Aeropuerto Volgogrado Gumrak
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Volgograd Aeropuerto Gumrak

Aeropuerto de Volgogrado Gumrak. 

 

El Aeropuerto Internacional Volgogrado Gumrak fue fundado en 1952 como un aeródromo militar, pero un poco más tarde, comenzaron a operar vuelos regulares de pasajeros desde el aeropuerto. El aeropuerto en sí está ubicado a 15 kilómetros de la ciudad, lo que lo hace muy popular para varias aerolíneas regionales y extranjeras.

Historia del desarrollo Aeropuerto

En 1933, en el área de la estación de Voroponovo, se estableció una unidad de aviación civil de Stalingrado en el aeródromo local.

Desde 1935, la escuadra comenzó a recibir aviones on-2, 2-C, C-1, así como ambulancia aérea I-6 y cuatro aviones de transporte de pasajeros OL-5, 17-M. En este momento, la escuadra se trasladó a la presentación MUGA.

En 1936 se abrieron los vuelos de aviones C-3 que trabajó en el Moscú - Astracán con paradas intermedias en Voronezh y Stalingrado. Aeródromo pasó servicio de la aeronave.

Stalingrado - Con 1937 vuelo Moscú año de carga se abrió. Y 1938 años realizaron electrónico de transporte de pasajeros en Ashgabat, Astrakhan, Bakú. "Aeroflot" aeronaves realizando tareas de mantenimiento en la base del aeropuerto.

Después del inicio de la Gran Guerra Patria, la mayoría de los aviones fueron enviados al frente. Después de feroces batallas por la ciudad y el desplazamiento del invasor, el aeródromo fue restaurado gracias al trabajo desinteresado y la resistencia de los trabajadores, y a mediados de 1943, comenzó el tráfico postal y de pasajeros. 

Para todo el año antes de la guerra fueron restaurados vuelos 1950.

En 1952, la rápida recuperación de la producción y el crecimiento de la ciudad de Stalingrado llevaron a la necesidad de transferir los vuelos de pasajeros al aeropuerto de Gumrak. El aeropuerto de Voronopovo se centró en la aviación agrícola. Panfilov IT se convirtió en el jefe del aeropuerto este año. Por 1957 se lanzó el vuelo regular Stalingrad - Voronezh - Moscú. El aeropuerto servía a la aeronave An-2, IL-14, Li-2.

En 1959 la nueva terminal fue construida.

En 60, el personal del aeródromo aumentó a las personas de 900, la red de rutas se expandió. Vuelos a Kiev, Rostov-on-Don, Novosibirsk se realizaron. En vista de la transición de los aviones a los aviones a reacción, se inició la reconstrucción de la pista. 

En el año 1972 después de la puesta en servicio del pabellón-700, el aeropuerto se convirtió en el más grande de su distrito. Comenzó la operación activa de los aviones Yak-40 y Tu-134. El número de empleados fue sobre trabajadores de 3300. 

En 80, el aeropuerto comenzó la modernización de la primera pista y la construcción de un segundo carril auxiliar de la segunda clase. Se realizó el primer vuelo directo a Moscú. 

A principios del 90-x aeródromo Gumrak dividió en dos compañías: la línea aérea "Volga" y el aeropuerto "Stalingrad". También desde el complejo del aeropuerto se destacó y se convirtió en un servicio de navegación entidad separada, que se convirtió en una rama de la "Aeronáutica del Sur".

La llegada del nuevo milenio, la compañía ha estado marcada por la finalización de la reparación capital de la pista de aterrizaje.

El 2004 de agosto del año se vio ensombrecido por un acto terrorista planificado en un avión Volga Aviaexpress. Como resultado del desastre, todos los pasajeros y la tripulación del Tu-134 fueron asesinados. 

La empresa "Aire Volga" en 2010 años dejó de existir, el propietario del complejo del aeropuerto fue la compañía OOO "Novaport".

En 2013, JSC "Aeropuerto Internacional de Volgogrado" por primera vez tomó el avión "Boeing-767".

En 2014, el aeropuerto comenzó una reconstrucción importante en la preparación para la Copa del Mundo en el año 2018.

En 2015, el aeropuerto abrió su propio museo.

Actividades e indicadores

Entre 2006 2012 de pasajeros del aeropuerto de Volgogrado años de rápido crecimiento. En términos de 2012, el aeropuerto llevó a cabo un servicio de alrededor de mil 370. Hombre. Esta medida permitió a la empresa para entrar en la lista de 35 aeropuertos rusos con el volumen de negocios más alto de pasajeros.

 

Pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Volgogrado Gumrak

 

El aeropuerto tiene dos pistas, lo que le permite recibir varias aeronaves. La pista de asfalto tiene 2500 metros de largo y 45 metros de ancho, y la pista sin pavimentar tiene 550 metros de largo y 100 metros de ancho, y está destinada principalmente a dar servicio a pequeños aviones y helicópteros.

 

 

El aeropuerto internacional de Volgogrado Gumrak puede recibir aviones como An-2,12,24,26,140,148; YAK-40,42; Il-18,76,114; Tu-134,154,204 y sus modificaciones; RRJ-95B y sus modificaciones A-319, 320, 321 y sus modificaciones; B-737,757 y sus modificaciones; B-767-200 (200ER); B-767-300 (300ER); SAAB-2000; CRJ 100/200; ATR-42,72 y helicópteros de todo tipo.

Se observa que a 2018, la nueva banda tendrá los siguientes parámetros: 2 800 metros, lo que permitirá a la aeronave a tomar casi cualquier tipo de condiciones meteorológicas de la categoría III de la OACI.

 

 

Infraestructura Aeropuerto Internacional de Volgogrado Gumrak

 

Aeropuerto Internacional de Volgogrado tiene una gran infraestructura Gumrak desarrollado, por lo que es muy popular, al igual que las compañías aéreas rusas, así como de las líneas aéreas internacionales. Directamente en el territorio del aeropuerto se encuentran:

  • Cafetería y restaurante;

  • Habitación Superior;

  • Hotel;

  • Alquiler de coches;

  • estacionamiento de vehículos;

  • tiendas;

  • Departamento de equipaje;

  • Barber.

  • Embalaje de equipaje

  • oficinas de líneas aéreas

  • farmacia

  • taquillas

 

 

Para llegar al aeropuerto internacional de Volgogrado Gumrak sólo para el transporte por carretera. En particular, para estos fines se pueden utilizar:

  1. Ciudad de transporte municipal:
    • Número de la ruta de autobús 6 E, con un intervalo de movimiento sobre el minuto 15;
  2. Ruta del taxi:
    • Ruta № 6, con un intervalo de movimiento sobre el minuto 10;
    • Número Ruta 6 K, con un intervalo de movimiento sobre el minuto 10;
    • Ruta número 80 A, con un intervalo de unos 10 minutos.
  3. Taxi.

 

La red de rutas Aeropuerto Internacional de Volgogrado Gumrak

 

Aeropuerto Internacional de Volgogrado Gumrak trabaja con más de aerolíneas 15 con vuelos a más de 30 maneras diferentes, incluyendo como una ciudad de la Federación Rusa y los destinos en el extranjero, sobre todo de Rodas, Heraklion, Antalya, etc.

Para el período de 2014 años, representantes del aeropuerto van a aumentar su tráfico de pasajeros a 450 mil pasajeros, lo que acelerará el desarrollo del centro de transporte aéreo.

 

Datos básicos:

  • Aeropuerto Internacional de Volgogrado.

  • Coordenadas del aeropuerto: latitud 48.78, longitud 44.35.

  • Zona horaria GMT (invierno / verano): + 3 / + 3.

  • Ubicación del aeropuerto País: Rusia.

  • Ubicación: 18 kilómetros al oeste del centro de la ciudad de Volgogrado.

  • Código de aeropuerto IATA: VOG.

  • Código de aeropuerto OACI: URWW.

  • Código interno: VGG.

 

Gumrak Volgogrado Aeropuerto en el mapa:

 

Información de contacto:

  • Enviar el aeropuerto: [correo electrónico protegido].

  • Fax del aeropuerto: +78442261001.

  • Teléfono de control del aeropuerto: +78442261000.

  • Teléfono de información del aeropuerto: +78442261087.

  • La dirección postal del aeropuerto: aeropuerto, Volgogrado, Rusia, 400036.

 

Aeropuerto Gumrak Volgogrado. Sitio oficial:  http://new.mav.ru/

Aeropuerto Gumrak Volgogrado. Sitio Oficial.

Volgogrado Aeropuerto Gumrak horario:

Otros aeropuertos ...

He oído en la radio que hay un voto, y se ofreció a llamar al aeropuerto de Stalingrado. Una gran noticia !!!

"En 1933 ... en las cercanías de la estación de Voronovo en el aeródromo local ..." - ¡mis amigos! no "Voronovo", sino "Voroponovo" (en mi humilde opinión).

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