Boeing-737 200 norte de Canadá
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Boeing-737 200. Foto. El video. Características. Opiniones.

Boeing 737-200. Una fotografía. Vídeo. Caracteristicas Reseñas.

 

El avión de pasajeros de fuselaje estrecho Boeing 737-200, es uno de los primeros aviones producidos en serie de la gran familia Setecientos treinta y siete y pertenece a la serie Original. El Boeing 737-200 es una versión extendida del avión de pasajeros Boeing 737-100 menos popular.

El desarrollo del avión de pasajeros de Boeing Commercial Airplanes comenzó en febrero de 1965. El trabajo en el proyecto para crear un avión de pasajeros de 85 asientos para líneas de corto y medio radio fue una respuesta a la competencia del avión británico BAC 1-11 y su entrada en el mercado estadounidense. Posteriormente, se cambió el proyecto, en particular, decidieron aumentar la capacidad de pasajeros a cien asientos. Boeing Commercial Airplanes inició la producción del avión en dos versiones con el fin de ocupar una gran parte del mercado y satisfacer la demanda de una amplia gama de clientes. Este es un Boeing 100-737 de 100 asientos y una versión extendida con 115 asientos: Boeing 737-200.

Boeing-737 200 foto

Boeing-737 200. Perú Estrella.

En la "doscientos" se establecieron los turborreactores Pratt Whitney JT8D-7 65,8 cada empuje del kN.

La principal diferencia visual entre el Boeing 737-200 y los aviones posteriores de la familia es la presencia de góndolas de motor alargadas, que tienen una apariencia en forma de cigarro, que se extienden por todo el ancho del ala y sobresalen más allá de sus bordes de entrada y de construcción. En modelos posteriores, las góndolas del motor, suspendidas debajo del ala, se llevan hacia adelante y no sobresalen más allá del borde de fuga del ala. Otra diferencia de la serie "737" con el siguiente avión Boeing XNUMX es la suave flexión de la quilla.

El Boeing 737-200 despegó por primera vez y realizó su vuelo inaugural el 8 de agosto de 1967. En diciembre de 1967, tras la finalización de las pruebas, se certificó el Boeing 737-200 junto con el Boeing 737-100. El primer cliente del Boeing 737-200 fue la aerolínea “United Airlines".

Boeing-737 200 foto

Boeing-737 200 salón de Conducir

Además de la versión básica han sido liberados

Las siguientes opciones Boeing-737 200:

 

  • - Boeing 737-200С - versión de carga y pasajeros del avión, con un peso de despegue de 52,40 toneladas.

  • - Boeing 737-200QC - versión convertible, diseñada para transporte aéreo de pasajeros y carga

 

En 1971, se lanzó una versión mejorada del avión, que recibió la designación Boeing 737-200 Advanced. En esta versión, se mejoró la aerodinámica, se incrementó la eficiencia del empuje inverso y también se modificó el diseño de las aletas. Esta versión se convirtió en la modificación básica para el desarrollo posterior de la familia Boeing 737.

 

Boeing-737 200 salón de la foto

Boeing-737 200 en la cabina

Durante todo el período de producción, de 1967 a 1988, se produjeron alrededor de 1800 aviones Boeing 737-200. El último vuelo de pasajeros programado en los Estados Unidos en un Boeing 737-200 fue operado por Aloha Airlines el 31 de marzo de 2008. Hoy en día, el avión continúa operando, principalmente en aerolíneas emergentes tanto pintorescas como pequeñas y de bajo costo. Pero debido al alto nivel de ruido, el costo de mantenimiento, la cantidad de emisiones nocivas y el alto consumo de combustible, el funcionamiento del Boeing 737-200 se reduce y los aviones más nuevos y modernos toman su lugar.

 

Boeing-737 200 2 salón de la foto

Boeing-737 200. Dentro Delta Eirlayns.

 

Especificaciones del avión Boeing 737-200:

  • El primer vuelo del Boeing-737 200: 8 1967 años en agosto

  • Años de producción: c año 1967 1988 en el año

  • Longitud: 30,53 m.

  • Altura: 11,23 m.

  • Envergadura: 25,35 m.

  • Fuselaje ancho: 3,76 m.

  • Peso en vacío: kg 27700.

  • superficie de las alas: 102 metros cuadrados

  • Velocidad de crucero: 780 km / h ..

  • Velocidad máxima: 876 km / h ..

  • Techo: 10670 m.

  • Rango: 3500 km.

  • Motores: 2 x turbofan Pratt Whitney JT8D-7

  • Longitud de despegue: 1990 m.

  • longitud de la trayectoria: 1350 m.

  • 2 la gente: la tripulación

  • Asientos: 130 asientos de clase económica

 

Boeing vídeo-737 200

 

Ver todos los planos ...

Estas enormes máquinas, más probable es que, con el tiempo, se hundirá en el olvido, porque, en general, ruido excesivo, pero la gente ina ecología prestar más atención en este momento ....

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