Boeing 737
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Boeing 737

Boeing 737. Foto. Vídeo. Disposición interior. Caracteristicas Reseñas.

 

El siete treinta y siete es uno de los modelos más exitosos de la corporación aeronáutica estadounidense The Boeing Company, y también el avión de pasajeros más utilizado del mundo. Desde 1967, ya se han producido más de siete mil coches de esta modificación. E incluso hoy en día, el Boeing 737 se sigue produciendo y tiene una gran demanda entre las compañías aéreas de todo el mundo. Su principal competidor en el mercado del transporte aéreo, entre los aviones de pasajeros de fuselaje estrecho, es Airbus A320.

 

Boeing 737 foto

Boeing vuela 737

La compañía Boeing, en producción hoy, tiene nueve variaciones del modelo 737, estas son diferentes modificaciones del 737-600, 737-700, 737-800 y 737-900. La versión del Boeing 737 se puede dividir cronológicamente en tres grupos: Original (primera generación), Classic (segunda generación) y Next-Generation (tercera generación).

Generación original (modelo -100, -200)

 

El avión se presentó al público por primera vez en 1964, y en febrero de 1968 tomó los cielos por primera vez. Después de eso, el transatlántico entró en servicio con la aerolínea. Esta fue la versión 737-100, que luego se modificó a la versión 737-200 más exitosa. El Boeing 737-200 se lanzó en 1988. Se han vendido en total más de 900 aviones de este tipo a compañías aéreas. Boeing originalmente planeó entre 60 y 85 asientos para pasajeros en su avión, pero después de consultar con su primer cliente, el número de asientos se incrementó a 9. Al aumentar el número de asientos en cada fila, Boeing derrotó a su rival DC-XNUMX

Generación clásica (modelo -300, -400, -500)

 

A principios de los años ochenta, el Boeing 737 experimentó una importante actualización. La compañía Boeing ha aumentado el número de asientos de pasajeros en la nueva gama de modelos. Estas modificaciones pueden transportar hasta 150 pasajeros. La potencia de las aeronaves ha aumentado. El avión estaba equipado con nuevos motores y lo último en aviónica. Se aumentó el rango de vuelo. Emisiones menos nocivas. Comenzaron a cumplir con nuevos estándares. Boeing usó un motor CFM56 nuevo que tenía un menor consumo de combustible y también cumplía con estrictos límites de ruido. También se modificaron las alas del avión. La aerodinámica ha mejorado. Así surgieron los modelos de éxito, 737-300, -400, -500, que pueden satisfacer a la mayoría de los aeropuertos del mundo. El Boeing 737-300 despegó en 1984 y la producción cesó en diciembre de 1999.

 

Boeing 737 salón de la foto

Boeing 737 Salon

 

En 1986, la compañía comenzó a desarrollar una versión extendida, denominada Boeing 737-400, con motores más potentes y capacidad para 170 pasajeros. Se ha vuelto más largo que su predecesor en tres metros. La producción de este modelo terminó en 2000. El miembro más pequeño y más joven de la segunda generación, el 737-500, capaz de transportar hasta 132 pasajeros, entró en servicio en febrero de 1990. Antes del final de la producción del 737-500 en 1999, se entregaron más de 350 unidades a la aerolínea.

generación Próxima Generación  (Modelos -600, -700, -800, -900)

 

A mediados de los noventa se lanzó la tercera generación del Boeing 737. Esta generación incluye las modificaciones -600, -700, -800 y -900. A diferencia de las versiones anteriores, los modelos -800 y -900 han experimentado importantes mejoras tecnológicas.

Una de las mejoras más importantes es la presencia de Head-Up Display (HUD), que se utiliza en los aviones militares. HUD es una pantalla transparente que se encuentra entre el piloto y la ventana de la cabina. En sus proyectados todos los datos importantes, tales como la altitud, velocidad, ubicación y más. En la imagen esquemática de la pista durante el despegue y el aterrizaje en ella se muestra que permite 737 volar incluso en muy mala visibilidad.

 

Boeing 737 régimen interior

esquema de Boeing 737

Estas versiones fueron equipadas con una nueva planta de energía CFM-56 7B. Asientos Boeing-737 700 737 versión idéntica-300. El primer avión 737 700 1997-entregado en el año a la compañía "Southwest Airlines". versión tardía 737 800-es una versión moderna de una gama más amplia de hasta 5765 189 km y asientos de pasajeros. Versión 737 800-es la tercera generación del modelo de éxito 737-x con más de 900 vender el coche.

La demanda de una variante similar al 727-500 pero con un rango más largo llevó al desarrollo del 737-600. El primer vuelo del Boeing 737-600 tuvo lugar en 1998. El Boeing 737-900ER es el más grande de la familia 737 con un alcance de hasta 6045 km. Este modelo entró en servicio de vuelo en 2007.

 

 

Especificaciones de Boeing 737-900 (737-800):

 

  • Longitud: 42,10 m (39,50 m)
  • Altura: 12,5 m.
  • Envergadura: 34,30 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Velocidad de crucero: 825 km / h.
  • Velocidad máxima: 880 km / h.
  • Alcance: 5660 km.
  • Techo: 12400 m.
  • Número de plazas: 177 189-(162-189)
  • Tripulación: persona 2

 

Boeing 737 de vídeo

 

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