La aviación y las Naciones Unidas. Avión. Compañía aérea. bienes humanitarios.
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La aviación y las Naciones Unidas. Avión. Compañía aérea. bienes humanitarios.

La aviación y la ONU. Avión Aerolínea Bienes humanitarios.

 

Todo el sistema es garantizar el suministro de bienes humanitarios de la ONU, incluye la distribución centralizada. Además, todas las cuestiones relacionadas con la contratación de las compañías aéreas para trabajar en el sistema de la ONU se resuelven en el centro, en la sede de la organización en Nueva - York. Todos los deseos Las aerolíneasPara participar en los proyectos de la organización solicitante, a continuación, hay una selección estricta. Teniendo en cuenta todos los indicadores, la edad de la experiencia aerolínea en carga y transporte de pasajeros, los momentos positivos y negativos en la historia del Servicio.

Se presta mucha atención a la flota de aeronaves, a su antigüedad, así como a la disponibilidad de personal altamente calificado para garantizar el rendimiento de los vuelos. 

Todo el sistema es garantizar el suministro de bienes humanitarios de la ONU, incluye la distribución centralizada. 322323

Todo el trabajo de las líneas aéreas en términos del contrato con la ONU, se asocia con una alta responsabilidad. Los vuelos deben ser llevadas a cabo en la fecha prevista, y la tripulación, siempre deben estar preparados para cumplir con la alarma como el trabajo en los países donde la misión de la ONU, siempre conectado con un mayor riesgo y peligro. En caso de emergencia, todo el mundo debería recoger en el lugar señalado, puede ser la oficina principal de la Misión en el país, o el aeropuerto. Y los disturbios en países como ocurre muy a menudo.

Así, por ejemplo, en el África subsahariana, la población local se refiere a la misión de la ONU, como hostil. Aquí todo hombre de aspecto europeo se acepta como un invasor, por otra parte, como un enemigo. Por lo tanto, mostrando su disgusto, los lugareños comienzan a atacar a la Misión, considerándolo como el culpable de todo su sufrimiento y la desgracia. Cuando ocurren estos disturbios, la Misión tiene que rendirse, a la espera de la restauración del orden de las autoridades locales. Sólo entonces se puede volver atrás y seguir trabajando.

Vertalet ONU

Así, durante la manifestación de su descontento están empezando a atacar en una casa habitada por la Misión, rompiendo ventanas, que llegan a la villa, se dividen todos los bienes, destruyendo e incendiando a ella.

Así, por ejemplo, en 2004, durante los disturbios de la población local en la ciudad de Kisangani, República Democrática del Congo, la población habla en contra de la presencia de la Misión creció, se generalizó. La situación así agravadaQue todas las mujeres, y la mayoría del personal de las Naciones Unidas de la ciudad, fueron enviados a la ciudad de Kigali, Ruanada, y para los empleados restantes en el aeropuerto fue totalmente aprovisionado de combustible y listo para volar IL-76. Listo cuando los necesite tomar un momento todos los miembros restantes de la Misión.

Martynenko Igor G. - funcionario de la ONU en la República Democrática del Congo

Admiro el coraje de las tripulaciones que trabajan en condiciones tan extremas. Sé que los chicos, los pilotos de helicópteros trabajando en Sierra Leona, Guinea-Bissau y otros. Muchas conversaciones interesantes. En dlyaaviakompanii general de la ONU contraiga una buena manera de hacer dinero. Los que vuela principalmente? Ucraniano, ruso, equipo kazajo, aunque Ucrania vertido

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