Transaero Airlines (Transaero)
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Transaero Airlines.

Transaero Airlines. Sitio Oficial.

 

Transaero Es una aerolínea privada que inició el transporte aéreo en diciembre de 1990. En términos de seguridad de vuelo, la compañía es una de las diez mejores del mundo. En los vuelos regulares de líneas aéreas, existen cuatro clases de servicio de pasajeros.

 

 

Un poco de historia y polblematiki

Pero durante la crisis del 98, la empresa tuvo que vender 9 aviones, dejando atrás 8. Eran Boeing 737 bastante deteriorados (unos 20 años de servicio en promedio).

La compañía cerró el mayor número de vuelos, deudas reestructuradas, pero se mantuvo a flote.

En los años siguientes, la empresa obtiene nuevos certificados, la apertura de nuevas rutas, el aumento de la flota (hasta tableros 57 2010 en años).

Equipo de Transaero

La compañía introduce las primeras entradas totalmente electrónicos.

La compañía firma contratos multimillonarios para el suministro de equipos con Boeing, Airbus y Sukhoi Sukhoi Civil Aircraft.

La empresa se sometió a una reestructuración, optimización de costos, pero la próxima crisis en 2008 hizo que todos los esfuerzos fueran a la nada.

En 2009, según los ejecutivos de Transaero, se supo que la compañía tiene un capital negativo, y esto dura por lo menos 3 del año. 

ACTO 3, extremo. No renuncies a la prisión y al bolso.

En 2014, según algunos informes de los medios, la Sra. Pleshakova presentó una solicitud al gobierno con una solicitud de una garantía estatal por 10 mil millones de rublos. La dirección de Transaero, a coro, desmintió esta información, entregando informes y cifras de crecimiento sostenido de las utilidades.

Sin embargo, se recibió un préstamo de VTB por un monto de 9 mil millones de rublos, así como garantías estatales.

De acuerdo a la lista de la deuda RBC "Transaero" antes de la reunión del gobierno fue:

  • "VTB» - 12,7 millones de rublos
  • "Gazprombank» - 8 millones.
  • "Novikombank» - 8 millones.
  • Credit Bank of Moscow + Promsvyazbank - 7,5 mil millones.
  • Sberbank - 6 mil millones.
  • "Rosselkhozbank» - 6 millones.

Como se sabe en este momento, "Aeroflot" se negó a comprar "Transaero". Pero en una reunión del gobierno, con la participación de compañías de "Aeroflot", de crédito y de arrendamiento, no se ha encontrado el compromiso.

Final

La final resultó ser lógica. Transaero siempre ha trabajado solo para sí mismo. La empresa no realizó compromisos ni negociaciones con otros miembros de la firma. Siguió su propia política de comprar aviones viejos y reducir el costo de los boletos y aumentar el tráfico de pasajeros a cualquier costo. El clan de los Pleshakov también tuvo desacuerdos personales con algunos de los ejecutivos de la aerolínea que llegaron al punto de enemistad. Con este enfoque, la empresa se mantuvo en el vacío en el mercado del transporte aéreo y, como usted sabe, no puede durar mucho tiempo en el vacío.

Pese al claro apoyo de las autoridades, del que derramaron todo tipo de beneficios e indulgencias sobre la empresa, Transaero se dejó llevar demasiado en la carrera por el líder. La empresa recibió el estado. préstamos contra promesas de compra de aviones rusos. Pero no tenía prisa por comprar Tu-204, Tu-214 y SSJ 100. Transaero prefirió tomar aviones en arrendamiento operativo. En la flota de la aerolínea (para 2013), se alquilaron 67 aviones.

La empresa creó un excedente de aviones, aumentando constantemente las rutas no rentables, con la esperanza de cubrir las pérdidas en las rutas internacionales. Esperando más líneas y más tráfico de pasajeros.

Pero en 2013-2014, hubo una crisis de huracanes en el sector turístico. Una ola de quiebras de operadores turísticos, sanciones occidentales, un aumento en el tipo de cambio de las monedas occidentales, una fuerte disminución en el flujo de pasajeros en vuelos extranjeros, finalmente socavó a la apenas holding.

Ya en el año 2014, la situación económica en deterioro, los acontecimientos en Ucrania, resumió la idea de los propietarios de vender el negocio.

Transaero avión tigre

Con el precio original de 300 millones, la tasa se redujo a la mitad de un año hace 100 millones.

Según algunas fuentes, Aeroflot puede recibir 35 aviones de la empresa estancada. Los aviones arrendados se transferirán a otras empresas. Y unas 11000 personas del personal calificado de "Transaero" se quedarán sin trabajo.

Cortina.

La iluminación del techo en la sala se enciende, los espectadores se levantan desconcertados de sus asientos y se dirigen abatidos a la salida. El dinero ha sido pagado y no todo el mundo podrá devolver el dinero que tanto le costó ganar por el placer que no ha recibido.

El mercado del transporte aéreo es muy específico. Está influenciado por muchos factores. Guerras, epidemias, subidas o bajadas de los precios del petróleo, y ahora los aviones vuelan medio vacíos y el transportista sufre enormes pérdidas. Este mercado es muy competitivo, pero a pesar de ello, las empresas deben poder negociar en interés del propio mercado, de los pasajeros y de las propias empresas.

Los vuelos de Transaero para los que se hayan vendido y reservado billetes serán proporcionados por UTair, Aeroflot y S7 Siberia. Además, Aeroflot se hace cargo de la mayor parte de los pasajeros de Transaero.

Intriga no es la propia empresa en una esquina de la deuda.

Una crisis en la industria aérea, un fenómeno en el mundo es bastante normal. Así como la quiebra de incluso los jugadores más grandes.

Cuatro clases de servicio de pasajeros.

 

Una de las flotas de aviones más grandes de la actualidad pertenece a Transaero. Además, Transaero es la única aerolínea entre los países de Rusia, la CEI y Europa del Este que opera un Boeing-747 de pasajeros.

Clase Transaero 1

Desde el primer día de su existencia, la compañía ha estado trabajando en tres áreas principales: mejorar la seguridad de los vuelos, garantizar el confort y la mejora continua.

Gestión de la empresa Transaero trabajando constantemente para mejorar la calidad de servicio a los pasajeros.

 

En este marco, la empresa a través de sus empleados a implementar las siguientes actividades:

  • Toma toda la responsabilidad por la seguridad de los pasajeros de los vuelos;

  • constantemente dispuestos a escuchar a todos los clientes y cumplir con todos sus requerimientos;

  • Proporciona trabajo coordinado de todos sus empleados;

  • considera cuidadosamente todas las nominaciones de los empleados basados ​​en la elección de no sólo profesional, sino también en las cualidades personales de cada uno;

 

Avión de Transaero

 

Un papel muy importante en el éxito de la compañía Transaero jugando personal, formado por profesionales. Actualmente, su número está más cerca de 10000. Al proporcionar empleados con salarios altos, la compañía subraya que aumenta la importancia de cada uno para lograr un objetivo común - un servicio de calidad, Transaero.

La empresa intenta cumplir plenamente sus obligaciones con los pasajeros. Hace todo lo posible para brindar oportunidades de vuelo a pasajeros de diferentes categorías con diferentes capacidades materiales.

En sólo 25 años de operación, la aerolínea "Transaero" ha logrado reconocimiento mundial del éxito de sus actividades. Hasta la fecha, portador lleva a cabo la ejecución de decenas de vuelos dentro de la Federación de Rusia, y un menor número de vuelos también representó para el país y en el extranjero, lo que indica que la intención sólida de vuelos shedule que probablemente implicaría el desarrollo de la perspectiva próximo.

Hasta la fecha, la compañía aérea "Transaero" muy reconocible en el ámbito internacional de tráfico de pasajeros, y cooperar con las decenas de transporte de los aeropuertos situados en todo el mundo. En un futuro próximo, la compañía aérea tiene la intención de ampliar su flota, lo que aumenta el número de aviones de más de 50%, lo que sería una excelente herramienta para un mayor desarrollo de su transporte aéreo, tanto en las rutas nacionales de la Federación de Rusia y en el extranjero.

A partir de finales de septiembre 2014 años, la aerolínea "Transaero" aumentó seriamente la cantidad de pasajeros transportados - un aumento en comparación con el mismo mes del año anterior ascendió a alrededor de 3.5%. El número anual de pasajeros aumenta con cada año que pasa, más de 15%, lo que subraya una vez más el éxito de esta compañía aérea.

 

En el marco de la política social de la empresa está dispuesta a prestar servicios gratuitos a ciertos grupos de pasajeros... Estos incluyen veteranos de la Gran Guerra Patriótica, residentes de Leningrado sitiado, prisioneros de campos de concentración. Además, la empresa proporciona asistencia material de patrocinio a los niños que padecen cáncer y también proporciona transporte gratuito de estos niños desde varias ciudades de Rusia para su tratamiento en el extranjero. La política social de Transaero está dirigida al desarrollo del deporte ruso.

Aviones Transaero

En el sitio web de la empresa recibirá toda la información de interés. Especial operadores-consultores responderán a todas sus preguntas. 

 

 

Transaero (Transaero)

 

Datos básicos:

  • País de la aerolínea: Rusia;

  • Participó en vuelos de larga distancia desde San Petersburgo y Moscú a través de Rusia y el mundo.

  • Año de aparición: 1991;

  • Código de aerolínea IATA: UN;

  • Código de aerolínea OACI: TSO;

  • Código interno de la aerolínea: ONU;

 

aireEmpresa Transaero. Sitio oficialhttp://www.transaero.ru/

Transaero (transaero). El sitio oficial.

 

Información de contacto:

 

Los vuelos nacionales: Blagoveshchensk, Anadyr, Ekaterimburgo, Vladivostok, Kaliningrado, Kazan, Krasnodar, Kemerovo, Magadan, Krasnoyarsk, Mineralnye Vody, Magnitogorsk, Novosibirsk, Moscú, Norilsk, Novy Urengoy, Perm, Omsk, Rostov-on-Don, St. Petersburgo, Samara, Tomsk, Sochi, Ufa, Ulan-Ude, Khanty-Mansiysk, Khabarovsk, Yakutsk, Yuzhno-Sakhalinsk.

Los vuelos de la CEI: Almaty, Aktau, Atyrau, Astana, Dnepropetrovsk, Bukhara, Karaganda, Donetsk, Kostanay, Kiev, Simferopol, Odessa, Uralsk, Tashkent, Shymkent, Jarkov.

Los vuelos internacionales: Bangkok, Amman, Bérgamo, Barcelona, ​​Varadero, Berlín, Viena, Varna, Verona, Venecia, Goa, Vilnius, Dubai, Denpasar, Cancún, Salzburgo, Lyon, Kuala Lumpur, Londres, Lisboa, Mauricio, Los Ángeles, Miami , Madrid, Mahe, Hombre, Nueva York, Milán, París, Pardubice, Pekín, Paphos, Phuket, Punta Cana, Roma, Riga, Sanya, Rimini, Tel Aviv, Singapur, Toronto, Tenerife, Ho Chi Minh, Frankfurt -Maine, Sharm El Sheikh, Hurghada.

La flota de la aerolínea son aviones Boeing 737 400-, Boeing 737 300-Boeing 737 700-, Boeing 737 500-, Boeing 747 300-, Boeing 737 800-, Boeing 767 200-, Boeing 747 400-, Boeing 777 200-, Boeing 767 300-, Tupolev Tu-214, Boeing 777 300-.

 

Uniformes de la azafata: Transaero Airlines. Rusia.

Uniformes de la azafata: Transaero Airlines. Rusia. 

Las aerolíneas del mundo y Rusia ...

- El miserable y dudoso Proyecto Lubyanka-Judío inicialmente estaba podrido, el ex-AK fue expulsado del Mercado de BP por sí mismo y surgió claramente G, además, las sombras de los jubilados y el recurso administrativo podrido no ayudaron a continuar con la anarquía ...

Como antiguo empleado que sabe lo que estaba oculto bajo la cobertura de los ponts de Pleshakov, me alegro de que esta feria de tocadores y la principal fábrica para la educación de productos de látex quedaron en el olvido y no lograron arruinar a nadie.

Hola, lo siento por las molestias - No voy a encontrar en su página web información sobre el trabajo real asistente de vuelo (muchas ganas de trabajar bortrovodnikom), si no es difícil de complacer a redirigir mi carta a la dirección correcta, que, espero, ya sabes. Muchas gracias

Resumen
objetivo

Asistente de vuelo vacante

Instituciones educativas graduadas, cursos, habilidades

- Gerente (esferas no productivas). Humanitaria (rama de Moscú en Sterlitamak Bashkortostán) moderna Academia, Facultad de Administración en áreas no productivas (gestión de la publicidad, recursos humanos, el turismo internacional y de negocios, los negocios de hostelería y restauración, el comercio de productos alimenticios y no alimenticios) , bachillerato, (2006g., diploma);

- Guardia 4-ésimo nivel. Cursos de un guardia de seguridad privado de la categoría 4 y cursos sobre el manejo seguro de armas (2011, 2016, certificado, svidelstva, licencias)

- El conductor del automóvil de la categoría ВС (2003г., Certificado);

- Usuario de PC (2001, certificado).

- Cocinero de panqueques (2015.)

Para obtener más información,

Tengo experiencia en la protección privada (vigilancia de los centros comerciales, edificios industriales, edificios privados, complejos de apartamentos), en el sector de servicios (camarero, camarero, portero), el comercio (ventas), la construcción (trabajador de mantenimiento), la conducción L / O ( taxi), así como un agente de carga, un cocinero de panqueques, un cajero, un tendero, un lavador de autos, un fogonero.

Responsable, ejecutivo, disciplinado, respetable, confiable. Todos los documentos están en orden, no juzgar, en buen estado de salud, peso 33 años de edad 183sm crecimiento 60kg, tamaño de la ropa 48, buen estado de salud, lo que lleva estilos de vida saludables (tabaquismo de los hábitos nocivos). Servicio en las Fuerzas Armadas de RF: 15.11.2006. - 15.11.2007., Posición operador / tirador, rango sargento menor de la Armada (en reserva). Inglés en el nivel básico (estudio, no puedo explicar mucho), un usuario experimentado de PC. Ciudadanía de la Federación Rusa, vivo y estoy registrado en Rep. Bashkortostán, estoy en Moscú. Aspecto eslavo, nacionalidad rusa, soltero, sin hijos, religión ortodoxa. Como empleado, no defraudaré.

Khazov Denis Viktorovich (06.02.1985 del río)

тел.: 8-985-093-00-43, 8-987-101-56-78, [correo electrónico protegido].

La estúpida y desafortunada gerencia no pudo calcular la carga de aviones comercialmente eficientes (no entendía el mercado de AP para destinos turísticos) + descaradamente engañó a los pasajeros con inventados, incluso "recargos por combustible" con la cancelación de vuelos -> ¡los ladrones domésticos florecieron!

Lo sentimos kompaniyu.S el punto de vista del pasajero me convenía en absoluto 80%, en comparación con los receptores de Transaero, puedo decir con confianza que es hasta que oooooochen ahora. Y la clase juntas es muy baja, por no hablar de la calidad del servicio, es sólo en el suelo. Me temo que por mucho tiempo no parece digno de un vehículo tal como TRANSAERO.Mozhet para los que trabajaban en ella y no era muy bueno. pero para la mayoría de los pasajeros será bueno ahora, que en primer lugar. OOOOchen como que renació de las cenizas !!!!!

Soy la misma empresa mucho. Espero que restaurará

¿Cómo puedo obtener una copia del billete electrónico, volé en julio 2015 la empresa, ahora se requiere en los estados contables para los billetes electrónicos. ku contactos ???

Envíe su solicitud a: [correo electrónico protegido]Tel. + 7 (495) 772-76-60, ext. 10 699-y obtener toda la información necesaria para confirmar el viaje.

Todo esto es sólo bellas palabras ...
Muerto en la esquina de la rata de dos años ...

El dinero para los boletos al parecer no retorno?

¡Bienvenido! 18.11.15g. Me entregué las entradas para un reembolso, mi solicitud aprobada, como prisladi a mi correo electrónico de respuesta ya 18.11.15. Me entregué a la oficina a Paveletskaya Transaero, anunció detalles de su tarjeta de crédito, pero el dinero todavía en mi tarjeta no lo hice, aunque era 1,5 meses a partir de la fecha de la solicitud y aprobación para el pago, es decir, devolverme el dinero para los vuelos que he adquirido en Magadan Más 2015g en septiembre. Magadan-Moscú-Magadan.
Avíseme 'cuándo devolverán el dinero de los boletos por un monto de 28093 rublos.
Tatiana Alexeeva Arsentevna

Tatiana hola. ¿Has visto las noticias? Transaero arruinó: 0 (que por despido cálculo aún no recibida:. O (más de un mes ha pasado, también creo que sólo a través de los tribunales.

Del sistema, ya que ahora es posible incluso en contacto con los documentos originales deben ser Transaero.Zabrat

Buena hora del día. Acabo de regresar de vacaciones (una familia de vacaciones en Egipto desde 05.09. 16.09.15g sucesivamente.)
Quiero escribir sobre lo feo representante de la línea aérea Natalia garganta.
Yo vuelo varias veces al año y no tan grandes compañías aéreas, pero este caso no ha sido testigo de una actitud así a los pasajeros. Volamos 6 personas, incluyendo 2 años de edad, hijo. Por supuesto, tratamos de crear para 30 horas antes del vuelo (como se sugiere en Transaero sitio). Para ello, no dormir la noche desde El registro empieza a 02-20. Pero más de 30 horas en un enorme avión hubo lugares más largos cerca. A continuación, la mitad de la llamada noche de vuelta con las compañías aéreas y se nos aseguró que el lugar está a la izquierda y ese niño 2 años de edad, por supuesto, no va a plantar una. En silencio fuimos al aeropuerto, pero una vez que llegamos a la recepción, nos encontramos con la rudeza y tosquedad. Una vez que le rogamos que no resolver esta situación, ni siquiera se va a tener nada que ofrecer. No voy a describir nuestra futura caminar, sólo puedo decir que el lugar estaba cerca y de lejos, incluyendo el vuelo, fue como un reloj, el estado de ánimo estaba en mal estado.
Cuando abordaron el avión, luego nos enteramos de que otra familia con niño 4 años, Natalia también dispersos en diferentes lugares. Creo que tales Natalya no debe trabajar en una empresa que se precie.

Con vuelos de tránsito con una escala en destino Moskve.V (Koltsovo Aeropuerto) no ha recibido su equipaje. Él se perdió en algún lugar !!! ¿Quién tiene la culpa?

Con Transaero. Tengo un miedo de vuelo desapareció. Planes kamfortnye. personal doborozhelatelny. Despegue y aterrizaje no se hicieron sentir. Yo sólo volaré Transaero.

Los empleados del supuesto persona muy nerviosa, pero dada la comodidad con la que usted puede comenzar a realizar vuelos simplemente no prestan atención a ellos, sus nervios más. El mismo vuelo como siempre estaba en el nivel más alto. Coward, por supuesto, antes de aterrizar, pero justo a tiempo no es necesario.

Los asientos de la cabina son muy cómodas, el hotel podrá sentarse y disfrutar el vuelo completo. Transaero no es absolutamente comparable a la de Yamal en el que volé última vez. Es como comparar un tren a un autobús, ni la más mínima semejanza.

Después de volar toda mi familia eran no sólo completa, pero feliz. Hemos estado leyendo las críticas negativas antes de viajar y terriblemente preocupado de que todo será realmente tan malo como dice la gente, pero estábamos probablemente suerte, porque el vuelo se llevó a cabo sin la menor mancha.

Ella voló con su marido en un avión grande y increíblemente limpio que incluso sorprendente, dada la cantidad de pasajeros a transportar a bordo de todos los días. Ahora me siento una especie de orgullo en la línea aérea rusa, que muestran la clase o ligeramente por debajo internacional.

Transaero siempre ha diferido de vuelo de calidad, pero esta vez yo estaba muy disgustado. Tarde debido a un retraso en el vuelo, una reunión muy importante esperar que vez que vuelo a la semana, y el retraso nunca ha sido, es y será. Tiempo y dinero perdido. No puedo decir que no voy a volar en aviones de la compañía aérea, pero mi confianza en ella fuertemente sacudido.

Aprovechando Transaero es la primera vez allá por los días de vacaciones. Fue simplemente sorprendido por el grado en que perfeccionó la profesionalidad del personal. Todas sus peticiones están literalmente en la demanda. Al mismo tiempo, los asistentes de vuelo se mantienen lo más discreto posible, aprecio mucho, y se alimenta bien. En la disposición general, y el servicio y el interior de la cumbre. Muchas veces voy a utilizar los servicios de la compañía aérea.

Excelente empresa y un gran servicio, qué más quieren para el vuelo en una experiencia inolvidable. Todo el vuelo miró por la ventana, esto es una buena noticia, sobre todo teniendo en cuenta que la primera vez que viajaba en avión. Los asistentes de vuelo extremadamente cortés. En general, todavía bajo la influencia de las emociones. Ahora yo le aconsejo a todos mis amigos. Esta es una gran empresa, que emplea no hay gente menos maravillosas. Buena suerte a usted!

Malo su empresa. Un representante de la Novosibirsk hay pescado no es comida. Soy una madre que amamanta, hija Mía meses 2. Es día 3 en Novosibirsk, en el Instituto en sus zdorovyu.stsezhivalas conservan leche. Con una alegría voló a casa. Y retardo bam pechos reysa.Gospodi estaban llenos de la temperatura. Dice un representante, él me envió a una madre habitación y el niño, de allí a la clínica. En la enfermería no ayuda mogut.reys 128 30.04 detenido en ningún repuestos para aviones. Usted $ # $ # $ ejecutivos por qué los billetes de avión de la venta que se derrumbaron. Tengo todo el certificado del médico confirmando.

el tercer día, no puedo contactar con usted por teléfono 8-800-555-3-555.
Cómo ponerse en contacto con su billete de especialista?

Volar desde Tivat a Moscú en diciembre de 25 equipaje pesaba 20kg. Tuve que pagar 15 euros para papel bagazh.Pokazali indicando un recargo por el equipaje que pesen hasta 15 30kg -15 evro.ETO capricho que una empresa o una nueva tendencia en el equipaje. Usted me molesta!

Disfruté volando con Transaero Airlines. El servicio es de primera categoría, simplemente de clase. El piloto está haciendo un excelente trabajo. El despegue y el aterrizaje fueron tranquilos, sin dudarlo. Volamos silenciosamente, pacíficamente, sin demora. Los asistentes de vuelo ofrecieron mantas, revistas, periódicos y una selección de alimentos y bebidas. Durante el vuelo, los auxiliares de vuelo hablaron amablemente con los pasajeros, prestando atención a todos y preocupándose por su bienestar. En el futuro, seguiré usando Transaero Airlines ". Gracias a toda la tripulación por este vuelo.

Ella voló por la aerolínea "Transaero", en la dirección de Mineralnye Vody - Moscú. Volé en un Boeing 747-400. Un avión muy grande y hermoso. El despegue y el aterrizaje fueron excelentes. Un agradecimiento especial a los pilotos. Como el vuelo no fue largo, solo 1 hora 45 minutos, solo había café y té de las bebidas. También hubo barras de chocolate. Estoy muy satisfecho con la aerolínea Transaero.

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