AerialTarget (AT)

Radio controlados tipo de destino aérea Objetivo aérea (AT) han comenzado a desarrollarse hace más años 70. Fue primeros proyectiles antiaéreos del mundo, que se pueden controlar, que diseñaron y construyeron el constructor británico A. Lowe. Este desarrollo se llevó a cabo durante la Primera Guerra Mundial. El principal objetivo era la destrucción de los bombarderos alemanes. Fue utilizado por primera 1917 años, pero debido al diseño y la gestión de los intereses imperfecta en el desarrollo cayó.

La historia del proyecto

La necesidad ha surgido debido a los aviones enemigos bombardeos masivos. Durante estos años, sólo comenzó a surgir la defensa aérea del país. Esta destrucción masiva de los objetivos estratégicos de los bombardeos aéreos dio lugar a la activación de los diseñadores para crear sistemas de seguridad. También hay que señalar que el bombardeo de zeppelines alemanes se llevaron a cabo en la noche, por lo que es difícil de destruir sus sistemas de tierra.

Así, en 1925, el conocido diseñador de radio Archibald Lowe ofreció contrarrestar a los aviones enemigos con vehículos no tripulados controlados por radio que transportaban explosivos. La idea del diseñador fue controlar el aparato desde el suelo hasta el objetivo detectado, después de lo cual el Objetivo Aéreo (AT) explotaría cerca del objetivo y causaría el máximo daño al bombardero con metralla. Esta idea se puso en desarrollo, el diseñador principal del proyecto fue G. Folland y Lowe fue nombrado jefe del departamento de investigación. 

diseño

El nombre de "Flying objetivo" fue elegido específicamente para engañar la inteligencia enemiga. Vehículo era de madera en monoplano Scheme, que fueron altamente situado alas. Dispositivo Envergadura alcanzó 4,2 metros. La planta de energía fue presentado al motor de pistón de dos cilindros, que dio 25 caballos de fuerza. Motor impulsa una sola hélice. Fue creado originalmente motor 50 caballos de fuerza, pero creó una gran interferencia magneto para equipos de radio.

Se utiliza para controlar los timones horizontales y verticales, y la estabilidad del rodillo se ha convertido en posible debido a la curvatura del ala. A lo largo del cuerpo y entre las alas se estiraron alambre especial, que actúa como una antena. Cada antena está montada trabajó en la recepción de una cierta frecuencia, que fueron trasladados al piloto automático relé.

El proyecto, elaborado por Lowe, la máquina tenía que correr de una catapulta en la ruta especificada a la meta. El operador debe mantener el dispositivo en el campo de visión, entonces es necesario hacer subir más cerca del objetivo en una trayectoria circular. Después de alcanzar el objetivo de socavar celebrada 40 kilos de explosivos, que transportaba un avión no tripulado. Si se desvía del curso podría fundamentar la máquina debido a la presencia del tipo de equipo de esquí.

Prueba

En la primavera de 1917, se fabricaron las máquinas Aerial Target (AT) 7. La primera demostración del dispositivo tuvo lugar en marzo, 1917, el vuelo terminó bastante rápido, porque se rompió el tornillo, pero el diseñador logró demostrar un buen manejo del objetivo. Esta demostración mostró las posibilidades, luego de lo cual comenzó el desarrollo activo del proyecto. Otras pruebas casi fallaron debido a numerosos fallos. Además, había una nueva tarea para destruir aviones bombarderos enemigos. Por supuesto, Aerial Target (AT) podía hacerles frente, pero requería un refinamiento significativo del dispositivo, que nunca recibió permiso. En el otoño de 1917, el proyecto fue finalmente cerrado por un decreto de gestión. 

AerialTarget (AT). Características:

otros vehículos aéreos no tripulados

avión