accidente de avión de Tu-154M South East Airlines Airlines en el aeropuerto de Domodedovo

Fecha del accidente: 04.12.2010
El momento del accidente: 14: 36
País accidente aéreo: Rusia
Coloque el accidente de avión: el aeropuerto de Moscú (Domodedovo)
Tipo de aeronave: Tu-154M
El registro de las aeronaves: RA85744
Nombre de la compañía aérea: South East Airlines (Daguestán Airlines)
Vuelo: YUH372

Cronología de los acontecimientos:

Para 1,5 segundos hasta que toca la columna de la rueda de carro rechazó "on" para detener y la palanca de control del motor №2 convirtió en posición 0. El primer toque en la superficie de las ruedas del suelo cabo tren de aterrizaje principal izquierdo de la aeronave que lleva la parte del este de la parte prevista suciedad-aeródromo en 88 m derecha de la línea central en 350 m de la polosy32R extremo de salida. El avión a través de 12 m tocó el suelo del tren de aterrizaje principal derecho de aterrizaje. Avión a una distancia de metros 137 del extremo de salida de la tira hacia la izquierda por la derecha y la izquierda en el PBC. Avión a una distancia de 60 m del extremo de salida de la primera vez que tocaba el suelo del tren de aterrizaje delantero. Avión a una distancia de 165 m del extremo de entrada de la parte delantera del fuselaje comenzó a tocar el suelo, dio paso cuando el tren de aterrizaje delantero. El movimiento adicional de la tierra duró con desviación a la izquierda del eje de la tira. Al retirar 590 m del extremo de salida de la tira y de la izquierda del eje prolongado del plano de la tira llevada a dos soporte de señalización ASO, la altura de los cuales llega a 3 m. Más m aeronave spustya175 colisionado con el terraplén de tierra, que es cubierto de árboles jóvenes, la pendiente de que era 30 grados y hasta la altura 6 m,. El avión se detuvo en el montículo. El fuselaje se partió en dos en el área de marcos y 32 34. Kiel, un estabilizador, el ascensor, el plano de la derecha en la colisión con el grueso separado. Se rompe la porción de extremo izquierdo del plano de colisión en la parte superior del montículo a la armadura metálica. Las partes de la parte delantera del fuselaje es en gran parte deformada y fue 1175 m desde el lugar del plano de contacto primera planta (825 m desde el extremo de salida del 32R tira) en m 63 izquierda eje de extensión de la tira y m 9 de valla de hormigón aeropuerto guardias exterior. No tienen un fuego. Matando a dos pasajeros, que estaban en el suelo y 3V 1E. 33 6 pasajeros y miembros de la tripulación resultaron heridos de gravedad. 53 pasajeros escapó con heridas leves.

accidente de avión de Tu-154M en el aeropuerto de Domodedovo. 2010