Accidente de avión AN-28 Petropavlovsk-Kamchatsky airport cerca Palana

Fecha del accidente: 12.09.2012
El momento del accidente: 12: 20
País accidente aéreo: Rusia
Coloque el accidente: región de Kamchatka, 10,7 km al suroeste de la Palana aeropuerto
Tipo de aeronave: An-28
El registro de las aeronaves: RA28715
Aviación nombre de la empresa: Petropavlovsk-Kamchatsky AP
Vuelo: 251

Cronología de los acontecimientos:

A la altura de la línea respondido 60 m de altura en el radioaltímetro. Para 3 reacción segunda tripulación para que no se sigue. Esto puede explicarse por el deterioro de la concentración, que fue causado por la intoxicación. Tripulantes respuesta rápida, al parecer, haría posible para evitar una colisión con obstáculos.

En 12: 18: tripulación 50,5 aparentemente vio en la trayectoria de vuelo obstáculo desviación del discurso de ascensor aumentó bruscamente a lanzar y se trasladó a la aceleración del despegue ambos motores. Pero estas acciones no han sido capaces de evitar enfrentamientos en la empinada ladera de la montaña con árboles. El avión de la velocidad de vuelo de alrededor de 250 km / h tocó en el fragor de la vertiente oriental de las cimas de las montañas de los árboles a una altura de aproximadamente 330 m por encima de la banda (ubicado en 17 m sobre el nivel del mar).

Como resultado de esto, los motores de avión y los tornillos de aire fueron dañadas, lo que llevó a la activación casi simultánea de los motores de apagado automático del sistema y hélices en bandera. La razón para detener el fallo de motor en vuelo estaba en la cámara de combustión del motor debido al contacto con la llama, mientras que la cantidad enorme motor de entrada de la pulpa, lo que causó una disminución significativa en el área de sección de paso y BHA, como resultado, una fuerte disminución de la toma de aire estimado para el proceso de gas dinámico estable en la cámara de combustión. Al aumentar ocurrió el motor apagado terreno de juego.

Los cambios en la altitud casi no sucedió. El avión volaba a una considerable parte superior de pitcheo de la montaña y se encuentra en la ladera opuesta. El movimiento de la aeronave con el ángulo de paso y sin empuje provocó una fuerte caída en la tasa de hasta 130 135-km / h, y el estancamiento de la aeronave.

Después de aproximadamente 450 m desde el primer toque de un plátano en el 216 m con un banco grande derecha comenzó a "skaschivat" altura de los árboles 4-7 m MK = 47 ° a una distancia de 50 metros y se detuvo en el bosque destruido en la pendiente ladera sobre 30 °, en mark m 190 volvió hacia el lado, que es opuesta a la dirección de desplazamiento. La difusión de los restos del avión era 50h18 m. No había un fuego. El accidente aéreo tuvo lugar en 12: hora local 20 10,7 km aproximadamente de la CTA con un azimut 219 ° (58 ° 59'04 "escuela, 159 ° 48'20" VD).

accidente de avión cerca de An-28 Palana aeropuerto. 2012