2015-01-08
Aeropuerto de accidente de avión IL-12 Gestión kazajo GVF Karaganda
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Fecha del accidente: 30.07.1950, el
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El momento del accidente: 05: 44
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País del accidente: la URSS
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Coloque el accidente: Karaganda Aeropuerto
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tipo de aeronave: IL-12
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El registro de las aeronaves: SSSRL1803
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Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
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División :: kazajo gestión GVF, 25 tao
Cronología de los acontecimientos: Volando a una altitud de 100 m que ejecuta con el rollo de la derecha y cierta patín de cola. En la intersección del eje extendido de la banda a la altura de 50 70 m-QC eliminación margen derecha se convirtió dovorachivat la izquierda hacia el motor inoperativo, produciendo tanto en el chasis. El avión giró bruscamente a la izquierda. En una espiral empinada, perdiendo velocidad, es en un ángulo 60 grados al plano de tierra y golpeó el motor derecho explotó y ardió en 05: 44. Los datos sobre las víctimas: Total a bordo eran personas 25: Los miembros de la tripulación y pasajeros 6 19. Total de personas: mató 25 6 la tripulación, los pasajeros 19. Los detalles del accidente:
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Fase de vuelo: subida
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Las causas identificadas del accidente: un fallo del equipo, error de la tripulación
Los datos sobre el avión:
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Aviones Marca: IL-12
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Identificación de aeronave: URSS-L1803
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País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
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Fecha de fabricación de la aeronave: 31.03.1949
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número de serie de la aeronave: 93013302
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Las horas de vuelo: 953
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Motores: 8229084 8228818
de datos de vuelo:
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Tipo de Tour: regular de pasajeros
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La compañía aérea Aeroflot (URSS)
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División: kazajo gestión GVF, 25 tao
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El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
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Volar desde: Karaganda
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Ubicación original: Alma-Ata
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Un último punto: Aeropuerto de Moscú (desconocido)
Información adicional: Información sobre la tripulación:
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QC Vasily Alexandrov
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el copiloto Nikolai Fedulov
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mecánico Ivan Tregubov
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operador de radio Anatoly Petrovich Gerasimov
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navegante Boris Y. Kobets
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Vuelo Koptseva
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