Boeing 707
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Boeing 707. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing 707. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

El Boeing 707 de cuatro motores, junto con el Tu-104 soviético, el francés Sud Aviacion Caravelle y el británico de Havilland DH.106 Comet, es uno de los primeros aviones a reacción del mundo fabricados para el transporte aéreo de pasajeros. También a partir del Boeing 707, se sentaron las bases para el dominio de los aviones a reacción por parte de la empresa estadounidense Boeing Commercial Airplanes en el mercado del transporte aéreo de pasajeros. Dependiendo de la modificación, el rango de vuelo de los 707 puede ser de 4650 a 10550 kilómetros. Varias versiones del Boeing 707 pueden acomodar hasta 189 pasajeros en su cabina.

De acuerdo con Boeing 707 su concepto, es una de fuselaje estrecho, de cuatro motores de avión monoplano de ala baja con forma de punta de flecha, en las que se encuentran en los turborreactores góndolas.

El prototipo para toda la familia 707-X fue el avión Boeing-367 80, también conocido como el Dash-80. Construcción Boeing-367 80, 1952 comenzó el año, y ya el avión de mayo del año 14 1954 era. La longitud de la aeronave acabado era 39,97 metros de lapso en 39,88 metros. En la construcción de Boeing-367 80 que pasó alrededor de 16 millones. El vuelo del prototipo tuvo lugar en julio 15 1954 años.

Boeing 707 foto

Boeing 707 foto

Más tarde, el nombre del prototipo se cambió a Model-707. Desde el inicio de las pruebas de vuelo, Boeing, la Fuerza Aérea de EE. UU. Ha recibido una orden para desarrollar un avión cisterna a reacción. Se eligió una versión alargada del avión Modelo-707 como base para este proyecto. El prototipo del avión cisterna fue designado Modelo-717. Los aviones en serie recibirán más tarde la designación C-135 Stratolifter y KS-135 Stratotanker.

Pero en cuanto al avión de pasajeros, Boeing tenía un competidor en la forma del jet Douglas DC-8, fabricado por la firma estadounidense McDonnell Douglas. Por este motivo, Boeing tuvo que modernizar su proyecto. El nuevo avión fue designado Boeing 707-120. En este avión, se aumentaron la sección y la longitud del fuselaje. Esto hizo posible colocar tres sillas en una fila. Gracias a esto, se ha aumentado la capacidad de pasajeros. La longitud del Boeing 707-120 era ahora de 44,07 metros. El avión estaba propulsado por motores Pratt & Whitney JT3D-6 con un empuje de 60,02 kN. Los pedidos del Boeing 707-120 comenzaron a llegar a mediados de 1955. El primer cliente del nuevo avión fue Pan American. Por primera vez, este avión despegó el 20 de diciembre de 1957. El Boeing 5000-707 comenzó a operar vuelos regulares de pasajeros en vuelos domésticos estadounidenses de hasta 120 kilómetros de largo en agosto de 1958.

Boeing 707 SalonEn diciembre de 1955 se inició la construcción de un avión para vuelos intercontinentales. El principal cliente del nuevo avión transatlántico era el mismo Pan American. El avión recibió la designación Boeing 707-320. Este modelo tiene un fuselaje agrandado, gracias al cual la longitud del Boeing 707-320 es de 46,61 metros. También se han aumentado la envergadura y el volumen de los depósitos de combustible. Inicialmente, la aeronave estaba equipada con motores Pratt & Whitney JT4A-3 con una capacidad de 71,5 kN. El Boeing 707-320 realizó su vuelo inaugural el 11 de enero de 1959. Después de la certificación en agosto de 1959, la aeronave comenzó a ingresar a las aerolíneas. A principios de 1962, el Boeing 707-320 realizó su primer vuelo con motores Pratt & Whitne JT3D-3. Posteriormente, el avión fue propulsado por motores Pratt & Whitney JT3D-7 con una capacidad de 84,4 kN.

La versión Boeing 707-320 se convirtió en el avión más popular de toda la familia 707. Este avión de pasajeros está en clase económica y puede acomodar hasta 189 pasajeros. Con un diseño de dos clases, se pueden acomodar 147 asientos de pasajeros en su cabina. Su rango de vuelo es de más de nueve mil kilómetros.

Además de los aviones de pasajeros fabricado diversas modificaciones, destinados a vehículos de carga, y con fines militares.

707 la producción de aviones Boeing se suspendió finalmente en el año 1978. Durante todo el periodo de unidades de producción emitida aviones Boeing 1010 707.

 

esquema de Boeing 707

 

Especificaciones del avión Boeing 707-120

 

  • El primer vuelo del Boeing-707 120: 12 1957 diciembre del año
  • Años de la familia de aviones Boeing producción de 707 1958 1978 c: año tras año
  • Longitud: 44,07 m.
  • Altura: 12,93 m.
  • Envergadura: 39,90 m.
  • Peso en vacío: kg 58700.
  • superficie de las alas: 226,30 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 974 km / h ..
  • Velocidad máxima: 1010 km / h ..
  • Económica velocidad de crucero: 897 km / h ..
  • Techo: 11900 m.
  • Rango de la carga máxima: km 6820.
  • Motores: 4 turborreactores Pratt & Whitney JT3D-6
  • 3 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en dos clases 110

 

Especificaciones del avión Boeing 707-320

 

  • El primer vuelo del Boeing-707 320: año 1 1959 en enero
  • Longitud: 46,61 m.
  • Altura: 12,93 m.
  • Envergadura: 44,42 m.
  • Peso en vacío: kg 65400.
  • superficie de las alas: 283 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 974 km / h ..
  • Velocidad máxima: 1009 km / h ..
  • Económica velocidad de crucero: 885 km / h ..
  • Techo: 11900 m.
  • Rango de la carga máxima: km 9220.
  • Motores: 4 turborreactores Pratt & Whitney JT3D-3s o Pratt & Whitney JT3D-7s
  • 3 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en dos clases 147

 

Boeing vídeo 707

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