación de error
|
|
|
1977
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1976
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1976
|
Las deficiencias en la falla de diseño, equipos.
|
|
|
1976
|
Error ATC
|
|
|
1976
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1976
|
Las deficiencias en el diseño
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1976
|
Error Crew, fallo técnico
|
|
|
1976
|
Razones desconocidas.
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1976
|
Tripulación de error
|
|
|
1975
|
Error ATC
|
|
|
1975
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1975
|
Error ATC, error de la tripulación.
|
|
|
1975
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1975
|
Clima
|
|
|
1975
|
Error ATC, error de la tripulación.
|
|
|
1975
|
Error ATC, error de la tripulación,
|
|
|
1974
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, las deficiencias en el diseño
|
|
|
1974
|
Deficiencias en el diseño de equipos Disclaimer
|
|
|
1974
|
Razones personalizados
|
|
|
1974
|
Tripulación de error
|
|
|
1974
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1974
|
Razones personalizados
|
|
|
1974
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1974
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1974
|
Error de exención de responsabilidad de la tripulación técnica.
|
|
|
1974
|
Las deficiencias en el diseño, el error de la tripulación
|
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1973
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
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1973
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1973
|
Tripulación de error
|
|
|
1973
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1973
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1973
|
Tripulación de error
|
|
|
1973
|
Tripulación de error
|
|
|
1973
|
Tripulación de error
|
|
|
1973
|
Fallo del equipo, error de la tripulación, error de mantenimiento, defectos de diseño
|
|
|
1973
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, error de la tripulación
|
|
|
1973
|
Deficiencias en el diseño, falla del equipo.
|
|
|
1973
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1973
|
Tripulación de error
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1973
|
Interferencia ilícita en la aviación
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1973
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1972
|
Razones personalizados
|
|
|
1972
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1972
|
Razones personalizados
|
|
|
1972
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1972
|
Error ATC, las condiciones meteorológicas.
|
|
|
1971
|
Clima
|
|
|
1971
|
Tripulación de error
|
|
|
1971
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1971
|
Interferencia ilícita en la aviación
|
|
|
1971
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1971
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1971
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1971
|
Las deficiencias en el diseño, las condiciones climáticas
|
|
|
1971
|
Las deficiencias en el diseño, las condiciones climáticas
|
|
|
1971
|
Falta de combate del "El Toro" y fue el luchador que colisionó con un DC-9
|
|
|
1970
|
Tripulación de error
|
|
|
1970
|
Error durante el mantenimiento, fallas en los equipos
|
|
|
1970
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1970
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1970
|
Error durante el mantenimiento, fallas en los equipos
|
|
|
1970
|
Tripulación de error
|
|
|
1970
|
Tripulación de error
|
|
|
1970
|
Razones personalizados
|
|
|
1970
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1970
|
Tripulación de error
|
|
|
1970
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1970
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1970
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1969
|
Razones personalizados
|
|
|
1969
|
Las deficiencias en el diseño, las condiciones climáticas
|
|
|
1969
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1969
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1969
|
Razones personalizados
|
|
|
1969
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1969
|
Tripulación de error
|
|
|
1969
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1969
|
Tripulación de error
|
|
|
1969
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1969
|
Tripulación de error
|
|
|
1969
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1968
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1968
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1968
|
Tripulación de error
|
|
|
1968
|
Las deficiencias en el diseño, el error de la tripulación
|
|
|
1968
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1967
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1967
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1967
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1967
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1967
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1967
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1967
|
Tripulación de error
|
|
|
1967
|
Razones personalizados
|
|
|
1966
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1966
|
El estado del tiempo, la falla del equipo
|
|
|
1966
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1966
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1966
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1966
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1965
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1965
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1965
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1965
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1965
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1965
|
Tripulación de error
|
|
|
1965
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1965
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1964
|
Tripulación de error
|
|
|
1964
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1964
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1963
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1963
|
Error ATC
|
|
|
1963
|
Tripulación de error
|
|
|
1963
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1963
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1963
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1963
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1963
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1963
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1963
|
Tripulación de error
|
|
|
1963
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1962
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1962
|
Se produjo un error al un error de equipo de mantenimiento
|
|
|
1962
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1962
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1962
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1962
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1962
|
Razones personalizados
|
|
|
1962
|
Error de ATC, fallas en los equipos, error de la tripulación
|
|
|
1962
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1962
|
Tripulación de error
|
|
|
1962
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1961
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1961
|
Las deficiencias en el diseño, el error de la tripulación
|
|
|
1961
|
Tripulación de error
|
|
|
1961
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1961
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1961
|
Se produjo un error al un error de equipo de mantenimiento
|
|
|
1961
|
Tripulación de error
|
|
|
1961
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1959
|
Tripulación de error
|
|
|
1959
|
Tripulación de error
|
|
|
1959
|
Las deficiencias en el diseño
|
|
|
1959
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1959
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1959
|
Tripulación de error
|
|
|
1959
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1959
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, error de la tripulación
|
|
|
1959
|
Razones personalizados
|
|
|
1958
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1958
|
Tripulación de error
|
|
|
1958
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1958
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1958
|
Las deficiencias en el diseño
|
|
|
1958
|
Tripulación de error
|
|
|
1958
|
Error ATC
|
|
|
1958
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1958
|
Interferencia ilícita en la aviación
|
|
|
1958
|
Error de ATC, las deficiencias en el diseño, el error de la tripulación
|
|
|
1958
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1958
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1957
|
Error de ATC, fallas en los equipos, error de la tripulación
|
|
|
1957
|
Tripulación de error
|
|
|
1957
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1957
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1957
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1957
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1957
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1957
|
Tripulación de error
|
|
|
1957
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1956
|
Tripulación de error
|
|
|
1956
|
Tripulación de error
|
|
|
1956
|
Tripulación de error
|
|
|
1956
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1955
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, errores de mantenimiento
|
|
|
1955
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1955
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1955
|
Las deficiencias en el diseño, fallo técnico, ATC errores, errores de mantenimiento
|
|
|
1955
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1955
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1955
|
Error durante el mantenimiento, fallas en los equipos
|
|
|
1955
|
Causas poco comunes de error en el mantenimiento
|
|
|
1955
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1954
|
Error durante el mantenimiento, fallo del equipo, error de la tripulación.
|
|
|
1954
|
Tripulación de error
|
|
|
1954
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1954
|
Error ATC
|
|
|
1954
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1954
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1954
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1953
|
Tripulación de error
|
|
|
1953
|
Tripulación de error
|
|
|
1953
|
Error de ATC, error en el mantenimiento, el error de la tripulación
|
|
|
1953
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1953
|
Tripulación de error
|
|
|
1953
|
Tripulación de error
|
|
|
1953
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1953
|
Tripulación de error
|
|
|
1953
|
Razones personalizados
|
|
|
1953
|
Error ATC
|
|
|
1952
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, errores de mantenimiento, las deficiencias en el diseño
|
|
|
1952
|
Error ATC
|
|
|
1952
|
Clima
|
|
|
1952
|
Error durante el mantenimiento, fallas en los equipos
|
|
|
1952
|
Tripulación de error
|
|
|
1952
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1952
|
Tripulación de error
|
|
|
1951
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Error de ATC, error en el mantenimiento, el error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, el ATC de error, las condiciones climáticas
|
|
|
1951
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo, error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Error durante el mantenimiento, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Condiciones climatológicas, error de la tripulación.
|
|
|
1951
|
Causas poco comunes de la ATC de error, error de la tripulación
|
|
|
1951
|
Clima
|
|
|
1950
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1950
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1950
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1950
|
Error error de la tripulación ATC
|
|
|
1950
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1950
|
Tripulación de error
|
|
|
1950
|
Tripulación de error
|
|
|
1950
|
Error durante el mantenimiento, fallas en los equipos
|
|
|
1949
|
Tripulación de error
|
|
|
1949
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1949
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1949
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, errores de mantenimiento
|
|
|
1949
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1949
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1949
|
Tripulación de error
|
|
|
1949
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1949
|
Tecnología de exención de responsabilidad, el error de la tripulación, el ATC de error, las condiciones climáticas
|
|
|
1949
|
Las deficiencias en el diseño, la falla del equipo
|
|
|
1948
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1948
|
Tripulación de error
|
|
|
1948
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1948
|
Las deficiencias en la construcción, las condiciones meteorológicas, fallas en los equipos
|
|
|
1948
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1948
|
Causas poco comunes de la tripulación de error
|
|
|
1948
|
Tripulación de error
|
|
|
1948
|
Tripulación de error
|
|
|
1948
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1948
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1948
|
Error de ATC, fallas en los equipos, error de la tripulación
|
|
|
1948
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1947
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1947
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1947
|
Tripulación de error
|
|
|
1947
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1947
|
Error ATC, error de la tripulación
|
|
|
1947
|
Tecnología de exención de responsabilidad
|
|
|
1947
|
Tripulación de error
|
|
|
1946
|
Error Crew, fallo técnico
|
|
|
1946
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1946
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1946
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1946
|
Error ATC, el clima, el error de la tripulación
|
|
|
1946
|
Tripulación de error
|
|
|
1946
|
Arte Disclaimer error de la tripulación
|
|
|
1946
|
Error ATC, las condiciones climáticas
|
|
|
1945
|
Tripulación de error
|
|
|
1945
|
Tripulación de error
|
|
|
1944
|
Las razones son desconocidos
|
|
|
1942
|
Tripulación de error
|