Accidente aéreo An-24B Bykovskogo OAO cerca de Bugulma
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Accidente aéreo An-24B Bykovskogo OAO cerca de Bugulma

Accidente aéreo An-24B Bykovskogo OAO cerca de Bugulma

 

·         Fecha del accidente: 02.03.1986 de

·         Momento del accidente: 03:04

·         País del accidente: URSS

·         Lugar del accidente: Tártaro ASSR, 8 km al norte del aeropuerto Bugulma

·         aviones Marca: An-24B

·         El registro de la aeronave: CCCP46423

·         Nombre de la compañía aérea: Aeroflot (URSS)

·         Barrio: UGATS, de Bykovskii

·         vuelo: F-77

Cronología de los acontecimientos:

El timón no se desvió realmente, pero se mantuvo en una posición neutral, y el momento de despliegue no se detuvo. Después de 3 segundos después de la desviación de los alerones, el giro a la izquierda disminuyó a grados 9 y, debido a un importante ángulo de deslizamiento desarrollado, hubo una tendencia a disminuir la velocidad de vuelo. Para mantenerlo, el volante se desvió de sí mismo en grados 6 para bucear, pero tal desviación no fue suficiente para mantener la velocidad de vuelo y la tripulación. antes de la colisión con el suelo en 18 segundos, sin transferir, de acuerdo con los requisitos del RLE, el avión de la izquierda a la orilla derecha, configuró el modo de despegue al motor en marcha. Un aumento en el régimen del segundo motor ayudó a evitar que la aeronave saliera de la orilla izquierda y luego aumentara el banco (más de 50 grados), lanzando y deslizando los ángulos. Debido al aumento en los ángulos de deslizamiento, cuando no hay parrying con el timón, el arrastre se hace más grande que 1,5 veces, lo que causó una disminución en la velocidad de vuelo. La tripulación de 10 segundos antes del final de la grabación El alerón del MSRP rechazó completamente y en 9 grados el timón para sacar el avión del giro y la rotación, pero estas acciones fueron tardías. La trayectoria de vuelo en ese momento cambió en 50 grados desde el original, el ángulo de deslizamiento fue de 18-21 grados, la velocidad de vuelo fue 155 km / h. El bloqueo de la aeronave tuvo lugar a una velocidad de 140 km / h con un aumento en la rotación adicional a grados 110. En una colisión en 03: 04 Moscú tiempo con el suelo, que tuvo lugar en un campo cubierto de nieve a una distancia de 8 km desde el final de la franja con acimut 15 ° (desde el eje de la banda 500 m), velocidad de vuelo 320 km / h, rumbo 15 grados, velocidad vertical de descenso a m / s, ángulo de inclinación 40 grados y giro a la izquierda grados 40. El avión se derrumbó por completo. Los escombros eran 3x136 m. No había fuego. 

Los datos sobre las víctimas:

· Había 38 personas a bordo: 4 tripulantes y 43 pasajeros. Número de personas muertas 38: 4 tripulantes, 34 pasajeros.

·         Los detalles del accidente: Fase del vuelo: el enfoque

Causas reveladas del accidente aéreo: error de la tripulación, falla del equipo, fallas de diseño

Los datos sobre el avión:

Marca de aeronave: An-24B

ID de la aeronave: CCCP46423

El país en el que se registró la aeronave: URSS

Fecha de producción de la aeronave: 20.02.1968/XNUMX/XNUMX

Número de serie de la aeronave: 87304108

Horas de funcionamiento de la aeronave: 31570

Ciclos operativos de aeronaves: 23765

Motores: N4032048 N4022111

de datos de vuelo:

Vuelo: Ф77

Tipo de vuelo: Pasajero regular

Compañía de aviación: Aeroflot (URSS)

Subdivisión: UGATS, Bykovsky JSC

País en el que se registró la compañía de aviación: URSS

Voló desde: Cheboksary

Voló a: Bugulma

Punto inicial: Moscú (Bykovo)

Punto final: Bugulma

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

FAC Vladimir Alekseevich Pastukhov

Copiloto Alexander Sergeevich Cheprasov

Mecánico de vuelo Alexey Borisovich Stein

Auxiliar de vuelo Nina Anatolyevna Baskakova

 

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