Agusta Westland AW119 Ke
El helicóptero Agusta Westland AW119 Ke (originalmente llamado AgustaA.119 Koala) realizó su primer vuelo a principios de 1995. Fue diseñado sobre la base del helicóptero A109, aunque tenía muchas diferencias, por ejemplo, un tren de aterrizaje de esquí en lugar de un tren de aterrizaje de ruedas retráctiles. El fuselaje está hecho de aleaciones de aluminio. Un sistema clásico dinámico para helicópteros ligeros con un motor de turbina de gas instalado en la parte superior trasera del fuselaje, que fluye suavemente hacia el brazo de cola. Las palas del rotor principal de cuatro palas están hechas de materiales compuestos, el cubo del rotor está hecho de titanio. El rotor de cola de dos palas se instala a la izquierda de la quilla.
Agusta Westland AW119 Ke fotos
El prototipo está equipado con un motor de turbina de gas Turbomeca Arriel I con una capacidad de 800 hp, pero el motor Pratt & Whitney de CanadáPT6B37 / 1 fue elegido para el helicóptero en serie sobre una base competitiva. Esta planta de energía compacta hizo posible que la cabina de pasajeros y carga del helicóptero fuera más espaciosa (en un 30 por ciento) que la cabina de cualquier otro helicóptero de la misma clase. La cabina de carga-pasajeros cuenta con puertas corredizas de gran área, una a cada lado, y está diseñada para 2 pacientes en camilla o 6 pasajeros. El séptimo pasajero puede ocupar el lugar del copiloto.
Agusta Westland AW119 Ke interior foto
El helicóptero está diseñado para aplicaciones tales como las empresas, la salud, para VIP-transporte, policía, búsqueda y rescate, guardacostas y militar.
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CORPORATIVO / VIP: el A 119 tiene el fuselaje más grande de su clase y está diseñado para un transporte rápido y cómodo de 6/7 pasajeros. La cabina del helicóptero se puede personalizar con los más altos estándares de comodidad. Hay sistemas de audio y video, sistemas de control de clima, comunicaciones por satélite, equipo acrobático avanzado, TCAS (TrafficCollisionAvoidanceSystem), un piloto automático de tres ejes, un sistema de control hidráulico de respaldo, radionavegación y equipo satelital.
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SAR / EMS - Única, para helicópteros ligeros monomotores, la capacidad de transformar la cabina del A119 para el transporte médico de dos pacientes bajo la supervisión de personal médico. Las dimensiones de la cabina de pasajeros permiten colocar cómodamente el equipo necesario para el transporte y brindar acceso a los pacientes. La cabina permanece aislada del habitáculo.
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LUCHA CONTRA EL FUEGO - El helicóptero puede ser equipado con un nuevo sistema de rociadores FireAttackSystemModel325 empresa Symplex, o en el exterior de una cesta estándar de la suspensión. El modelo es una forma de 325 con poco aerodinámico y adaptado para su uso en vuelo de alta velocidad para el suministro de la lucha contra incendios en funcionamiento. Todo el sistema se puede configurar o eliminado en menos de 15 minutos, sin necesidad de herramientas especiales.
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CUMPLIMIENTO DE LA LEY -Alto alcance y larga duración, permite que el A119 lleve a cabo operaciones policiales eficientes. La gama de equipos especializados incluye cámaras de vigilancia diurna y nocturna de alta resolución, equipos de radiogoniometría y un reflector de alta potencia.
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OFFSHORE: el tamaño de fuselaje más grande de su clase, el mejor rango y velocidad, el probado motor Pratt & Whitney PT 6, todos proporcionan un uso eficiente del A119 para operaciones sobre el agua. El helicóptero puede tener un tren de aterrizaje flotante opcional.
Agusta Westland AW119 Ke cabinas de fotos
Características helicóptero AW119 Ke:
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Rango: 1013km
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Velocidad de crucero: 232km / hora
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La mayor altitud: 4572m
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El mayor peso de despegue: 3150kg
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altura de la cabina: 1.36m
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Longitud interior: 2.10m
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El mayor número de pasajeros: 7
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Ancho interior: 1.61
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Altura: 3.77m
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Longitud: 11.17m
Agusta Westland AW119 Ke. Galería.
cabinas de fotos AW-139
Este helicóptero es el mejor en su clase!
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