Identificador de llamadas o de aviación general en Rusia y en el extranjero
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Identificador de llamadas o de aviación general en Rusia y en el extranjero

Identificador de llamadas o de aviación general en Rusia y en el extranjero.

 

Todos estamos acostumbrados a que la aviación general se divide en dos componentes, una aviación militar y civil. ¿Qué AON - Aviación general, pocas personas se imaginan. Los medios de comunicación en Rusia a menudo también malinterpretan este término. Un avión pequeño y ligero que rueda para el entretenimiento del público desde el campo de una aldea aún no es aviación general. Para nosotros, para los rusos, el término "aviación" tiene un significado ligeramente diferente al de los europeos o estadounidenses. Para nosotros, la aviación es aviones, pilotos, aeródromos, personal técnico, en general, un término polisemántico. Para el mundo entero, la aviación es ante todo acción, es decir, los propios vuelos. De ahí la ambigüedad de la interpretación del término en sí Identificador de llamadas aquí y allá. En Occidente, adoptado el término «Información general aviación" es decir - la aviación general, que no es ni un militar ni un comercial en las líneas regulares. Todos los demás vuelos y allá - general aviación.

  

 Para una mejor comprensión del lugar. Identificador de llamadas en nuestras condiciones domésticas, es muy apropiado establecer una analogía con el transporte por carretera. Hay transporte urbano, autobuses, trolebuses, tranvías que transportan pasajeros desde el punto A al punto B. Hay taxis de ruta que también transportan pasajeros de manera comercial. Y hay un taxi. Además de estos tipos, también existen tipos auxiliares de tierra, transporte por carretera. Se trata de barredoras, todo tipo de vehículos especiales, policías, ambulancias. Hay máquinas que quitan asfalto, perforan pozos, barren y riegan caminos, etc. Pero también hay vehículos personales y privados. Entonces, si nuestra aviación general no pertenece a las líneas aéreas regulares y no pertenece a la aviación militar, entonces debe realizar todas las demás funciones.

 

General de Aviación

General de Aviación

 

  Por supuesto, en Rusia también existe la llamada "aviación comercial", o "aviación comercial". Pero, en primer lugar, aún no tiene un estatus oficial, y en segundo lugar, esta aviación existe semilegalmente. Aunque tiene sus propias firmas, aviones, incluso aeropuertos (Vnukovo-3, Center for Business Aviation, por ejemplo).

 

 Si alguien piensa que Identificador de llamadas en Rusia son sólo vagabundos ricos "pokatushki", luego profundamente equivocados.  Identificador de llamadas en la Federación de Rusia lleva a cabo una serie de tareas muy importantes y necesarios.

  • Monitoreo de las tuberías y líneas eléctricas.

  • Seguimiento de las periferias urbanas en luz infrarroja se escapa el calor.

  • Supervisión de la protección de los bosques de los incendios y de seguridad contra incendios.

  • La aviación sanitaria Pequeño.

  • La aviación de la Policía.

  • Pequeños aviones MOE.

  • Aerofotosemka.

  • El trabajo agrícola.

  • Los vuelos de entrenamiento en clubes aero privadas y centros de formación de pilotos.

  • Vuelos de observación a través de los sitios.

  • Publicidad en el aire por medio de aviones, helicópteros y otros aviones y ultraligeros.

  • Vuelos privados de ciudad en ciudad.

  • Vuelos corporativos, fines comerciales o de entretenimiento.

 

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General de Aviación

 

  El número y variedad de obras para Aviación OH tan grande que OACI (una organización internacional de aviación civil), para definir el término de la aviación general, se fue por la exclusión. "El vuelo de la aeronave, excepto para el transporte aéreo comercial y el desempeño relacionado vuelo de trabajos aéreos". A su vez, el trabajo aéreo se define como  "El vuelo de la aeronave en la que el avión se utiliza para servicios especializados en áreas como la agricultura, la construcción, la fotografía, levantamiento topográfico, la observación y patrullaje, búsqueda y rescate, publicidad aérea, etc." (Operaciones de aeronaves del Anexo 6 ​​de la OACI).

 En general, resulta que estos son todos los vuelos, excepto el transporte comercial de personas o mercancías desde el punto A al punto B, es decir, cualquier vuelo de la aeronave para realizar un trabajo específico.

 

 El territorio de la Federación Rusa es vasto. La mayoría de las áreas están disponibles por temporada, o simplemente son difíciles de acceder. Aquí en estas áreas y necesidad. Identificador de llamadasReunión y luz helicópteros e hidroaviones y aviones pequeños, que son necesarios para el despegue metros 200 300-superficie relativamente plana o en el río, al lago. Ellos serán evacuados con urgencia en la necesidad de atención médica, para entregar suministros de emergencia para encontrar e inspeccionar el lugar del accidente, pero mucho más por qué.

 

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General de Aviación

 

  El espacio aéreo de cualquier estado no es solo el cielo, es un área de actividad económica y económica.

Y si la aviación civil vuelos regulares, el estado hace un beneficio y el empleo, la aviación general, por su parte, está en el papel de "hijastra". En algún lugar, hay algo por ahí volando. No hay departamentos y ministerios, que vendrían a enfrentarse con el desarrollo de la tan necesaria, y el sector más importante rentables de la economía.

 Mientras tanto, las moscas. Identificador de llamadas, principalmente de acuerdo con la regla de tres "P" - Partizansky reglas de vuelo.

 

Alery Smirnov específicamente para Avia.pro

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